發(fā)布時間：2020-07-01 02:47

【摘要】： 隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化,中國經(jīng)濟(jì)和對外貿(mào)易的快速發(fā)展,中國港口業(yè)和航運(yùn)業(yè)近十余年來得到了迅猛發(fā)展。在市場需求的強(qiáng)勁推動下,中國各大港口及港口城市紛紛競相規(guī)劃,建設(shè)投資。近年來,我國港口投資建設(shè)取得了驚人的成就,但是港口盲目擴(kuò)張、低水平重復(fù)建設(shè)等問題也越來越突出。港口是非常典型的規(guī)模經(jīng)濟(jì)和資本密集型行業(yè),在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上需要投入巨額的資本,且投資具有回收期長、影響因素多、風(fēng)險大、投資成本不可逆等特點(diǎn),因此,對港口投資的有效性進(jìn)行評價,從宏觀角度把握港口投資的運(yùn)行狀況,對于提高港口投入資本的使用效率,優(yōu)化港口投資具有重要意義。 本文在選取港口固定資產(chǎn)投資總額等為投入指標(biāo),港口貨物吞吐量等為產(chǎn)出指標(biāo)構(gòu)建中國港口投資有效性評價指標(biāo)體系的基礎(chǔ)上,建立了基于主成分分析、數(shù)據(jù)包絡(luò)分析法(DEA)的中國港口投資有效性評價模型,并以中國12個沿海港口為樣本進(jìn)行了實(shí)證研究,初步定量地探討了中國港口投資的相對有效性,為政府、港口投資者和運(yùn)營者優(yōu)化其港口投資決策和投資規(guī)劃提供了一定的參考和幫助。 本論文共分為五大部分。第一章,提出本文的研究背景、研究意義、研究擬解決的關(guān)鍵問題,以及本文的研究方法、內(nèi)容和技術(shù)路線;第二章,對港口投資、港口效率、投資有效性等方面的相關(guān)文獻(xiàn)進(jìn)行系統(tǒng)梳理和歸納;第三章,建立中國港口投資有效性評價模型。本章首先闡述模型的評價原理,然后分析設(shè)計(jì)評價指標(biāo)體系的依據(jù),并構(gòu)建中國港口投資有效性評價指標(biāo)體系,最后建立基于DEA模型的中國港口投資有效性評價模型;第四章,實(shí)證研究。本章選取了上海港、天津港等12個沿海港口為研究樣本,從宏觀和微觀兩個角度,對“十五”期間中國港口投資的有效性進(jìn)行了實(shí)證研究,并對模型計(jì)算結(jié)果進(jìn)行了分析;第五章,針對前一章節(jié)的研究結(jié)論,提出提高中國港口投資有效性的對策和建議。
【學(xué)位授予單位】：大連理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2009
【分類號】：F224;F552

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本文編號：2736190