發(fā)布時間：2024-05-27 04:17

　　鐵路車站站內換乘是旅客出行的重要環(huán)節(jié),深切地影響著旅客在站內的體驗和對運營管理的滿意程度。近年來城市群快速發(fā)展,旅客乘坐高鐵、城際和市域鐵路與城市公共交通、私家車的換乘逐漸增多,同時對站內換乘服務提出了更高的要求。在對多個城市大型綜合交通樞紐進行調研的基礎上,分析了站內換乘存在的問題,以智能車站總體框架為前提,結合旅客換乘需求,本文對智能車站便捷換乘總體方案及關鍵技術進行了研究,論文的主要工作及成果如下:(1)基于智能車站的總體框架,提出了智能車站便捷換乘總體方案,從“一個平臺、一個系統(tǒng)和四個優(yōu)化方案”六方面設計了站內便捷換乘的模式,包括信息發(fā)布平臺、站內定位導航系統(tǒng)、引導標識系統(tǒng)優(yōu)化、智慧出租車系統(tǒng)、鐵路和地鐵便捷換乘優(yōu)化以及智能小汽車定位系統(tǒng),覆蓋站內換乘中旅客所需的各個環(huán)節(jié),給出每個系統(tǒng)的技術實現思路。(2)分析了便捷換乘信息發(fā)布平臺的需求,提出了智能車站便捷換乘信息發(fā)布平臺總體架構,以旅客到站的換乘方式和換乘目的為分析維度設計了平臺主要功能,研究了與外部系統(tǒng)接口方案,設計開發(fā)了原型系統(tǒng),實驗測試效果良好。(3)分析了鐵路與地鐵售檢票系統(tǒng)互聯(lián)互通的現狀和實際需求,提出了基于實名制...

【文章頁數】：85 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖1-1技術路線

101.5論文技術路線本文的技術路線如圖1-1所示。圖1-1技術路線Figure1-1Technicalroute

圖2-1智能車站總體藍圖

12圖2-1智能車站總體藍圖Figure2-1Structureofintelligentrailwaystation智能車站總體藍圖包括2個體系、1個平臺、4大業(yè)務板塊和N個應用。2個體系是指信息安全保障體系和標準化評價體系；1個平臺是指智能車站管控與服務平臺，即車站大腦；4大....

圖2-2智能車站便捷換乘模式總體設計

13旅客服務系統(tǒng)、候車環(huán)境全面感知、站內導航系統(tǒng)、換乘信息發(fā)布平臺等。生產組織業(yè)務板塊通過對工作人員和客站設備的協(xié)同指揮，優(yōu)化作業(yè)效率。主要包括：客運設備管理、生產指揮智能化管理等。安全應急業(yè)務板塊為旅客出行提供安全的環(huán)境及應急處置，為作業(yè)人員提供安全的生產環(huán)境及危險防范機制。主....

圖2-3站內定位導航系統(tǒng)總體架構

152.4.2站內定位導航系統(tǒng)圖2-3站內定位導航系統(tǒng)總體架構Figure2-3Overallarchitectureofthein-stationpositioningnavigationsystem站內定位導航系統(tǒng)是便捷換乘的基礎，車站通過這種智能化的技術手段，為每一位對車站....

本文編號：3982762