目前,彎梁橋作為一種受力性能良好,形式布置靈活的橋型已經得到了廣泛的應用,但是彎梁橋在實際工程應用中也出現(xiàn)了類似裂縫多,變形嚴重,支座壽命短等問題。至今人們對其受力性能和工作特征研究深度還不夠,尤其是不存在統(tǒng)一的失效準則,給實際工程的設計與施工帶來了極大困難與隱患。本文選擇了兩種典型的彎梁橋,即整體式橋臺彎梁橋和連續(xù)體系彎梁橋,采用基于廣義應變能密度的結構受力狀態(tài)理論對兩者的實驗數(shù)據(jù)進行再建模分析,研究了兩種橋梁結構的工作行為特征,提出相應的失效準則和兩個特征荷載,并驗證了失效準則的合理性。主要的研究內容如下:首先,利用廣義應變能密度曲線對整體式橋臺彎梁橋和連續(xù)體系彎梁橋的受力狀態(tài)進行建模分析,應用M-K準則得到了屬于兩個結構的特征荷載,分析了其主要物理含義和準確性。其次,以實驗數(shù)據(jù)為基礎,分別對兩個橋梁模型實驗的位移,應變等數(shù)據(jù)進行分析。同時對連續(xù)體系彎梁橋和整體式橋臺彎梁橋所受外力進行拆分,將整體受力狀態(tài)分為若干受力狀態(tài)子模式,構造了針對這些子模式的特征參數(shù),通過這些特征參數(shù)的變化闡述了結構內部的實際應力變化。再次,引入相關性分析等工具,完成了對整體式橋臺彎梁橋的內外部能量關系演變...

【文章頁數(shù)】：63 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖1-1株洲市紅旗路高架橋事故

圖1-1株洲市紅旗路高架橋事故圖1-2杭州錢江三橋引橋事故1.2彎梁橋應用與研究現(xiàn)狀目前彎梁橋的受力性能分析手段有很多，各有其適用性，結構受力性能分析也根據(jù)結構的不同而分為不同的研究方向。從橋梁受力分析角度概括起來，這些研究可以歸納為這樣兩點：一是研究結構的承載能力和....

圖1-2杭州錢江三橋引橋事故

圖1-1株洲市紅旗路高架橋事故圖1-2杭州錢江三橋引橋事故1.2彎梁橋應用與研究現(xiàn)狀目前彎梁橋的受力性能分析手段有很多，各有其適用性，結構受力性能分析也根據(jù)結構的不同而分為不同的研究方向。從橋梁受力分析角度概括起來，這些研究可以歸納為這樣兩點：一是研究結構的承載能力和....

圖3-1整體式橋臺彎梁橋模型平面布置圖（單位：cm）

使得其受力情況異常復雜，實際工程往往通過提高安全系數(shù)來避免其出現(xiàn)事故。因此，為了適應越來越高的工程要求，具體的試驗必不可少，才能更貼近實際地分析彎曲箱梁在加載試驗過程中的力學性能，從而指導相應的工程實踐。本章應用結構受力狀態(tài)理論與方法，對一個典型的整體式橋臺彎梁橋的試驗數(shù)據(jù)進行了....

圖3-2模型梁截面與配筋示意圖（單位：mm）

圖3-2模型梁截面與配筋示意圖（單位：mm）體式橋臺彎梁橋模型試驗選取了一種典型荷載工況進行加載，即對中一個邊跨（3#）的跨中施加豎向荷載，荷載為分級加載，如圖3-3所以4kN的增量施加荷載，然后保持荷載穩(wěn)定10分鐘后讀取數(shù)據(jù)，當0kN時，增量減為2kN，直到....

本文編號：3989693