發(fā)布時間：2017-11-10 18:12

  本文關(guān)鍵詞：船用齒輪箱狀態(tài)評估的技術(shù)研究

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【摘要】：當(dāng)齒輪發(fā)生齒面磨損、輪齒斷裂、點蝕等破壞時,會使得機(jī)械整體性能迅速下降。因此有必要時刻監(jiān)視齒輪傳動工況,并構(gòu)建相應(yīng)的理論對其振動信號進(jìn)行分析并準(zhǔn)確預(yù)報其工作狀況,保證結(jié)構(gòu)的正常工作。為實現(xiàn)對齒輪故障進(jìn)行診斷,本文首先建立齒輪嚙合動力學(xué)模型,并結(jié)合測試技術(shù)獲得嚙合振動加速度曲線,通過窗函數(shù)過濾的方法獲得振動加速度曲線的頻率特性。建立齒輪嚙合振動加速度隸屬度模型,并與其頻率特性進(jìn)行匹配。結(jié)果表明,該方法能夠有效實現(xiàn)對齒輪嚙合工作狀態(tài)的診斷。
【作者單位】： 重慶電子工程職業(yè)學(xué)院;
【分類號】：U664
【正文快照】： 0引言在機(jī)械工程中,齒輪傳動具有重要作用。相比鏈傳動、帶傳動、軸傳動等方式,齒輪傳動具有傳動效率高、傳動平穩(wěn)、傳動精確等優(yōu)點。通常齒輪結(jié)構(gòu)需要封裝在特定的環(huán)境中,并加以足夠的潤滑,以保證其正常工作。因此,人們往往不能直觀地看到齒輪的工作情況。然而當(dāng)齒輪發(fā)生齒面

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