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  本文關(guān)鍵詞：中國制造業(yè)集聚影響因素研究——兼論城鎮(zhèn)規(guī)模、交通運(yùn)輸與制造業(yè)集聚的非線性關(guān)系，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

《經(jīng)濟(jì)地理》 2013年12期

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中國制造業(yè)集聚影響因素研究——兼論城鎮(zhèn)規(guī)模、交通運(yùn)輸與制造業(yè)集聚的非線性關(guān)系

   

【摘要】：基于新經(jīng)濟(jì)地理學(xué)理論提出制造業(yè)集聚的理論框架,采用2000—2010年省際面板數(shù)據(jù)研究制造業(yè)集聚的影響因素,并分析城鎮(zhèn)規(guī)模、交通運(yùn)輸與制造業(yè)集聚的非線性關(guān)系。結(jié)果表明,城鎮(zhèn)規(guī)模、知識(shí)密集度、交通運(yùn)輸及固定資產(chǎn)投資對(duì)制造業(yè)集聚的促進(jìn)作用依次遞減,提高信息化水平會(huì)降低制造業(yè)集聚程度;東部地區(qū)與中西部地區(qū)制造業(yè)集聚的影響因素存在區(qū)域差異。城鎮(zhèn)規(guī)模、交通運(yùn)輸與制造業(yè)集聚的非線性關(guān)系研究表明,城鎮(zhèn)規(guī)模與制造業(yè)集聚呈"U"形關(guān)系,城鎮(zhèn)化帶來的擁擠效用快于促進(jìn)作用;東部地區(qū)交通運(yùn)輸與制造業(yè)集聚呈"倒U"形關(guān)系,中西部地區(qū)交通運(yùn)輸將長期處于集聚效應(yīng)遞增階段。

【作者單位】： 重慶大學(xué)經(jīng)濟(jì)與工商管理學(xué)院;重慶大學(xué)公共管理學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】：
【基金】：
【分類號(hào)】：F424;F299.2;F512;F224
【正文快照】：

產(chǎn)業(yè)集聚是同一類型或不同類型的相關(guān)產(chǎn)業(yè)在一定地域范圍內(nèi)的集中、聚合,是經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中一個(gè)突出特征,發(fā)達(dá)國家和發(fā)展中國家均普遍存在這種產(chǎn)業(yè)現(xiàn)象。產(chǎn)業(yè)集聚產(chǎn)生集群優(yōu)勢(shì),使區(qū)域內(nèi)個(gè)體獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),促進(jìn)個(gè)體發(fā)展,進(jìn)而帶動(dòng)整個(gè)集聚區(qū)域的擴(kuò)大,形成所謂的“綠洲效應(yīng)”。因此

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