為了解決涵道風(fēng)扇組合系統(tǒng)復(fù)雜流場的計(jì)算問題并進(jìn)一步提升涵道風(fēng)扇的氣動性能,應(yīng)用CFD和動量源方法建立了較為精細(xì)的涵道風(fēng)扇組合系統(tǒng)氣動性能分析模型,明確了涵道風(fēng)扇設(shè)計(jì)參數(shù)對氣動特性的影響,對設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì),有效提高了涵道風(fēng)扇的氣動性能,優(yōu)化后涵道風(fēng)扇組合拉力提升了27.58%。

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【文章目錄】：
1 涵道風(fēng)扇氣動特性CFD計(jì)算模型
    1.1 基于動量源的數(shù)值模擬方法
    1.2 涵道風(fēng)扇組合流場網(wǎng)格生成
2 涵道風(fēng)扇參數(shù)影響分析
    2.1 唇口半徑
    2.2 涵道擴(kuò)散角
    2.3 槳尖涵道間隙
    2.4 涵道風(fēng)扇相對位置
3 涵道風(fēng)扇參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)及結(jié)果
4 結(jié)論



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