發(fā)布時(shí)間：2020-12-07 03:50

　　隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活品質(zhì)需求的提升,高速公路里程在不斷增加,隧道建設(shè)日益增多,高速公路隧道機(jī)電設(shè)備需求量與日俱增,這也同時(shí)造成機(jī)電系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)的工作量增加,維護(hù)難度加大。機(jī)電系統(tǒng)工作異常可能給隧道安全行車造成不利影響,甚至引起隧道交通事故,產(chǎn)生重大財(cái)產(chǎn)損失和惡劣社會影響。因此,對公路隧道機(jī)電系統(tǒng)進(jìn)行科學(xué)準(zhǔn)確的安全評估是十分必要的。通過安全評估,可以及時(shí)了解隧道機(jī)電系統(tǒng)的運(yùn)行狀況,提前安排設(shè)備維護(hù),有利于預(yù)防隧道交通事故的發(fā)生。本文以隧道機(jī)電系統(tǒng)安全評估為目標(biāo),分析文獻(xiàn)資料并結(jié)合實(shí)際機(jī)電安全評估工程案例,構(gòu)建隧道機(jī)電系統(tǒng)控制結(jié)構(gòu)圖。首先引入完好率、成新率和穩(wěn)定率對隧道機(jī)電設(shè)備、分項(xiàng)工程和分部工程進(jìn)行安全缺陷評價(jià)。通過多變量組合的方式規(guī)范各類安全缺陷描述,并自動識別不安全約束。利用評價(jià)矩陣和專家經(jīng)驗(yàn)打分法計(jì)算缺陷權(quán)重,為隧道機(jī)電系統(tǒng)安全評估提供理論支持。在其基礎(chǔ)上采用STAMP安全分析法識別出隧道機(jī)電系統(tǒng)運(yùn)行期存在的安全缺陷,引入一階線性時(shí)態(tài)邏輯對識別出的安全缺陷進(jìn)行規(guī)范化描述,給出了安全約束的形式化描述。其次,應(yīng)用概率論方法建立設(shè)備可靠性評價(jià)模型和分項(xiàng)工程有效度模型,解決STAMP安... 

【文章來源】：長安大學(xué)陜西省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：68 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

XSTAMPP軟件架構(gòu)

A-STPA應(yīng)用過程示意圖

STPAVerifier仿真過程示意圖

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
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[5]基于貝葉斯網(wǎng)的高速公路隧道交通事故預(yù)測及應(yīng)急預(yù)案研究[D]. 周昱.長安大學(xué) 2018
[6]基于STAMP理論的IMA安全性分析方法研究[D]. 汪圓圓.南京航空航天大學(xué) 2018
[7]高速公路機(jī)電系統(tǒng)與信息化系統(tǒng)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警與應(yīng)急管理[D]. 林文蔚.北京郵電大學(xué) 2017
[8]公路隧道機(jī)電系統(tǒng)技術(shù)狀況評價(jià)研究[D]. 李海新.長安大學(xué) 2015



本文編號：2902567