發(fā)布時(shí)間：2020-12-04 00:25

　　航空業(yè)作為高科技、高風(fēng)險(xiǎn)、高收益的三高行業(yè),航空公司的生存和發(fā)展與科學(xué)技術(shù)和經(jīng)濟(jì)形勢(shì)是息息相關(guān)的。當(dāng)前隨著科技的迅猛發(fā)展和經(jīng)濟(jì)全球化的進(jìn)程,新的科技成果越來越快地進(jìn)入航空市場(chǎng),中國(guó)也在逐漸向國(guó)外的航空公司敞開大門,航空公司間的競(jìng)爭(zhēng)演變得越來越激烈。在競(jìng)爭(zhēng)中,人力資源越來越受到各航空公司的重視,而目前人力資源的開發(fā)主要途徑就是對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn),但是如何才能使員工培訓(xùn)更具有實(shí)效性、更有效果,這就需要有-個(gè)科學(xué)、系統(tǒng)的員工培訓(xùn)體系。運(yùn)控部作為東方航空公司山東分公司生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的核心,運(yùn)控部員工的素質(zhì)對(duì)于航空公司的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)起著決定作用。隨著航空業(yè)內(nèi)部市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的越演越烈,東航山東分公司對(duì)于公司內(nèi)部的運(yùn)行與控制的要求也變得越來越高,以運(yùn)控部原有的員工培訓(xùn)體系來對(duì)運(yùn)控部的員工進(jìn)行培訓(xùn),已經(jīng)無法滿足公司當(dāng)前需要,更無法滿足分公司未來發(fā)展需求。所以本文通過對(duì)東方航空公司山東分公司的運(yùn)控部員工培訓(xùn)體系現(xiàn)狀進(jìn)行分析和調(diào)查研究,通過對(duì)于世界上先進(jìn)的員工培訓(xùn)理論與優(yōu)秀企業(yè)的員工培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn),特別是航空界中優(yōu)秀企業(yè)的員工培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn),接合東航山東分公司運(yùn)控部的實(shí)際情況,對(duì)于其當(dāng)前的員工培訓(xùn)體系進(jìn)行優(yōu)化優(yōu)化研究,在優(yōu)化的過程中提... 

【文章來源】：西北大學(xué)陜西省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：64 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 導(dǎo)論
    1.1 選題背景和意義
    1.2 研究對(duì)象和方法
    1.3 基本思路與框架
    1.4 本文的主要貢獻(xiàn)
第二章 相關(guān)理論概述
    2.1 員工培訓(xùn)體系的研究成果
    2.2 SWOT分析模型（SWOT Analysis）
    2.3 國(guó)內(nèi)航空業(yè)培訓(xùn)發(fā)展趨勢(shì)
    2.4 國(guó)內(nèi)、外航空界的培訓(xùn)現(xiàn)狀分析
第三章 東航山東分公司運(yùn)控部員工培訓(xùn)體系現(xiàn)狀及分析
    3.1 東航山東分公司概述
    3.2 東航山東分公司運(yùn)控部概述
    3.3 運(yùn)控部員工培訓(xùn)體系現(xiàn)狀SWOT分析
    3.4 運(yùn)控部員工培訓(xùn)體系劣勢(shì)原因分析
第四章 運(yùn)控部員工培訓(xùn)體系優(yōu)化設(shè)計(jì)
    4.1 運(yùn)控部員工培訓(xùn)體系優(yōu)化設(shè)計(jì)的前提
    4.2 運(yùn)控部員工培訓(xùn)體系優(yōu)化的原則
    4.3 運(yùn)控部員工培訓(xùn)體系的優(yōu)化設(shè)計(jì)
第五章 優(yōu)化運(yùn)控部員工培訓(xùn)體系措施和風(fēng)險(xiǎn)分析及防范
    5.1 優(yōu)化運(yùn)控部員工培訓(xùn)體系中所采取的措施
    5.2 優(yōu)化運(yùn)控部員工培訓(xùn)體系風(fēng)險(xiǎn)分析
    5.3 優(yōu)化運(yùn)控部員工培訓(xùn)體系風(fēng)險(xiǎn)防范
第六章 結(jié)論
    6.1 主要結(jié)論
    6.2 需要進(jìn)一步研究的問題
參考文獻(xiàn)
致謝



本文編號(hào)：2896709