發(fā)布時間：2019-06-25 15:27

【摘要】：為了合理地對城市交通流進行誘導(dǎo),在現(xiàn)有誘導(dǎo)效用最大化模型的基礎(chǔ)上,提出了一種新的基于實際誘導(dǎo)效用最大化的可變信息板優(yōu)化布設(shè)方法.該方法主要是對原有的效用最大化模型進行改進,通過對可變信息板誘導(dǎo)效用的復(fù)雜性進行分析,增加了重復(fù)誘導(dǎo)的效用與浪費的效用參與實際效用的計算,并對誘導(dǎo)覆蓋率和誘導(dǎo)重復(fù)率進行重新定義,最后設(shè)計了基于貪婪算法的信息板優(yōu)化布設(shè)的函數(shù)求解方法.通過36個路段的網(wǎng)絡(luò)實例測試,驗證了該方法簡單有效,可以通過分析交通流的復(fù)雜狀況對信息板進行優(yōu)化配置,在區(qū)域道路復(fù)雜狀況和交通需求點相對確定的條件下,提高整個系統(tǒng)的誘導(dǎo)效率,因而更符合實際交通流誘導(dǎo)的需要.
[Abstract]:In order to induce urban traffic flow reasonably, a new optimal layout method of variable information board based on actual induced utility maximization is proposed on the basis of the existing induced utility maximization model. This method mainly improves the original utility maximization model. By analyzing the complexity of variable information board induced utility, the utility of repeated induction and waste participate in the calculation of actual utility, and the induced coverage and induced repetition rate are redefined. finally, the function solution method of optimal layout of information board based on greedy algorithm is designed. Through the network test of 36 road sections, it is verified that the method is simple and effective, and the information board can be optimized by analyzing the complex condition of traffic flow. Under the condition of the complex condition of regional road and the relative determination of traffic demand point, the induction efficiency of the whole system can be improved, so it is more in line with the needs of actual traffic flow guidance.
【作者單位】： 蘭州理工大學(xué)電氣工程與信息工程學(xué)院;
【基金】：甘肅省高�？蒲许椖�(2015B-031) 甘肅省科技支撐計劃(1304GKCA023)資助
【分類號】：U491

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本文編號：2505792