本文關(guān)鍵詞：基于統(tǒng)計(jì)分析的航班延誤等級(jí)劃分研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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中圖分類號(hào):F560論文編號(hào):1028707 15-S026學(xué)科分類號(hào):082303碩士學(xué)位論文基于統(tǒng)計(jì)分析的航班延誤等級(jí)劃分研究研究生姓名孟會(huì)芳學(xué)科、專業(yè)交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理研究方向航空運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)與分析指導(dǎo)教師彭怡副教授南京航空航天大學(xué)研究生院民航學(xué)院二О一五年三月Nanjing University of Aeronautics and AstronauticsThe Graduate SchoolCollege of Civil AviationResearch ofFlightDelay LevelBased on Statistical AnalysisA Thesis inTransportation EngineeringbyMeng HuifangAdvised byA.Prof. Peng YiSubmitted in Partial Fulfillmentofthe Requirementsfor the Degree ofMaster of Engineering March, 2015承諾書本人聲明所呈交的碩士學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果。除了文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外,論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果,也不包含為獲得南京航空航天大學(xué)或其他教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書而使用過的材料。本人授權(quán)南京航空航天大學(xué)可以將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索,可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編學(xué)位論文。(保密的學(xué)位論文在解密后適用本承諾書)作者簽名:日期:南京航空航天大學(xué)碩士... 內(nèi)容來自轉(zhuǎn)載請標(biāo)明出處.

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