發(fā)布時間：2020-12-04 13:45

　　鐵路是國民經濟運輸的大動脈,承擔著重要的運輸任務。作為跨越河流、湖泊或山谷等地形的鐵路橋梁,其自身安全是保證鐵路運輸的重要組成部分,因此,準確、合理地檢定橋梁抗洪能力具有重要的意義。本文主要針對既有橋梁抗洪能力評估的關鍵參數選定,在部分特殊情況或者現行規(guī)范尚未涵蓋的地方進行分析研究,結合具體橋梁抗洪能力檢定實例,對比不同參數選定方法的檢算結果,提出確定橋梁水文檢算關鍵參數的合理方法。在本次研究中,首先分析現有水文檢算方法存在的問題,針對性地提出解決對策建議,其次選擇計算斷面和黏性土沖刷兩個問題開展深入研究。在水文檢算過程中,根據規(guī)范要求,一般采用建橋前的原始水文斷面資料進行相關參數的計算,沒有考慮后續(xù)河道變化和人為活動的影響,尤其是橋址上下游河道地形的劇烈改變。實踐證明,建橋前后河道形態(tài)變化較大時,對檢算結果的合理性有較大影響。為此,提出采用多種斷面綜合分析的方法進行檢算評估,充分考慮橋梁建成后河床變化帶來的影響,提高檢算結果的合理性。在黏性土沖刷計算時,現有計算方法中黏性土的液性指數為關鍵參數,但液性指數在獲取過程中,容易產生較大的誤差,不論是取樣階段還是室內試驗階段,這種誤差一直都... 

【文章來源】：中國鐵道科學研究院北京市

【文章頁數】：87 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

橋梁河床斷面圖

圖 2-2 水尺位于橋墩上igure 2-2 Water gauge located on the p深桿、測深錘、測深鉛魚和回儀，具體分為旋杯式和旋槳式

大中橋橋下水流曲線

【參考文獻】：
期刊論文
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[8]沖刷條件下既有橋梁樁基礎工作性狀研究進展[J]. 王成華,高洋,李全輝.  鐵道標準設計. 2016(01)
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碩士論文
[1]雅魯藏布江日喀則市城區(qū)段防洪工程方案優(yōu)化研究[D]. 張立國.山東大學 2010
[2]河流防洪工程影響評價因子分析研究[D]. 季萬才.西北農林科技大學 2008



本文編號：2897711