發(fā)布時間：2024-06-11 18:41

　　伴隨雷擊產(chǎn)生的雷電效應(yīng)具有強(qiáng)大的破壞性,而航天系統(tǒng)地面目標(biāo)通常在野外長時間工作,會不可避免地暴露于雷電環(huán)境中,直接或間接雷擊極易對其產(chǎn)生嚴(yán)重的后果。由于航天系統(tǒng)內(nèi)部的電子設(shè)備有大量的電子和電磁敏感器件,很容易遭受雷電脈沖的直接和間接效應(yīng)的損傷和破壞。目前,國內(nèi)外對航天地面固定目標(biāo)已有比較成熟的理論和防護(hù)技術(shù)。然而,對于地面移動目標(biāo)雷電效應(yīng)分析與防護(hù)問題尚缺乏系統(tǒng)的研究。在實際情況下,航天系統(tǒng)特種車輛經(jīng)常需要在野外環(huán)境下長時間工作,這類地面移動目標(biāo)也很難按照已有的固定目標(biāo)防雷技術(shù)設(shè)定避雷裝置,尤其是行駛于空曠場地的車輛,更不能直接采用現(xiàn)有的固定地點的雷電防護(hù)技術(shù),缺乏有效的地面移動目標(biāo)雷電防護(hù)的設(shè)計理論和技術(shù)手段。目前防雷學(xué)術(shù)界也缺少針對地面移動目標(biāo)雷擊概率和雷擊落點預(yù)測的系統(tǒng)的基礎(chǔ)理論研究。在航天技術(shù)已成為時代引領(lǐng)科技的形勢下,地面移動目標(biāo)雷電效應(yīng)分析與防護(hù)研究已經(jīng)成為當(dāng)務(wù)之急,針對航天地面移動目標(biāo)的雷電效應(yīng)與防護(hù)的研究具有特殊的意義和重要的應(yīng)用價值。本文以“十三五”國家重點預(yù)研項目《直擊雷電防護(hù)技術(shù)研究》為依托,以航天系統(tǒng)特種車輛為研究對象,開展地面移動目標(biāo)雷電效應(yīng)分析與防護(hù)研究。本...

【文章頁數(shù)】：184 頁

【學(xué)位級別】：博士

【部分圖文】：

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圖１．４?２００５年美國挑戰(zhàn)者號返回后遭受雷擊??

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本文編號：3992548