基于路徑優(yōu)化的機場滑行道構型研究
【學位單位】:中國民航大學
【學位級別】:碩士
【學位年份】:2018
【中圖分類】:V351.11
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第一章 緒論
1.1 研究背景
1.2 研究意義
1.3 國內外研究現狀
1.3.1 滑行道構型研究現狀
1.3.2 滑行路徑優(yōu)化研究現狀
1.4 主要研究內容
1.5 本章小結
第二章 滑行道運行及構型特征分析
2.1 滑行道概述
2.1.1 滑行道分類
2.1.2 滑行道的物理特征
2.2 滑行道運行策略
2.2.1 滑行過程描述
2.2.2 滑行規(guī)則
2.3 滑行道構型特征分析
2.3.1 滑行道交叉點幾何構型
2.3.2 跑道運行與滑行道構型關系分析
2.4 本章小結
第三章 滑行道構型參數分析
3.1 滑行道構型設計參數篩選
3.2 滑行道構型參數體系
3.2.1 平行滑行道構型參數
3.2.2 進/出口滑行道構型參數
3.2.3 跑道聯絡道構型參數
3.2.4 快速出口滑行道構型參數
3.3 滑行道構型參數求解算例
3.3.1 所需數據
3.3.2 基于動態(tài)規(guī)劃的快滑參數求解
3.3.3 其他類別滑行道參數求解
3.4 本章小結
第四章 基于路徑優(yōu)化的滑行道構型優(yōu)化
4.1 求解滑行道構型方案設計
4.2 滑行道系統(tǒng)網絡建模
4.2.1 機場場面網絡拓撲圖
4.2.2 信息標注
4.3 滑行道運行沖突分析
4.3.1 滑行沖突分類
4.3.2 沖突解脫方法
4.4 基于沖突解脫的路徑優(yōu)化模型
4.4.1 建立數學模型
4.4.2 約束條件
4.5 基于遺傳算法的滑行道構型模型求解
4.5.1 遺傳算法原理介紹
4.5.2 遺傳算法與滑動時間窗的結合
4.5.3 基于時間窗的遺傳算法求解實現
4.6 滑行道構型方案評價方法
4.6.1 基于航班地面延誤成本的評價方法
4.6.2 基于滑行油耗的評價方法
4.7 本章小結
第五章 算例求解與評價
5.1 算例機場運行狀況介紹
5.1.1 算例機場飛行區(qū)設置情況
5.1.2 算例機場現有滑行道構型介紹
5.1.3 算例機場跑道和滑行道部分使用規(guī)定
5.2 滑行道構型參數求解分析
5.2.1 飛行區(qū)網格化
5.2.2 航班時刻計劃
5.2.3 基于遺傳算法的滑行道構型參數求解
5.2.4 滑行道構型方案評價
5.3 滑行道構型確定
5.4 本章小結
第六章 總結與展望
6.1 工作總結及創(chuàng)新
6.2 工作不足及展望
致謝
參考文獻
附錄
個人簡介
【相似文獻】
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