船舶電力系統(tǒng)短路故障及其穩(wěn)定性研究
【學(xué)位單位】:哈爾濱工程大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位年份】:2018
【中圖分類】:U665.1
【部分圖文】:
''''fd fdkd kdd kq kqb bkq kqq fd fd kq kdbk p k pe kk pe k kψ ψωψω ωψωψ ωψω= + = + +即可得到三相同步發(fā)電機(jī)的感應(yīng)電勢''de ,''qe 標(biāo)''de ,''qe 仿真模型。通過坐標(biāo)變換將感應(yīng)電勢e勢''ae ,''be ,''ce ,然后將其和發(fā)電機(jī)定子繞組的電壓如方程(2-24)所示。'' '''' '''' ''aa a d a aab b d a bac c d a cdiu e L r idtdiu e L r idtdiu e L r idt = = = 的定子電壓仿真模型如圖 2.3 所示:
圖 2.9 功率轉(zhuǎn)移前下垂特性曲線 圖 2.10 功率轉(zhuǎn)移后的下垂特性曲線.3.3 船舶直流電力系統(tǒng)運(yùn)行仿真三相整流發(fā)電機(jī)中的部分參數(shù)如表 2.1。表 2.1 三相整流發(fā)電機(jī)部分參數(shù)表額定功率 1000kW 額定直流電壓 930V額定直流電流 1076A 交流相電壓 740V相數(shù) 3 額定頻率 120Hz定子電阻 0.0322 定子漏抗 0.8622 轉(zhuǎn)子電阻 0.01233 轉(zhuǎn)子漏抗 0.7854 以 1000kW(G1)和 400kW(G2)的整流發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行為例。G1發(fā)電機(jī)在網(wǎng)運(yùn)行, G1發(fā)電機(jī)加載 600kW;5s 時(shí) G1發(fā)電機(jī)再加載 400kW;8s 時(shí) G2發(fā)電機(jī)并網(wǎng)運(yùn)行;1再加載 400kW,G2發(fā)電機(jī)與 G1發(fā)電機(jī)均達(dá)到滿載;16s 時(shí)卸載 400kW;19s 時(shí) G2機(jī)解列;22s、25s 時(shí) G1發(fā)電機(jī)分別卸載 400kW、600kW。G1與 G2發(fā)電機(jī)的仿真圖如圖 2.11~圖 2.14 所示,直流母線電壓及其細(xì)節(jié)圖如圖 2.15、2.16 所示。
圖 2.9 功率轉(zhuǎn)移前下垂特性曲線 圖 2.10 功率轉(zhuǎn)移后的下垂特性曲線.3.3 船舶直流電力系統(tǒng)運(yùn)行仿真三相整流發(fā)電機(jī)中的部分參數(shù)如表 2.1。表 2.1 三相整流發(fā)電機(jī)部分參數(shù)表額定功率 1000kW 額定直流電壓 930V額定直流電流 1076A 交流相電壓 740V相數(shù) 3 額定頻率 120Hz定子電阻 0.0322 定子漏抗 0.8622 轉(zhuǎn)子電阻 0.01233 轉(zhuǎn)子漏抗 0.7854 以 1000kW(G1)和 400kW(G2)的整流發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行為例。G1發(fā)電機(jī)在網(wǎng)運(yùn)行, G1發(fā)電機(jī)加載 600kW;5s 時(shí) G1發(fā)電機(jī)再加載 400kW;8s 時(shí) G2發(fā)電機(jī)并網(wǎng)運(yùn)行;1再加載 400kW,G2發(fā)電機(jī)與 G1發(fā)電機(jī)均達(dá)到滿載;16s 時(shí)卸載 400kW;19s 時(shí) G2機(jī)解列;22s、25s 時(shí) G1發(fā)電機(jī)分別卸載 400kW、600kW。G1與 G2發(fā)電機(jī)的仿真圖如圖 2.11~圖 2.14 所示,直流母線電壓及其細(xì)節(jié)圖如圖 2.15、2.16 所示。
【參考文獻(xiàn)】
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