發(fā)布時間：2020-11-12 03:45

　　 近幾年中國南海地區(qū)因其豐富的石油資源儲量和獨特的地緣戰(zhàn)略價值,愈來愈成為周邊國家和地區(qū)關(guān)注的焦點,爭端頻發(fā)。船舶在遠洋執(zhí)行任務(wù),極易發(fā)生故障,若采取就近岸基維修,既有可能在拖航過程中產(chǎn)生故障船舶的二次危險,更有可能泄露相關(guān)先進技術(shù)。探究更加高效、安全、及時的維修方式成為重中之重。半潛維修船集聚了半潛船的半潛下沉上浮和浮船塢的維修功能,自身優(yōu)勢明顯。自航式半潛維修可利用船上配備的維修力量,對故障艦船及時實施救援搶修。它能夠最大程度實現(xiàn)故障船舶或其他待維修設(shè)施設(shè)備的就地維修,較于傳統(tǒng)岸基維修可節(jié)省將近一半的故障船舶的維修時間。除此之外,也具備特大件運輸或救助打撈的功能。在南海水域,如何合理地配置半潛維修船及停靠港的選址問題是本文的主要研究內(nèi)容。文章以南海水域自航式半潛維修船實際需求(軍艦維修、油氣田設(shè)備維修、商船維修需求以及大件運輸需求)為主要考慮因素,選取了 9個半潛維修船的備選�？扛�。以維修的時間性和經(jīng)濟性為出發(fā)點,建立改進K-中值選址模型。輻射區(qū)域主要包括中國南海(以九段線為界),以5萬噸左右的半潛維修船為主要研究對象。最后利用遺傳算法,對模型進行相關(guān)計算,探究自航式半潛維修船在南海水域的配置及選址情況。最后得出應(yīng)在南海配置三艘自航式半潛維修船,分別布置在深圳、防城和三亞。
【學(xué)位單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位年份】：2018
【中圖分類】：U672
【部分圖文】：

?船舶受損、船舶失去動力／擱淺?ｗ??此外，針對民用維修需求，以干散貨船為例，由事故原因統(tǒng)計圖３．２可知，擱??淺是造成船舶故障的最主要因素，達３１．５％。其次是機械故障的２０．６％和碰撞的??－２２－??

全面覆蓋中國南海海域，能夠?qū)�維修任務(wù)或運輸任務(wù)快速反應(yīng)。且能夠滿??足任一時刻１艘半潛維修船可離港執(zhí)行任務(wù)，而不影響軍艦維修需求的及時反應(yīng)。??遺傳算法求出的自航式半潛維修船最優(yōu)選址－分配結(jié)果圖，如圖４．３所示。??屆時，深圳港靠泊的半潛維修船，主要負責(zé)南海北部的軍艦維修，和臺灣海??峽－珠江口海域的商船維修維修需求，以及深圳的大件運輸需求：防城港靠泊的半??潛維修船，主要負責(zé)北部灣盆地的油氣田設(shè)備維修和瓊州海峽－北部灣海域的商船??維修需求；三亞港靠泊的半潛維修船，主要負責(zé)南海中部及南海南部的軍艦維修，??曾母油氣盆地的油氣田設(shè)備維修，以及三亞附近的大件運輸需求。??１?：?????，?，???■靠泊港??－－？ｆ?紳?ｆｎ?－??ｍＬｙｆ?Ｏ＇ｌｌ
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本文編號：2880195