分布結(jié)構(gòu)飛行控制計(jì)算機(jī)BIT故障檢測(cè)方法研究
【學(xué)位單位】:南京航空航天大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位年份】:2018
【中圖分類】:V247.12
【部分圖文】:
圖 1. 1 美軍無人機(jī)墜毀事故在美軍主要無人機(jī)的事故來源統(tǒng)計(jì)中,飛行控制系統(tǒng)故障占到其中的 26%,一旦無人機(jī)控制系統(tǒng)失效,地面操作人員將毫無辦法。因此無人機(jī)的飛行控制環(huán)節(jié)成為制約無人機(jī)可靠性的關(guān)鍵因素。飛行控制計(jì)算機(jī)是飛行控制系統(tǒng)的核心,其完成飛行控制任務(wù)、統(tǒng)一管理和調(diào)度機(jī)
圖 2. 7 雙閾值三狀態(tài)模型值最常用的方法是以 3 倍標(biāo)準(zhǔn)差作為判別標(biāo)準(zhǔn),其依在[ i 3 i, i+ 3 i]概率為 99.67%[72],可以認(rèn)為一旦T>T1 T>T2NYYTYNN
三余度CPU單元輸出表決流程圖
【參考文獻(xiàn)】
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本文編號(hào):2882766
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