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綿陽(yáng)車站物流運(yùn)營(yíng)研究

發(fā)布時(shí)間:2024-10-04 16:50
  本文首先介紹了物流的基本概念以及現(xiàn)代物流的發(fā)展,并對(duì)鐵路車站發(fā)展現(xiàn)代物流進(jìn)行了社會(huì)環(huán)境分析。以綿陽(yáng)火車站為背景,介紹了當(dāng)?shù)匚锪髋c經(jīng)濟(jì)的關(guān)系,對(duì)該站發(fā)展現(xiàn)代物流進(jìn)行了環(huán)境分析,并對(duì)未來(lái)幾年的GDP和物流量進(jìn)行了預(yù)測(cè),得出該站物流的增長(zhǎng)對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)有貢獻(xiàn),該地物流需求旺盛且呈增長(zhǎng)趨勢(shì),物流服務(wù)落后于物流需求,該站發(fā)展現(xiàn)代物流是必然趨勢(shì)的重要結(jié)論,指出了該站物流發(fā)展的方向,并提出了該站發(fā)展現(xiàn)代物流的戰(zhàn)略目標(biāo)。其次,通過(guò)SWOT分析,提出了該站發(fā)展現(xiàn)代物流的戰(zhàn)略。最后通過(guò)物流運(yùn)作三種模式的比較分析,在詳細(xì)分析綿陽(yáng)火車站內(nèi)外部條件的基礎(chǔ)上,探討了實(shí)現(xiàn)該戰(zhàn)略的相應(yīng)對(duì)策,包括該站發(fā)展第三方物流的模式選擇,以及該站發(fā)展第三方物流的具體措施,包括組織形式、規(guī)章制度、基礎(chǔ)設(shè)施及信息化建設(shè)等幾個(gè)方面。 本文的主要內(nèi)容: 1.介紹經(jīng)濟(jì)發(fā)展與物流發(fā)展水平的關(guān)系,物流的發(fā)展、第三方物流以及社會(huì)對(duì)現(xiàn)代物流的需求。 2.闡述物流運(yùn)作三種模式,明確各模式的操作過(guò)程。 3.分析綿陽(yáng)火車站物流的現(xiàn)狀及特點(diǎn),從該站物流的現(xiàn)狀對(duì)經(jīng)濟(jì)的不適應(yīng)性分析該站發(fā)...

【文章頁(yè)數(shù)】:73 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【文章目錄】:
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 論文研究的目的和意義
    1.2 論文研究的問(wèn)題
        1.2.1 物流與經(jīng)濟(jì)的關(guān)系
        1.2.2 第三方物流模式
        1.2.3 物流企業(yè)的組織形式和規(guī)章制度
    1.3 論文研究的內(nèi)容及思路
        1.3.1 論文的主要內(nèi)容
        1.3.2 本文的研究思路
第2章 鐵路車站發(fā)展現(xiàn)代物流的社會(huì)環(huán)境分析
    2.1 物流的發(fā)展
        2.1.1 概念
        2.1.2 物流的產(chǎn)生和發(fā)展
        2.1.3 傳統(tǒng)物流和現(xiàn)代物流
    2.2 國(guó)內(nèi)外鐵路貨運(yùn)業(yè)物流運(yùn)作現(xiàn)狀
        2.2.1 國(guó)外鐵路貨運(yùn)企業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)
        2.2.2 國(guó)內(nèi)鐵路貨運(yùn)企業(yè)物流服務(wù)情況
    2.3 基于電子商務(wù)的現(xiàn)代物流
    2.4 國(guó)外電子物流的發(fā)展
        2.4.1 國(guó)外電子商務(wù)物流解決方案
        2.4.2 美國(guó)電子商務(wù)物流模式案例
    2.5 中國(guó)現(xiàn)代物流的發(fā)展
    2.6 第三方物流
        2.6.1 第三方物流的概念
        2.6.2 電子商務(wù)對(duì)第三方物流的要求
    2.7 社會(huì)對(duì)現(xiàn)代物流的需求分析
        2.7.1 社會(huì)對(duì)現(xiàn)代物流的需求
        2.7.2 經(jīng)濟(jì)發(fā)展本身直接產(chǎn)生物流需求
        2.7.3 區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與物流水平發(fā)展的關(guān)系
        2.7.4 市場(chǎng)對(duì)現(xiàn)代物流的需求
第3章 物流運(yùn)作的三種模式分析
    3.1 傳統(tǒng)外包型物流運(yùn)作模式
    3.2 戰(zhàn)略聯(lián)盟型物流運(yùn)作模式
    3.3 綜合物流運(yùn)作模式
第4章 綿陽(yáng)火車站發(fā)展現(xiàn)代物流的概況
    4.1 綿陽(yáng)火車站物流的現(xiàn)狀及特點(diǎn)
        4.1.1 地理位置
        4.1.2 組織結(jié)構(gòu)
        4.1.3 TMIS大站系統(tǒng)
    4.2 綿陽(yáng)火車站物流的現(xiàn)狀對(duì)經(jīng)濟(jì)的不適應(yīng)性分析
        4.2.1 組織形式的不適應(yīng)性分析
        4.2.2 規(guī)章制度的不適應(yīng)性分析
    4.3 該站向現(xiàn)代物流拓展的戰(zhàn)略目標(biāo)及指導(dǎo)原則
第5章 綿陽(yáng)火車站發(fā)展現(xiàn)代物流的戰(zhàn)略分析
    5.1 外部環(huán)境影響因素分析
    5.2 面向制造業(yè)的物流行業(yè)環(huán)境分析
    5.3 綿陽(yáng)火車站內(nèi)部條件分析
        5.3.1 內(nèi)部資源分析
        5.3.2 內(nèi)部能力分析
        5.3.3 核心競(jìng)爭(zhēng)力總結(jié)
    5.4 SWOT分析
第6章 實(shí)現(xiàn)綿陽(yáng)火車站物流戰(zhàn)略的對(duì)策
    6.1 完善基礎(chǔ)設(shè)施以提高服務(wù)能力
    6.2 完善綜合性物流服務(wù)功能以形成品牌優(yōu)勢(shì)
    6.3 組建信息共享平臺(tái)以整合信息資源
    6.4 重組業(yè)務(wù)流程以適應(yīng)供應(yīng)鏈管理
    6.5 從物流管理向供應(yīng)鏈管理轉(zhuǎn)變
    6.6 開展物流思想教育以轉(zhuǎn)換觀念
結(jié)論
致謝
參考文獻(xiàn)



本文編號(hào):4006924

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