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宜賓LNG汽車應(yīng)用推廣研究

發(fā)布時(shí)間:2020-12-01 19:33
  如今,全球環(huán)境污染現(xiàn)象頻繁發(fā)生,有效能源的數(shù)量也正逐年遞減。液化天然氣(Liquefied Natural Gas,簡稱LNG)作為車用燃料,正在我國大力應(yīng)用推廣。由于LNG汽車在經(jīng)濟(jì)性、清潔性等方面由于傳統(tǒng)燃油車,因此,大力推廣LNG汽車的應(yīng)用,有利于我國能源結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)略性調(diào)整,幫助我國經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)綠色可持續(xù)的發(fā)展模式。本文進(jìn)行了LNG汽車在宜賓的應(yīng)用推廣研究,主要進(jìn)行了5個(gè)方面的研究。首先,研究了國內(nèi)外LNG汽車的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì),分析了LNG汽車的發(fā)展優(yōu)勢(shì)。接著,對(duì)LNG相關(guān)理論進(jìn)行了深入研究,其中包括LNG的理化特性、LNG加氣站的選址規(guī)劃布局和建站工藝流程、天然氣分布發(fā)展趨勢(shì)及其在我國的能源結(jié)構(gòu)分析、LNG汽車種類與特性等。然后,對(duì)宜賓的LNG汽車發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了深入的剖析。其中具體細(xì)分為宜賓LNG汽車發(fā)展現(xiàn)狀、當(dāng)?shù)貞?yīng)用推廣的相關(guān)政策與商業(yè)推廣模式分析、宜賓LNG加氣站的建設(shè)規(guī)劃布局、燃?xì)馄嚺c燃油汽車保有量對(duì)比分析、應(yīng)用推廣過程中存在問題的分析。再其次,對(duì)進(jìn)行了LNG汽車在宜賓應(yīng)用推廣的可行性分析。主要圍繞LNG汽車需求、可能性分析、宜賓LNG氣源可行性分析、宜賓具體建站的可行性分析... 

【文章來源】:西華大學(xué)四川省

【文章頁數(shù)】:73 頁

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【部分圖文】:

宜賓LNG汽車應(yīng)用推廣研究


圖5.1層次結(jié)構(gòu)模型

線路圖,線路圖,效果評(píng)價(jià),指標(biāo)評(píng)價(jià)體系


圖 5.2 試點(diǎn)線路圖Fig.5.2 Pilot circuit diagramG 公交試點(diǎn)效果評(píng)價(jià) 公交試點(diǎn)效果評(píng)價(jià),建立多層次指標(biāo)評(píng)價(jià)體系。第一步利用 AHP 確定各層次指標(biāo)權(quán)重;第三步判別指標(biāo)體系數(shù)[44]判別各指標(biāo)性能。試點(diǎn)效果評(píng)價(jià)體系

模型圖,評(píng)價(jià)結(jié)構(gòu),模型,效果評(píng)價(jià)


圖 5.2 試點(diǎn)線路圖Fig.5.2 Pilot circuit diagram5.2.3 宜賓 LNG 公交試點(diǎn)效果評(píng)價(jià)針對(duì) LNG 公交試點(diǎn)效果評(píng)價(jià),建立多層次指標(biāo)評(píng)價(jià)體系。第一步建立指標(biāo)評(píng)價(jià)評(píng)價(jià)體系;第二步利用 AHP 確定各層次指標(biāo)權(quán)重;第三步判別指標(biāo)體系類型;第四步利用模糊隸屬度函數(shù)[44]判別各指標(biāo)性能。(1)建立試點(diǎn)效果評(píng)價(jià)體系

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]城市汽車加氣站火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)分析及消防技術(shù)措施[J]. 崔向明.  中國高新區(qū). 2018(02)
[2]油氣價(jià)格彈性對(duì)LNG汽車應(yīng)用推廣的影響[J]. 譚金會(huì),何太碧,涂海濱,張洋,卿平,張良勇.  天然氣工業(yè). 2017(10)
[3]LNG汽車的應(yīng)用分析及推廣建議[J]. 李澤強(qiáng),司景萍.  公路與汽運(yùn). 2015(03)
[4]大牛地氣田周邊液化天然氣價(jià)格承受力[J]. 邵河.  油氣儲(chǔ)運(yùn). 2014(12)
[5]“定制公交”——高品質(zhì)多元化的公交服務(wù)新模式[J]. 汪洋.  人民公交. 2013(09)
[6]LNG燃料汽車的應(yīng)用研究[J]. 張明鋒,方正,韓濤,匡中付,曾鵬,鄧凱.  能源研究與管理. 2013(02)
[7]LNG汽車技術(shù)發(fā)展及其推廣應(yīng)用前景[J]. 溫永剛,陳運(yùn)文,樊栓獅,安成名,徐文東.  石油與天然氣化工. 2013(03)
[8]LNG汽車燃?xì)夤┙o系統(tǒng)開發(fā)應(yīng)用[J]. 魏莉薇.  汽車科技. 2012(06)
[9]LNG汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展可行性的模糊分析[J]. 王惠明,梁政.  西南石油大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2012(06)
[10]液化天然氣(LNG)汽車綜述[J]. 文代志,陸軍.  裝備制造技術(shù). 2012(07)
[1]株洲市公交公司多元化戰(zhàn)略研究[D]. 賈瑩婧.湖南工業(yè)大學(xué) 2013
[2]LNG加氣站工藝技術(shù)、安全及經(jīng)濟(jì)性分析[D]. 宋振興.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2010
[3]川渝地區(qū)天然氣價(jià)格與市場協(xié)調(diào)發(fā)展研究[D]. 張豪.西南石油大學(xué) 2010

碩士論文
[1]城市汽車加氣站火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)分析及消防技術(shù)措施[J]. 崔向明.  中國高新區(qū). 2018(02)
[2]油氣價(jià)格彈性對(duì)LNG汽車應(yīng)用推廣的影響[J]. 譚金會(huì),何太碧,涂海濱,張洋,卿平,張良勇.  天然氣工業(yè). 2017(10)
[3]LNG汽車的應(yīng)用分析及推廣建議[J]. 李澤強(qiáng),司景萍.  公路與汽運(yùn). 2015(03)
[4]大牛地氣田周邊液化天然氣價(jià)格承受力[J]. 邵河.  油氣儲(chǔ)運(yùn). 2014(12)
[5]“定制公交”——高品質(zhì)多元化的公交服務(wù)新模式[J]. 汪洋.  人民公交. 2013(09)
[6]LNG燃料汽車的應(yīng)用研究[J]. 張明鋒,方正,韓濤,匡中付,曾鵬,鄧凱.  能源研究與管理. 2013(02)
[7]LNG汽車技術(shù)發(fā)展及其推廣應(yīng)用前景[J]. 溫永剛,陳運(yùn)文,樊栓獅,安成名,徐文東.  石油與天然氣化工. 2013(03)
[8]LNG汽車燃?xì)夤┙o系統(tǒng)開發(fā)應(yīng)用[J]. 魏莉薇.  汽車科技. 2012(06)
[9]LNG汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展可行性的模糊分析[J]. 王惠明,梁政.  西南石油大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2012(06)
[10]液化天然氣(LNG)汽車綜述[J]. 文代志,陸軍.  裝備制造技術(shù). 2012(07)
[1]株洲市公交公司多元化戰(zhàn)略研究[D]. 賈瑩婧.湖南工業(yè)大學(xué) 2013
[2]LNG加氣站工藝技術(shù)、安全及經(jīng)濟(jì)性分析[D]. 宋振興.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2010
[3]川渝地區(qū)天然氣價(jià)格與市場協(xié)調(diào)發(fā)展研究[D]. 張豪.西南石油大學(xué) 2010



本文編號(hào):2895002

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