發(fā)布時間：2017-12-25 19:36

  本文關(guān)鍵詞：京津冀城際鐵路與城市其他交通方式銜接優(yōu)化研究　出處：《鐵道運輸與經(jīng)濟》2016年08期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：在闡述京津冀地區(qū)客流特點及京津冀城際鐵路規(guī)劃的基礎(chǔ)上,從優(yōu)劣性、適用性及客流組織等方面對京津冀城際鐵路與干線鐵路、城市軌道交通、常規(guī)地面公交、出租車及私家車、航空的銜接方式進行分析,提出京津冀城際鐵路與城市其他交通方式銜接的優(yōu)化建議,為促進京津冀區(qū)域交通一體化協(xié)同發(fā)展提供理論參考。
【作者單位】： 西南交通大學(xué)交通運輸與物流學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金(61273242,61403317) 四川省科技廳軟科學(xué)計劃項目(2015ZR0141) 中國鐵路總公司科技研究開發(fā)計劃課題(2013X006-A,2013X014-G,2013X010-A,2014X004-D)
【分類號】：F572.88;F532.8
【正文快照】： 京津冀城際鐵路與城市其他交通方式銜接優(yōu)化研究Optimization of Connection of Beijing-Tianjin-Hebei Inter-City Railway with OtherTraffic Modes杜延帥,呂紅霞,王文憲,王海兵DU Yan-shuai,LYU Hong-xia,WANG Wen-xian,WANG Hai-bin(西南交通大學(xué)?交通運輸與物流學(xué)院,四川

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本文編號：1334191