中国韩国日本在线观看免费,A级尤物一区,日韩精品一二三区无码,欧美日韩少妇色

基于價(jià)格和服務(wù)的汽車(chē)分時(shí)租賃和出租車(chē)競(jìng)爭(zhēng)博弈研究

發(fā)布時(shí)間:2024-06-10 23:13
  隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,涌現(xiàn)了多樣化的出行方式,可以滿足不同群體的出行體驗(yàn)。汽車(chē)分時(shí)租賃這一交通方式的產(chǎn)生主要可以滿足顧客尤其有證無(wú)車(chē)人群的短途出行需求,相比于私家車(chē)其成本更低,相比于網(wǎng)約車(chē)和出租車(chē)其性?xún)r(jià)比又更高。隨著汽車(chē)分時(shí)租賃這一新興交通方式的加入,在位的出租車(chē)運(yùn)營(yíng)商所占領(lǐng)的市場(chǎng)份額將會(huì)被分割,汽車(chē)分時(shí)租賃運(yùn)營(yíng)商和出租車(chē)運(yùn)營(yíng)商的競(jìng)爭(zhēng)不可避免地產(chǎn)生了。在此背景下,汽車(chē)分時(shí)租賃公司與傳統(tǒng)出租車(chē)公司之間的價(jià)格與服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)是怎樣的,如何制定汽車(chē)分時(shí)租賃運(yùn)營(yíng)商的價(jià)格和服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)策略,是當(dāng)前亟待解決的重要問(wèn)題。本文基于價(jià)格和服務(wù)構(gòu)建了汽車(chē)分時(shí)運(yùn)營(yíng)商和出租車(chē)運(yùn)營(yíng)商的非合作博弈模型,以制定電動(dòng)汽車(chē)分時(shí)租賃和出租車(chē)競(jìng)爭(zhēng)模式下二者的最優(yōu)定價(jià)策略和服務(wù)水平,還研究了充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)商的單位時(shí)間電費(fèi),為充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)商提供合理的定價(jià)策略。通過(guò)敏感性分析來(lái)探討定價(jià)策略對(duì)顧客出行需求的影響,依據(jù)研究結(jié)論為相關(guān)交通管理策略和定價(jià)策略提供參考建議。本文得到以下主要結(jié)論:(1)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度的增大會(huì)降低汽車(chē)分時(shí)租賃和出租車(chē)的單位時(shí)長(zhǎng)價(jià)格、服務(wù)水平和顧客需求。一味的價(jià)格戰(zhàn)只會(huì)影響服務(wù)水平,并不利于顧客吸引和企業(yè)利潤(rùn)的提升,...

【文章頁(yè)數(shù)】:53 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【部分圖文】:

圖1.1研究框架

圖1.1研究框架

第1章緒論4圖1.1研究框架Fig.1.1Researchframework


圖5.1價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度對(duì)汽車(chē)分時(shí)租賃單位時(shí)間價(jià)格的影響

圖5.1價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度對(duì)汽車(chē)分時(shí)租賃單位時(shí)間價(jià)格的影響

中國(guó)石油大學(xué)(北京)碩士學(xué)位論文27保持其他參數(shù)不變,分析當(dāng)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度變化時(shí)對(duì)均衡解、汽車(chē)分時(shí)租賃市場(chǎng)和出租車(chē)市場(chǎng)的顧客需求以及汽車(chē)分時(shí)租賃、出租車(chē)和充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)商的利潤(rùn)函數(shù)有何影響。圖5.1價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度對(duì)汽車(chē)分時(shí)租賃單位時(shí)間價(jià)格的影響Fig.5.1Theimpactoft....


圖5.2價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度對(duì)出租車(chē)單位時(shí)間價(jià)格的影響

圖5.2價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度對(duì)出租車(chē)單位時(shí)間價(jià)格的影響

中國(guó)石油大學(xué)(北京)碩士學(xué)位論文27保持其他參數(shù)不變,分析當(dāng)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度變化時(shí)對(duì)均衡解、汽車(chē)分時(shí)租賃市場(chǎng)和出租車(chē)市場(chǎng)的顧客需求以及汽車(chē)分時(shí)租賃、出租車(chē)和充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)商的利潤(rùn)函數(shù)有何影響。圖5.1價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度對(duì)汽車(chē)分時(shí)租賃單位時(shí)間價(jià)格的影響Fig.5.1Theimpactoft....


圖5.3價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度對(duì)服務(wù)水平的影響

圖5.3價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度對(duì)服務(wù)水平的影響

第5章數(shù)值分析28圖5.3價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度對(duì)服務(wù)水平的影響Fig.5.3Theimpactoftheintensityofpricecompetitiononservicelevel圖5.4價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度對(duì)需求的影響Fig.5.4Theimpactoftheintensityofpri....



本文編號(hào):3992042

資料下載
論文發(fā)表

本文鏈接:http://www.lk138.cn/jingjilunwen/hongguanjingjilunwen/3992042.html


Copyright(c)文論論文網(wǎng)All Rights Reserved | 網(wǎng)站地圖 |

版權(quán)申明:資料由用戶(hù)b6011***提供,本站僅收錄摘要或目錄,作者需要?jiǎng)h除請(qǐng)E-mail郵箱bigeng88@qq.com