隨著大量的高速公路建成通車,社會大眾對高速公路服務區(qū)在功能、服務等方面要求也在逐步提高,而高速公路運營所存在的問題與日益增長的社會需求產(chǎn)生矛盾。做好高速公路服務區(qū)開發(fā)和運營,選擇合理的運營模式,在保證經(jīng)濟效益的同時提升高速公路整體服務水平,是未來運營高速公路的必然需要,也是持續(xù)發(fā)展的可行道路。本文從國內(nèi)外對高速公路服務區(qū)運營研究入手,分析服務區(qū)建設、開發(fā)、運營方面的研究成果和形成的相關標準,提出在高速公路研究體系中服務區(qū)開發(fā)運營階段研究所存在的欠缺和問題。通過列舉國外以及國內(nèi)部分高速公路服務區(qū)各種運營模式以及不同模式下所呈現(xiàn)的實際狀態(tài),筆者分析了國內(nèi)高速公路服務區(qū)在運營中存在普遍性問題,從而引入對服務區(qū)運營模式的合理性研究。以四川高速公路服務區(qū)為例,重點探討了基于高速公路網(wǎng)絡下服務區(qū)運營模式的選擇情況,通過SWOT法分析影響服務區(qū)運營的各項要素,研究不同開發(fā)運營模式的優(yōu)勢與劣勢;采用TOPSIS法分析,選取部分具有代表性的服務區(qū)作為樣本,建立指標系統(tǒng)和評價模型,計算分項和綜合評價指數(shù),分析樣本服務區(qū)不同運營模式的適應性。最后,通過在四川省高速公路服務區(qū)中選取具有代表性和可對比性的實例,... 

【文章來源】：西南交通大學四川省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：68 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

研究路線圖

西南交通大學碩士研究生學位論文 第 11 頁1．A 類服務區(qū)：是指集中體現(xiàn)城鄉(xiāng)綜合發(fā)展，展示地方文化、經(jīng)濟和自然資源特色的，具備完善的促進高速公路過往交通流與地方經(jīng)濟相溝通功能的高速公路服務站點。A 類服務區(qū)在已建成高速公路項目上布局 7 處，在建項目布局 17 處，待建項目布局 3 處。以敘永服務區(qū)為例，該服務區(qū)屬于地區(qū)占地面積最大的服務區(qū)，達到 200 畝，同時綜合樓和配套設施完善，接待能力強，屬于 A 類服務區(qū)。

圖 2-2 冕寧服務區(qū)總平圖3．C 類服務區(qū)（停車區(qū)）：是指配合 A、B 類服務區(qū)，起加密作用，具有衛(wèi)生、休息和簡單補給功能的高速公路服務站點。表 2-2 四川高速公路服務區(qū)功能配置表功能配置 A 類服務區(qū) B 類服務區(qū) C 類服務區(qū)車輛服務功能停車場 ● ● ●加油站 ● ● —新能源設施 ○ ○ —汽車修理 ● ● —供水、加水、洗車 ● ● ○交通導向標志牌 ● ● ●場區(qū)監(jiān)控設施 ● ● ○公共廁所 ● ● ○

【參考文獻】：
期刊論文br>[1]新常態(tài)下高速公路服務區(qū)經(jīng)營管理模式探索——以福建貢川高速公路服務區(qū)為例[J]. 施益軍,周姝天,陳偉.  綜合運輸. 2017(11)
[2]基于功能需求的高速公路服務區(qū)規(guī)劃設計新思路[J]. 楊向蓮.  交通企業(yè)管理. 2016(05)
[3]中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要 第一篇 指導思想、主要目標和發(fā)展理念[J].   領導決策信息. 2016(12)
[4]面向用戶的高速公路服務區(qū)綜合評價研究[J]. 王殊.  公路交通科技. 2016(02)
[5]服務于區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展的高速公路服務區(qū)選址布局研究[J]. 黃兵,何霞,楊自成,許保華,高建平.  公路. 2014(04)
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[7]甘肅高速公路服務區(qū)經(jīng)營戰(zhàn)略的SWOT分析[J]. 孫志忠,張曉燕.  甘肅聯(lián)合大學學報(社會科學版). 2013(05)
[8]國內(nèi)外高速公路服務區(qū)比較[J]. 石東浩,周江.  中外建筑. 2013(07)
[9]關于多屬性決策TOPSIS方法的一種綜合改進[J]. 陸偉鋒,唐厚興.  統(tǒng)計與決策. 2012(19)
[10]我國高速公路服務區(qū)現(xiàn)狀及景觀規(guī)劃設計對策[J]. 賀霄鵬.  公路交通科技(應用技術版). 2012(06)
[1]高速公路服務區(qū)協(xié)調布局與運營管理模式研究[D]. 王太.長安大學 2012
[2]基于可持續(xù)發(fā)展視角的企業(yè)環(huán)境分析與評價研究[D]. 馬小援.武漢大學 2010
[3]中國當下交通建筑發(fā)展研究（1997年至今）[D]. 李學.中國美術學院 2010

博士論文br>[1]新常態(tài)下高速公路服務區(qū)經(jīng)營管理模式探索——以福建貢川高速公路服務區(qū)為例[J]. 施益軍,周姝天,陳偉.  綜合運輸. 2017(11)
[2]基于功能需求的高速公路服務區(qū)規(guī)劃設計新思路[J]. 楊向蓮.  交通企業(yè)管理. 2016(05)
[3]中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要 第一篇 指導思想、主要目標和發(fā)展理念[J].   領導決策信息. 2016(12)
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[9]關于多屬性決策TOPSIS方法的一種綜合改進[J]. 陸偉鋒,唐厚興.  統(tǒng)計與決策. 2012(19)
[10]我國高速公路服務區(qū)現(xiàn)狀及景觀規(guī)劃設計對策[J]. 賀霄鵬.  公路交通科技(應用技術版). 2012(06)
[1]高速公路服務區(qū)協(xié)調布局與運營管理模式研究[D]. 王太.長安大學 2012
[2]基于可持續(xù)發(fā)展視角的企業(yè)環(huán)境分析與評價研究[D]. 馬小援.武漢大學 2010
[3]中國當下交通建筑發(fā)展研究（1997年至今）[D]. 李學.中國美術學院 2010

碩士論文br>[1]高速公路養(yǎng)護市場化的政府管制研究[D]. 佘佳蔓.長安大學 2016
[2]我國高速公路行業(yè)β系數(shù)的估算及應用研究[D]. 邢亞茹.長安大學 2013



本文編號：2894919