本文關(guān)鍵詞：基于SD的航空公司不安全事件處罰機制演化博弈研究　出處：《安全與環(huán)境學(xué)報》2016年02期 　論文類型：期刊論文

  更多相關(guān)文章： 安全管理工程 演化博弈 系統(tǒng)動力學(xué) 處罰 航空公司 不安全事件

【摘要】：為科學(xué)地確定航空公司不安全事件的處罰機制,推動民航的國家安全監(jiān)督,從航空公司與監(jiān)管部門之間的博弈機理出發(fā),構(gòu)建了航空公司不安全事件處罰的演化博弈模型。采用系統(tǒng)動力學(xué)方法仿真分析模型的演化趨勢。仿真結(jié)果顯示,當(dāng)采用靜態(tài)的混合策略時,模型模擬的曲線不穩(wěn)定呈現(xiàn)圍繞中心振蕩的波動性;采用與違規(guī)收益變動相適應(yīng)的動態(tài)處罰策略可以有效抑制波動性,增加航空公司按章辦事的概率;加大處罰力度可以有效地控制航空公司的違章概率,但處罰力度應(yīng)適宜,防止監(jiān)管部門過于信任高處罰力度的作用而放松監(jiān)管;加大獎勵額度,增加監(jiān)管次數(shù),可以明顯地提高航空公司按章辦事的比例。監(jiān)管部門應(yīng)建立與獎勵相結(jié)合的問責(zé)制度,同時通過技術(shù)創(chuàng)新、加強內(nèi)部運行控制等方法提高監(jiān)管頻率。
[Abstract]:In order to scientifically determine the penalty mechanism of airline insecurity , and to promote the national security supervision of civil aviation , the evolutionary game model of airline insecurity event penalty is established . The simulation results show that when a static mixing strategy is adopted , the curve of the model simulation can effectively restrain the volatility and increase the probability of the airline ' s compliance . The simulation results show that when a static mixing strategy is adopted , the curve of the model simulation can effectively restrain the volatility and increase the proportion of the airlines according to the rules . The supervision department should establish the system of accountability combined with the reward , and improve the frequency of supervision through technological innovation , strengthening internal operation control and the like .

【作者單位】： 中國民航大學(xué)安全科學(xué)與工程學(xué)院;
【基金】：2014年民航科技項目計劃專項(MHRD20140316)
【分類號】：F562.6
【正文快照】： 0引言當(dāng)前我國民航將不安全事件危險等級劃分為事故、事故征候與其他不安全事件,而其他不安全事件又可以分為嚴重差錯和一般差錯[1]。民航不安全事件調(diào)查工作包含責(zé)任調(diào)查、過錯界定及處罰[2],處罰是不安全事件調(diào)查和處置的一個重要環(huán)節(jié)。目前航空公司監(jiān)督處罰力度較小,違法成

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本文編號：1370555