提升抗連續(xù)倒塌能力的鋼框架梁柱剛性節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)理念與方法
本文選題:鋼框架 + 剛性節(jié)點(diǎn); 參考:《建筑結(jié)構(gòu)學(xué)報(bào)》2016年06期
【摘要】:以方鋼管柱隔板貫通式節(jié)點(diǎn)為研究對(duì)象,為提高其抗連續(xù)倒塌性能,提出了采用改進(jìn)型全螺栓連接和加固型栓焊連接的鋼框架梁柱剛性節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)方法。通過試驗(yàn)及有限元模擬分析,考察不同連接構(gòu)造的節(jié)點(diǎn)在中柱失效工況下的性能。結(jié)果表明:改進(jìn)型全螺栓連接構(gòu)造能夠延緩下翼緣斷裂,使節(jié)點(diǎn)子結(jié)構(gòu)在更大的變形下保持傳力截面的完整性,彎曲機(jī)制和懸索機(jī)制提供的抗力能同時(shí)發(fā)展至較大的值;加固型栓焊連接構(gòu)造保證下翼緣連接板件在焊接連接失效后繼續(xù)有效傳力,且使螺栓孔壁局部承壓塑性破壞優(yōu)先發(fā)生,傳力截面在更大的變形下能保持其完整性,梁端軸力可達(dá)到全截面軸拉屈服承載力,懸索機(jī)制提供的抗力可充分發(fā)展。因此,改進(jìn)型全螺栓連接構(gòu)造與加固型栓焊連接構(gòu)造可提高結(jié)構(gòu)的抗連續(xù)倒塌能力,驗(yàn)證了設(shè)計(jì)方法的可行性。
[Abstract]:In order to improve the resistance to continuous collapse, a new design method of steel frame Liang Zhu rigid joints with improved bolted connections and reinforced bolted joints is proposed in this paper. The performance of joints with different connections under the condition of mid-column failure was investigated by means of test and finite element simulation. The results show that the improved full-bolt connection structure can delay the fracture of the lower flange, keep the integrity of the force transfer section under the larger deformation, and the resistance provided by the bending mechanism and the suspension mechanism can develop to a larger value at the same time. The reinforced bolt welding connection structure ensures that the lower flange joint plate continues to transmit force effectively after the welding failure, and makes the local compression plastic failure of the bolt hole wall take place first, and the force transfer section can maintain its integrity under greater deformation. The axial force at the end of the beam can reach the axial tensile yield bearing capacity of the full section, and the resistance provided by the suspension mechanism can be fully developed. Therefore, the improved all-bolt connection structure and the reinforced bolted welding connection structure can improve the continuous collapse resistance of the structure, and verify the feasibility of the design method.
【作者單位】: 同濟(jì)大學(xué)土木工程防災(zāi)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;同濟(jì)大學(xué)建筑工程系;中國航空規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院有限公司;
【基金】:國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51008220,51378380) 曙光計(jì)劃(15SG19)
【分類號(hào)】:TU391
【參考文獻(xiàn)】
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【共引文獻(xiàn)】
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4 王偉;秦希;;基于結(jié)構(gòu)魯棒性提升的隔板貫通節(jié)點(diǎn)加固構(gòu)造[J];同濟(jì)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2015年05期
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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】
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1 王偉;李玲;陳以一;;方鋼管柱-H形梁栓焊混合連接節(jié)點(diǎn)抗連續(xù)性倒塌性能試驗(yàn)研究[J];建筑結(jié)構(gòu)學(xué)報(bào);2014年04期
【相似文獻(xiàn)】
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4 邱志興;;影響鋼框架剛性節(jié)點(diǎn)抗震性能的因素[J];山東建材;2006年04期
5 O醋饕,
本文編號(hào):1936671
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