發(fā)布時(shí)間：2020-12-09 03:01

　　隨著新一輪電信重組的完成與3G牌照的發(fā)放,我國(guó)電信業(yè)形成了前所未有的競(jìng)爭(zhēng)格局,短期內(nèi)提升競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)成了運(yùn)營(yíng)商所面臨的緊迫任務(wù)。為了贏得先機(jī),國(guó)內(nèi)通信運(yùn)營(yíng)商都希望能夠先于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,率先推出迎合客戶需求的融合業(yè)務(wù),這給業(yè)務(wù)支撐系統(tǒng)帶來(lái)了前所未有的挑戰(zhàn)。目前的業(yè)務(wù)支撐系統(tǒng)很難滿足全業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)要求,運(yùn)營(yíng)商在進(jìn)行固網(wǎng)移動(dòng)網(wǎng)融合以及向綜合業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的過(guò)程中投入大量的精力和資金,力求在最短時(shí)間內(nèi)開(kāi)發(fā)出新的系統(tǒng),由于支撐系統(tǒng)建設(shè)具有高技術(shù)復(fù)雜度和高管理復(fù)雜度等特點(diǎn),需要應(yīng)用項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理理論和方法,保證系統(tǒng)建設(shè)的成功實(shí)施。本論文從我國(guó)通信運(yùn)營(yíng)商在業(yè)務(wù)支撐系統(tǒng)項(xiàng)目存在的風(fēng)險(xiǎn)入手,對(duì)業(yè)務(wù)支撐系統(tǒng)項(xiàng)目的全過(guò)程進(jìn)行分析,并從運(yùn)營(yíng)商和軟件開(kāi)發(fā)商合作的角度出發(fā),對(duì)業(yè)務(wù)支撐系統(tǒng)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)過(guò)程管理中的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)分析評(píng)估、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施等進(jìn)行詳細(xì)地闡述,并建立了一套運(yùn)營(yíng)商在業(yè)務(wù)支撐系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)中的風(fēng)險(xiǎn)控制模型。筆者希望通過(guò)這些研究,進(jìn)一步對(duì)通信運(yùn)營(yíng)商項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理體系進(jìn)行完善,從而提升業(yè)務(wù)支撐系統(tǒng)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)控制和管理水平,增強(qiáng)企業(yè)創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型和競(jìng)爭(zhēng)能力。同時(shí)希望本論文的研究成果對(duì)業(yè)務(wù)支撐系統(tǒng)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的實(shí)施具有一定的指導(dǎo)意義。 

【文章來(lái)源】：北京郵電大學(xué)北京市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：56 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
    1.1 論文研究背景
        1.1.1 通信運(yùn)營(yíng)商信息化及業(yè)務(wù)支撐系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀
        1.1.2 論文選題意義及應(yīng)用背景
        1.1.3 論文研究依托項(xiàng)目背景
    1.2 論文的基本思路和結(jié)構(gòu)
        1.2.1 研究?jī)?nèi)容
        1.2.2 研究方法及技術(shù)路線
        1.2.3 研究難點(diǎn)及預(yù)期目標(biāo)
第二章 業(yè)務(wù)支撐系統(tǒng)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理理論及研究現(xiàn)狀
    2.1 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理綜述
        2.1.1 項(xiàng)目與風(fēng)險(xiǎn)管理基本概念
        2.1.2 風(fēng)險(xiǎn)管理與項(xiàng)目管理的關(guān)系
        2.1.3 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理體系
    2.2 業(yè)務(wù)支撐系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)管理理論
        2.2.1 業(yè)務(wù)支撐系統(tǒng)的概念、起源及風(fēng)險(xiǎn)管理思想
        2.2.2 業(yè)務(wù)支撐系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)
        2.2.3 業(yè)務(wù)支撐系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)管理
    2.3 國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究現(xiàn)狀
        2.3.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀
        2.3.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀
第三章 通信運(yùn)營(yíng)商業(yè)務(wù)支撐系統(tǒng)項(xiàng)目特點(diǎn)分析
    3.1 通信運(yùn)營(yíng)商信息化現(xiàn)狀
        3.1.1 我國(guó)通信運(yùn)營(yíng)商信息化總體水平較高
        3.1.2 未來(lái)信息化投資項(xiàng)目中業(yè)務(wù)支撐系統(tǒng)占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)
    3.2 通信運(yùn)營(yíng)商業(yè)務(wù)支撐系統(tǒng)項(xiàng)目的特點(diǎn)
        3.2.1 通信運(yùn)營(yíng)商的行業(yè)特點(diǎn)分析
        3.2.2 通信運(yùn)營(yíng)商業(yè)務(wù)支撐系統(tǒng)軟件項(xiàng)目特點(diǎn)分析
    3.3 通信運(yùn)營(yíng)商業(yè)務(wù)支撐系統(tǒng)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理
第四章 通信運(yùn)營(yíng)商業(yè)務(wù)支撐系統(tǒng)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別
    4.1 編制項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃
        4.1.1 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理方法
        4.1.2 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理組織
        4.1.3 風(fēng)險(xiǎn)管理進(jìn)度表及各階段交付物
    4.2 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別
        4.2.1 風(fēng)險(xiǎn)條目檢查表法識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)
        4.2.2 風(fēng)險(xiǎn)管理表法識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)
第五章 通信運(yùn)營(yíng)商業(yè)務(wù)支撐系統(tǒng)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與應(yīng)對(duì)
    5.1 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析
    5.2 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)嚴(yán)重程度評(píng)估
    5.3 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)計(jì)劃
第六章 通信運(yùn)營(yíng)商業(yè)務(wù)支撐系統(tǒng)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)跟蹤與控制
    6.1 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)督過(guò)程
    6.2 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)跟蹤與控制
第七章 小結(jié)
參考文獻(xiàn)
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號(hào)：2906136