發(fā)布時間：2017-12-29 01:09

  本文關(guān)鍵詞：基于供應(yīng)鏈融資的城市公交融資策略研究　出處：《西南交通大學(xué)》2014年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

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【摘要】：隨著我國城鎮(zhèn)化步伐的加快,越來越多的人口從農(nóng)村涌入城市,城市機動車的保有量不斷增加,這給原來就擁堵不堪的城市交通系統(tǒng)帶來了很大壓力,發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗表明發(fā)展城市公共交通是治理交通擁堵問題最為有效的解決辦法。發(fā)展城市公交需要加大投資水平,解決城市公交的供需矛盾,努力提高城市公交的服務(wù)水平增強吸引力,以此來引導(dǎo)居民由私人出行方式向公共交通出行方式轉(zhuǎn)移,這已成為實施公交優(yōu)先戰(zhàn)略的共識。 加大城市公交投資建設(shè)水平,解決資金來源問題是關(guān)鍵,然而由于城市公交具有公益性導(dǎo)致公交企業(yè)普遍存在政策性虧損,公交企業(yè)無法通過傳統(tǒng)的融資渠道獲得資金,尋求可持續(xù)的融資模式就成為發(fā)展城市公交必須解決的問題。本文將供應(yīng)鏈融資知識引入城市公交融資問題中,站在公交企業(yè)的角度提出了融資策略,本文研究可以歸納為以下四個方面： 1、系統(tǒng)分析了城市公交的融資困境,并提出建議：政府要制訂合理的補貼機制保證公交行業(yè)合理的投資回報率,公交企業(yè)要拓寬融資渠道、挖掘相關(guān)產(chǎn)業(yè)提高盈利性。 2、以成都公交2011年至2013年間月公交出行人次與萬人公交擁有量的數(shù)據(jù)擬合了成都公交的乘車需求模型,以公交乘車需求模型為基礎(chǔ),考慮公交企業(yè)的經(jīng)濟收益和社會效益,建立公交企業(yè)的運力投放模型,并對模型進(jìn)行數(shù)值分析。 3、提出由車輛供應(yīng)商提供信用擔(dān)保和融資租賃解決購車資金問題,并討論這兩種策略下的實現(xiàn)條件及各自的最優(yōu)決策,數(shù)值分析結(jié)果表明通過融資策略能提高雙方收益。 4、在供應(yīng)鏈聯(lián)盟下構(gòu)建了公交企業(yè)與汽車廠商的公交車融資租賃模式,以成都公交公司與汽車和零部件廠商擬成立的晨通融資租賃公司作為案例進(jìn)行分析,經(jīng)濟測算結(jié)果表明晨通公司的股東都能從中獲益,實現(xiàn)了供應(yīng)鏈中成員的“共贏”,該方案具較強的操作性。 本文將理論與案例結(jié)合,運用公共經(jīng)濟學(xué)、統(tǒng)計學(xué)、供應(yīng)鏈融資和運籌學(xué)相關(guān)知識,提出融資策略來解決公交企業(yè)購車資金問題,案例可作為公交企業(yè)與供應(yīng)商的融資方案進(jìn)行推廣。
[Abstract]:......
【學(xué)位授予單位】：西南交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：F572

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：1348172