發(fā)布時(shí)間：2017-12-25 16:30

  本文關(guān)鍵詞：北京市公交補(bǔ)貼對緩解交通壓力的實(shí)證研究　出處：《價(jià)格理論與實(shí)踐》2016年04期 　論文類型：期刊論文

  更多相關(guān)文章： 公共交通優(yōu)先原則 公交低票價(jià)制 公交補(bǔ)貼 北京市機(jī)動(dòng)車保有量 交通壓力

【摘要】：本文通過構(gòu)建分位數(shù)回歸模型(QRM)對北京市財(cái)政補(bǔ)貼對緩解交通壓力的效果進(jìn)行實(shí)證研究。研究表明,當(dāng)公交分擔(dān)率和公交運(yùn)營里程較低時(shí),增加公交補(bǔ)貼金額和降低出行費(fèi)用對提高公交分擔(dān)率和增加運(yùn)營里程的作用更大;而在地鐵客運(yùn)量較小時(shí),降低地鐵票價(jià)對增加地鐵客運(yùn)量的作用不顯著。一方面,為擴(kuò)大財(cái)政補(bǔ)貼所需的資金來源,建議北京市應(yīng)取消車牌搖號(hào)政策,借鑒上海市車牌拍賣政策;參考日本高額停車費(fèi)制度和新加坡?lián)矶沦M(fèi)政策;另一方面,應(yīng)鼓勵(lì)相關(guān)部門參與公交系統(tǒng)的完善,優(yōu)化公交系統(tǒng)運(yùn)營環(huán)境。
【作者單位】： 對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易學(xué)院;
【基金】：2013年北京市自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目“北京市政府采購促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化的實(shí)證與政策研究——基于VAR模型”(項(xiàng)目號(hào):9132016)
【分類號(hào)】：F572.88;F812.45
【正文快照】： 城市公共交通具有集約高效、節(jié)能環(huán)保等特點(diǎn)。優(yōu)先發(fā)展公共交通,是緩解交通擁堵、實(shí)現(xiàn)綠色出行的必然要求。相關(guān)資料顯示:目前北京機(jī)動(dòng)車保有量超過560萬輛,年排放污染物70萬噸。北京市委、市政府2016年5月發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)價(jià)格機(jī)制改革的實(shí)施意見》,提出將健全有利于緩解交通擁

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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