刮板輸送機(jī)作為煤礦井下運(yùn)輸?shù)闹饕O(shè)備,其可靠性決定了煤炭生產(chǎn)的效率。槽幫作為其重要部件,運(yùn)行過(guò)程中易發(fā)生失效,所以對(duì)槽幫材料性能的優(yōu)化工作一直是煤炭行業(yè)密切關(guān)注的問(wèn)題。針對(duì)槽幫材料的強(qiáng)塑性搭配不佳,耐磨性差等不足,本文在ZG20CrSiMn槽幫鋼的基礎(chǔ)上,通過(guò)調(diào)整成分:降低碳含量,添加適當(dāng)?shù)奈⒑辖鹪刂苽淞巳N槽幫材料:20CrSiMnMo,20CrSiMnMoB,20CrSiMnTiMoNb。對(duì)這三種材料進(jìn)行了一系列的亞溫淬火處理及高溫回火處理,得到性能更加優(yōu)化的槽幫材料。論文對(duì)熱處理后的3種槽幫材料進(jìn)行了組織結(jié)構(gòu)、力學(xué)性能和耐磨性能的一系列試驗(yàn),主要得到如下結(jié)果:(1)20CrSiMnTiMoNb的強(qiáng)韌性都有較大提高。其中,當(dāng)熱處理工藝為1200℃正火+840℃淬火+550℃回火時(shí),材料的性能達(dá)到屈服強(qiáng)度832Mpa,抗拉強(qiáng)度973MPa,伸長(zhǎng)率23%,斷面收縮率50%,硬度268.5HB,沖擊功162J,相比20CrSiMnMo,其屈服強(qiáng)度提高了145MPa,抗拉強(qiáng)度提高了82MPa,伸長(zhǎng)率提高了5.5%,硬度提高了52.5HB,沖擊功提高61J,可見(jiàn)添加適量微合金元素鈮和鈦對(duì)提...

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圖1-1刮板運(yùn)輸機(jī)Figure1-1Scraperconveyor

圖1-1刮板運(yùn)輸機(jī)Figure1-1Scraperconveyor板輸送機(jī)運(yùn)送煤炭時(shí)，作為承重部件，最容易發(fā)生故障。到輸送機(jī)質(zhì)量的65%以上[5]。中部槽在運(yùn)行過(guò)程中，除了其的壓力以及煤矸石等的磨損作用。中部槽及其附屬部件導(dǎo)軌，槽幫，中板，銷排，千斤頂連接座，啞鈴銷，....

圖2-1剛從沙箱中取出的Y型試樣Fig2-1TheY-typesampletakenfromsandbox

而且熔煉過(guò)程中無(wú)法造渣，對(duì)鋼水中的硫磷無(wú)能為力，因此必須從源控制硫磷進(jìn)入鋼水。機(jī)械廠選用的大部分是板材數(shù)控切割后的下腳料，板材碳硫磷量很低保證了鋼水質(zhì)量，合金選用優(yōu)質(zhì)中碳錳鐵和硅鐵。典型的工作程序?yàn)椋合驙t加鋼材下腳料→感應(yīng)爐送電→向爐內(nèi)加中錳鋼和低鉻鋼→熔煉中期取樣，分析鋼水碳錳....

圖2-2鋼試樣的臨界點(diǎn)模擬計(jì)算

圖2-2鋼試樣的臨界點(diǎn)模擬計(jì)算Fig2-2ThesimulatedcriticalpointforsteelbyJmat-Pro工藝的制定要進(jìn)一步進(jìn)行熱處理工藝使得材料的性能得到更大程度的理工藝有正火、淬火、回火以及冷處理工藝，也有改變表滲硼、滲鉻等化學(xué)熱處....

圖2-3碳鋼的正火加熱溫度范圍Fig2-3Normalizedheatingtemperaturerangeofcarbonsteel

圖2-3碳鋼的正火加熱溫度范圍Fig2-3Normalizedheatingtemperaturerangeofcarbonsteel工藝的制定淬火工藝，能夠獲得強(qiáng)硬度及耐磨性良好的馬氏體類組織越高，材料得到的強(qiáng)度和硬度值越高，與此同時(shí)，材料的擊功也大幅下降[....

本文編號(hào)：3995392