本文關(guān)鍵詞：油船雙殼結(jié)構(gòu)阻漏作用及晃蕩效應(yīng)研究

  更多相關(guān)文章： 雙殼油船 阻漏機(jī)理 晃蕩效應(yīng) 模型實(shí)驗(yàn) 數(shù)值模擬

【摘要】：隨著社會(huì)各界對(duì)海洋環(huán)境保護(hù)意識(shí)的不斷提高，，海上污染控制以及預(yù)防等相關(guān)法律法規(guī)相繼出臺(tái),對(duì)油船結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提出了更高的要求。自20世紀(jì)90年代發(fā)生�？松ね郀柕掀澯洼喰孤┦鹿室詠恚F(xiàn)有油船實(shí)現(xiàn)了由單殼結(jié)構(gòu)向雙殼結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變。目前，雙殼結(jié)構(gòu)被公認(rèn)為是減少及預(yù)防海上溢油污染的最為有效的方法之一。然而大型化油輪因擱淺、碰撞等事故導(dǎo)致的石油產(chǎn)品的大量泄漏的事故仍時(shí)有發(fā)生，從而引起了世界各國(guó)廣泛關(guān)注。 目前油船破艙原油泄漏領(lǐng)域的研究目標(biāo)主要集中在泄漏結(jié)果估算，目前采用的研究方法主要有理論分析、計(jì)算機(jī)模擬與模型實(shí)驗(yàn)等手段，主要包括：（1）破艙油船油品的泄漏行為，（2）破艙油船油品泄漏的最終結(jié)果。因此大多研究是通過開發(fā)泄漏估算模型來預(yù)測(cè)油品泄漏速度、泄漏量及泄漏持續(xù)時(shí)間等特征參數(shù)。而忽略了對(duì)雙殼油船水下破艙油品泄漏的機(jī)理的理解以及對(duì)現(xiàn)有雙殼結(jié)構(gòu)的阻漏效果的影響因素的探索。因此，本文以模型試驗(yàn)及數(shù)值模擬為研究手段，針對(duì)雙殼油船底部破艙泄漏機(jī)理、雙殼結(jié)構(gòu)的阻漏效果及其影響因素進(jìn)行研究與探討。 本文中選取典型VLCC（超大型油輪）邊艙結(jié)構(gòu)作為實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ偷脑�，具有典型的L型雙殼結(jié)構(gòu)。主要進(jìn)行了（1）雙殼油船底部破艙泄漏實(shí)驗(yàn)與數(shù)值模擬實(shí)驗(yàn)，研究了雙殼結(jié)構(gòu)底部破艙泄漏的機(jī)理；（2）雙殼空間內(nèi)部引入初始水層厚度，研究初始水層厚度對(duì)雙殼結(jié)構(gòu)阻漏效果的影響規(guī)律；（3）進(jìn)行三維晃蕩數(shù)值模擬研究，將其結(jié)果與靜水?dāng)?shù)值模擬結(jié)果對(duì)比，研究晃蕩作用對(duì)雙殼結(jié)構(gòu)阻漏效果的影響。 結(jié)合數(shù)值模擬與模型試驗(yàn)兩種研究手段，本文得到了雙殼油船底部破艙水下油品泄漏的機(jī)理，同時(shí)針對(duì)油品粘度、水層厚度、晃蕩作用等因素對(duì)雙殼結(jié)構(gòu)阻漏效果的影響規(guī)律進(jìn)行了初步探索。本文中研究結(jié)果有助于進(jìn)一步了解現(xiàn)有雙殼結(jié)構(gòu)的阻漏機(jī)理以及其影響因素，對(duì)于高效預(yù)防以及有效減少海上油品泄漏量具有一定的指導(dǎo)意義；同時(shí)，對(duì)海上破艙油船油品泄漏動(dòng)態(tài)過程分析有一定的參考價(jià)值。
【學(xué)位授予單位】：浙江海洋學(xué)院
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：U674.133.1

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 章新智;船體雙殼結(jié)構(gòu)的框架建造法[J];造船技術(shù);2001年02期

2 曹亞堂;胡文斌;;油輪單殼改造雙殼的施工工藝[J];廣東造船;2010年05期

3 張玲;吳宏悅;計(jì)方;;浸沒在流場(chǎng)中的雙殼結(jié)構(gòu)波動(dòng)特性[J];艦船科學(xué)技術(shù);2013年03期

4 林一平;雙殼安全油輪投入營(yíng)運(yùn)[J];海洋信息;1998年04期

5 酒井康士 ,向娟;新干線車體單殼結(jié)構(gòu)與雙殼結(jié)構(gòu)的焊接技術(shù)[J];國(guó)外機(jī)車車輛工藝;2005年05期

6 喬廣林;熊錦;吳楚宏;;從“油輪單殼改雙殼”到“油輪改散貨輪”[J];廣東造船;2008年04期

7 殷業(yè)廷;;內(nèi)河單殼油船改建雙殼的技術(shù)要點(diǎn)分析[J];中外船舶科技;2014年02期

8 一研;;德研發(fā)雙殼防漏油船[J];航海;2009年02期

9 陳大銳;油船雙殼的要求和對(duì)穩(wěn)性的影響[J];廣船科技;1998年04期

10 張新光;;談?dòng)痛p殼化的進(jìn)程及其造成的影響[J];航海技術(shù);2007年01期

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

1 章超樺;吳紅棉;洪鵬志;吉宏武;雷曉凌;劉亞;;海產(chǎn)食用雙殼貝的營(yíng)養(yǎng)、保健特性及其加工利用[A];中國(guó)水產(chǎn)學(xué)會(huì)第五屆青年學(xué)術(shù)年會(huì)摘要集[C];2004年

2 宋微波;趙元儥;;雙殼目粘孢子蟲屬級(jí)特征及系統(tǒng)演化探討[A];中國(guó)原生動(dòng)物學(xué)學(xué)會(huì)第十一次學(xué)術(shù)討論會(huì)論文摘要匯編[C];2001年

中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前4條

1 記者 周升友;內(nèi)河雙殼雙底油船訂造趨熱[N];中國(guó)船舶報(bào);2012年

2 陳杏兒;油船單改雙業(yè)務(wù)日增[N];中國(guó)船舶報(bào);2007年

3 阮錫桂;泉州船廠成功交付兩艘雙殼油輪[N];福建日?qǐng)?bào);2008年

4 記者 張銀炎 通訊員 徐春陽(yáng);舊油船改造勢(shì)在必行[N];中國(guó)船舶報(bào);2005年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 劉楓琛;油船雙殼結(jié)構(gòu)阻漏作用及晃蕩效應(yīng)研究[D];浙江海洋學(xué)院;2014年

本文編號(hào)：1176427