發(fā)布時間：2025-01-15 09:59

　　近年來,我國東南沿海地區(qū)的高速交通路網(wǎng)和海洋建筑物的建設(shè)與日俱增,這些地區(qū)的軟黏土層在沉積過程中形成了極強的結(jié)構(gòu)性。在動力荷載作用下,由結(jié)構(gòu)性黏土地基引起的工程問題也日益突出。雖然土體的動力特性研究由來已久,但是結(jié)構(gòu)性黏土在循環(huán)荷載下的動力響應(yīng)問題還缺乏系統(tǒng)研究。研究結(jié)構(gòu)性黏土在循環(huán)荷載作用下的強度和變形規(guī)律不僅具有顯著的科研價值,也具有實際的工程意義。本文針對上海軟土層中強度最低的第(4)層淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土(以下簡稱為上海黏土),通過動三軸試驗,得到了不同動應(yīng)力幅值和加載頻率作用下,上海原狀黏土的強度、變形和孔壓特性的變化規(guī)律。通過對比原狀黏土和重塑黏土的常規(guī)固結(jié)試驗、電子顯微鏡觀察結(jié)果和動三軸試驗,分析了結(jié)構(gòu)性對黏土壓縮性和顆粒排列的影響,以及循環(huán)荷載作用下的強度、變形和孔壓的規(guī)律。通過數(shù)值模擬上海黏土的動三軸試驗,得到了試驗初始幾何邊界條件、加載條件和試樣初始結(jié)構(gòu)性對試樣變形和孔壓的影響規(guī)律。本文的主要研究內(nèi)容及相關(guān)結(jié)論如下:(1)開展上海原狀黏土動三軸試驗,試驗結(jié)果表明:動應(yīng)力幅值的增大會加速土體變形和土體孔壓發(fā)展,而加載頻率的增加會增強土體的強度、延緩?fù)馏w變形、抑制土體孔壓發(fā)展。...

【文章頁數(shù)】：190 頁

【學(xué)位級別】：博士

【部分圖文】：

圖1-1現(xiàn)代軌道交通及海洋建筑物示例圖

(c)海底管道(d)海上平臺圖1-1現(xiàn)代軌道交通及海洋建筑物示例圖Fig.1-1Illustrationofmodernrailtransitandmarinebuildings前，國內(nèi)外學(xué)者在研究循環(huán)荷載作用下的土體動力特性時，大多數(shù)是以砂土為，而針....

圖1-2靈敏性理論框架中結(jié)構(gòu)性和超固結(jié)性的關(guān)系(CotecchiaandChandler[32]

理論框架中結(jié)構(gòu)性和超固結(jié)性的關(guān)系(CotecchiaandChaofthechangesofstructureandoverconsolidationinthesensit用下飽和黏土動力特性的試驗研究土的動力特性包括土強度的衰減、超孔隙水壓力的這些動力....

圖2-2多功能空心圓柱扭剪儀照片

試驗設(shè)備析土體動力特性的室內(nèi)試驗儀器主要有：循環(huán)直剪儀、共振柱儀、扭剪儀。這些儀器各有特點，適用的范圍也各不相同。早在上世紀(jì)80年代，我教授就提出使用動三軸儀來研究土體動力特性。日本學(xué)者Tatsuoka等[143]力特性的動三軸試驗研究進(jìn)展進(jìn)行了全面總結(jié)，并指出盡管動三軸....

圖 3-5 不同放大倍數(shù)下上海重塑黏土的 SEM 電鏡照片（俯視圖）

圖3-4不同放大倍數(shù)下上海原狀黏土的SEM電鏡照片（俯視圖）Fig.3-4SEMmicrographsoftopviewofundisturbedShanghaiclayunderdifferentmagnifications圖3-5為不同放....

本文編號：4027237