為研究低溫誘導輪的空化性能,對液氮誘導輪空化流動進行了數值計算研究.數值計算采用了考慮旋轉修正的FBM湍流模型和考慮熱力學修正的Singhal空化模型.數值結果與實驗進行對比,驗證了數值計算方法的準確性.結果表明,隨著空化數的降低,誘導輪空化分為無空化、間隙空化以及回流渦空化三個典型階段.在研究選取的溫度區(qū)間內(77.5 K≤T≤83 K),誘導輪不同空化階段的分界點幾乎不隨溫度變化.隨著液氮溫度的升高,誘導輪內部空穴體積呈現先增后減的趨勢.對誘導輪空化熱力學效應進行分析表明,當液氮溫度較低時,熱力學效應不顯著,韋伯數主導著空化的發(fā)展;當液氮溫度較高時,熱力學效應增強,從而抑制了誘導輪內部空化的發(fā)展.

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【部分圖文】：

圖1 誘導輪幾何模型

計算采用實驗中的誘導輪幾何模型[3],如圖1所示,相關的幾何參數如表1所示.表1誘導輪幾何參數Tab.1Geometricparametersofinducer參數取值/mm參數取值誘導輪直徑65.30葉片數量3輪轂前緣直徑20.18出口安放角1....

圖2 計算域及網格劃分

圖2為計算域及網格.計算域由進口段、誘導輪和出口段構成,設置壓力入口,質量流量出口,葉片及壁面為無滑移壁面,動靜交界面設置為interface面.對計算域進行結構化網格劃分,在葉片近壁面布置10層網格進行加密,使y+取值范圍在0～200之間.圖3為網格無關性驗證,考慮計算精度....

圖3 網格無關性驗證

圖3為網格無關性驗證,考慮計算精度與成本,選取計算網格總數為135萬,其中進口段28萬,誘導輪88萬,出口段19萬.y+值分布在11～100,如圖4所示.圖5為液氮物質屬性曲線圖.圖4葉片表面y+分布云圖

圖4 葉片表面y+分布云圖

圖3網格無關性驗證圖5液氮物質屬性曲線圖

本文編號：4012623