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  本文關(guān)鍵詞：客車車身結(jié)構(gòu)有限元分析，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

《長安大學(xué)》 2011年

基于ANSYS的全承載式客車車身結(jié)構(gòu)有限元分析

魏寧波  

【摘要】：客車車身是客車整車的一個(gè)重要組成部分,在汽車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,應(yīng)用有限元法對客車車身骨架進(jìn)行靜、動態(tài)特性的分析,并對其振動特性進(jìn)行評價(jià),對于進(jìn)一步了解車身結(jié)構(gòu)的應(yīng)力和變形情況,充分認(rèn)識其振動固有振型,進(jìn)而對整個(gè)車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化,提高整車性能,縮短產(chǎn)品開發(fā)周期,降低開發(fā)成本,均具有重要的意義。 本文以某國產(chǎn)客車為例,在二維CAD工程圖紙的基礎(chǔ)上,利用ANSYS11.0軟件建立了客車車身骨架的幾何模型,并通過合理的簡化,選用空間梁單元建立了可供計(jì)算的有限元模型。在建模的過程中,不但考慮了邊界條件的處理與簡化,還考慮到對車身結(jié)構(gòu)上不同質(zhì)量及載荷的處理,并結(jié)合客車在實(shí)際運(yùn)行過程中可能遇到的四種典型工況：勻速直線行駛、路面高低不平出現(xiàn)的單輪瞬間懸空、緊急制動及急速轉(zhuǎn)彎等工況,詳盡地進(jìn)行了車身骨架結(jié)構(gòu)的靜力學(xué)分析計(jì)算,了解了車身結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度及應(yīng)力變形情況。同時(shí)為了掌握該車的動態(tài)性能,并對車身結(jié)構(gòu)進(jìn)行了前十階模態(tài)分析,得到了車身固有頻率及相應(yīng)的振型。為了進(jìn)一步提高車身結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度及性能,在上述分析結(jié)果的基礎(chǔ)上,對該客車車身結(jié)構(gòu)進(jìn)行了局部改進(jìn),并再次進(jìn)行有限元分析,驗(yàn)證其科學(xué)合理性。 結(jié)果表明,文中建立的有限元模型是合理的,分析是正確的,所得結(jié)果可用于客車結(jié)構(gòu)的優(yōu)化與改進(jìn)。

【關(guān)鍵詞】：
【學(xué)位授予單位】：長安大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2011
【分類號】：U463.82
【目錄】：

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5 記者 蘇銀海;[N];人民公安報(bào);2009年

6 本報(bào)記者 孟莉;[N];中國汽車報(bào);2003年

7 李正華;[N];中國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)導(dǎo)報(bào);2001年

8 陳靜儀;[N];中國汽車報(bào);2003年

9 王尚;[N];廣西日報(bào);2004年

10 張奮勇;[N];經(jīng)理日報(bào);2002年

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 阮誠心（NGUYEN THANH TAM）;基于側(cè)翻碰撞安全性的客車車身改進(jìn)設(shè)計(jì)及乘員損傷研究[D];湖南大學(xué);2012年

2 李毅;大客車側(cè)翻碰撞安全性設(shè)計(jì)與優(yōu)化關(guān)鍵技術(shù)研究[D];華南理工大學(xué);2012年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 呼和;客車車身結(jié)構(gòu)概念設(shè)計(jì)系統(tǒng)的研究[D];大連理工大學(xué);2012年

2 席桂東;某輕型客車車身改進(jìn)設(shè)計(jì)與試驗(yàn)研究[D];南京理工大學(xué);2013年

3 趙磊;有限元及可靠性在車身結(jié)構(gòu)分析中的應(yīng)用[D];東北大學(xué);2008年

4 王榮智;基于數(shù)字樣機(jī)技術(shù)的城市客車車身開發(fā)與研究[D];河南科技大學(xué);2009年

5 陳勇;微型客車車身有限元分析[D];廣西工學(xué)院;2010年

6 李傳博;客車車身有限元建模與靜動態(tài)特性分析[D];合肥工業(yè)大學(xué);2010年

7 李秋誠;大客車車身段側(cè)翻有限元仿真及改進(jìn)設(shè)計(jì)[D];華南理工大學(xué);2011年

8 王安慶;大客車車身段側(cè)翻仿真分析[D];哈爾濱工程大學(xué);2012年

9 劉俊;城市公交客車車身有限元分析及輕量化設(shè)計(jì)[D];湖南大學(xué);2010年

10 曹萍;基于CAE仿真技術(shù)的某微型客車車身疲勞壽命研究[D];南京航空航天大學(xué);2011年

  本文關(guān)鍵詞：客車車身結(jié)構(gòu)有限元分析，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：222263