韻達(dá)快遞借殼上市的動(dòng)因及績(jī)效研究
發(fā)布時(shí)間:2020-11-20 06:36
近年來,隨著中國(guó)特色社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的改革與發(fā)展,互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)也在快速崛起,我國(guó)快遞行業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)的帶動(dòng)下邁上了新臺(tái)階。由于快遞行業(yè)盈利模式大體相同、利潤(rùn)逐年降低、同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重,企業(yè)僅靠自有資本很難滿足其擴(kuò)張需求。于是國(guó)內(nèi)幾大快遞公司紛紛謀求上市來獲取長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展所需資本。目前我國(guó)企業(yè)上市的途徑主要有兩種:IPO上市和“借殼”上市。IPO上市審核時(shí)間長(zhǎng)、過程較為繁瑣,“借殼”上市卻有著用時(shí)短、成本低、操作簡(jiǎn)便等優(yōu)點(diǎn)。因此,在2016年全面爆發(fā)的快遞行業(yè)上市熱潮中,申通、圓通、順豐選擇“借殼”上市進(jìn)入資本市場(chǎng),其競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力越來越強(qiáng)。面對(duì)這種情形,韻達(dá)快遞亦采取了“借殼”上市的方式進(jìn)入資本市場(chǎng)。“借殼”上市后,韻達(dá)快遞積極擁抱資本市場(chǎng),以尋求更好的發(fā)展機(jī)遇。本文以韻達(dá)快遞“借殼”新海股份作為案例進(jìn)行分析。首先,對(duì)“借殼”雙方所處行業(yè)進(jìn)行介紹;接著分析雙方的發(fā)展歷程、股權(quán)結(jié)構(gòu)和財(cái)務(wù)狀況,并對(duì)韻達(dá)快遞“借殼”上市的過程和具體方案進(jìn)行梳理;其次對(duì)韻達(dá)快遞“借殼”新海股份的動(dòng)因進(jìn)行分析;再次,本文運(yùn)用事件研究法、財(cái)務(wù)績(jī)效與非財(cái)務(wù)績(jī)效分析結(jié)合的方法探究“借殼”上市前后的績(jī)效表現(xiàn):事件研究法研究短期市場(chǎng)績(jī)效,運(yùn)用SPSS軟件進(jìn)行實(shí)證分析,通過計(jì)算得出的市場(chǎng)預(yù)期收益率同實(shí)際收益率進(jìn)行比較,進(jìn)而分析此次“借殼”上市對(duì)公司價(jià)值的影響,財(cái)務(wù)績(jī)效分析法通過“借殼”前后縱向和橫向財(cái)務(wù)指標(biāo)對(duì)比,來判斷“借殼”上市是否可以使韻達(dá)快遞績(jī)效得到改善。最后本文得出了結(jié)論:此次“借殼”事件提升了企業(yè)價(jià)值;公司上市后的績(jī)效總體得到了提升,符合“借殼”上市的初衷。
【學(xué)位單位】:阜陽師范學(xué)院
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位年份】:2019
【中圖分類】:F259.23;F832.51
【部分圖文】:
圖 2 2011-2018 年中國(guó)快遞業(yè)總量趨勢(shì)(單位:億件,%)數(shù)據(jù)來源:人民郵電報(bào)3.1.2 殼公司所處行業(yè)作為殼公司,新海股份是一家專業(yè)生產(chǎn)和銷售各種精密產(chǎn)品的制造企業(yè),如打火機(jī),點(diǎn)火器和醫(yī)療設(shè)備。截至 2018 年 12 月,中國(guó)制造業(yè)企業(yè)產(chǎn)能利用率超過了全國(guó)平均水平,有色金屬、建材、家電、通用機(jī)械、石油石化這些制造業(yè)企業(yè)在 2018 年的凈利潤(rùn)增速遠(yuǎn)大于固定資產(chǎn)投資增速。按照這種趨勢(shì)可以看出,中國(guó)制造業(yè)發(fā)展勢(shì)頭良好,可以預(yù)估在未來三到五年,其優(yōu)勢(shì)將更加明顯:(1)高端人才優(yōu)勢(shì)。每年有近 800 萬本科生畢業(yè),近 200 萬名碩士和博士畢業(yè)生,其中工科類的高材生占多數(shù)。(2)中國(guó)是制造業(yè)大國(guó),本土市場(chǎng)廣闊。世界上最大的內(nèi)需市場(chǎng)是中國(guó)市場(chǎng),這為標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)
圖 3 韻達(dá)貨運(yùn)股權(quán)結(jié)構(gòu)3.2.3 財(cái)務(wù)狀況表 3 借殼方借殼前三年資產(chǎn)負(fù)債表(單位:萬元)項(xiàng)目 2013.12.31 2014.12.31 2015.12.31流動(dòng)資產(chǎn) 98,958.21 114,699.65 200,837.02非流動(dòng)資產(chǎn) 100,189,92 133,295.62 169,722.82資產(chǎn)合計(jì) 199,148.13 247,995.27 370,559.84流動(dòng)負(fù)債 139,207.85 143,314.34 196,100.46非流動(dòng)負(fù)債 2,514.17 1,497.92 2,668.06
4.3 外在環(huán)境影響4.3.1 行業(yè)影響在快遞行業(yè)掀起“借殼”上市的浪潮前,快遞業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)手段大多以價(jià)格戰(zhàn)為主,快件價(jià)格逐年下降,利潤(rùn)空間被不斷的壓縮,在這樣的壓力下,快遞企業(yè)被迫嘗試轉(zhuǎn)型,轉(zhuǎn)型過后的企業(yè)可以更好的迎合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求。自 2016 年至 2018 年底,中國(guó)領(lǐng)先的快遞品牌如圓通速遞,順豐速運(yùn),中通快遞,申通快遞都通過“借殼”和加盟拓展服務(wù)領(lǐng)域,這些私營(yíng)快遞公司通過“借殼”上市機(jī)會(huì)迅速發(fā)展壯大。從圖 4 可以看出,順豐速運(yùn)、韻達(dá)快遞、申通快遞 2013-2015 三年間的業(yè)務(wù)量呈逐年緩慢上升的趨勢(shì),自 2016 年開始,順豐速運(yùn)、韻達(dá)快遞、申通快遞的業(yè)務(wù)量快速上升,由此可見,無論是提高市場(chǎng)占有率還是拓展市場(chǎng)新領(lǐng)域,快遞業(yè)的本質(zhì)必須做出相應(yīng)的改變,而做出這種改變的最好方法就是進(jìn)行“借殼”上市,這是在對(duì)比其他上市方式中最合適的方式。
【參考文獻(xiàn)】
本文編號(hào):2891092
【學(xué)位單位】:阜陽師范學(xué)院
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位年份】:2019
【中圖分類】:F259.23;F832.51
【部分圖文】:
圖 2 2011-2018 年中國(guó)快遞業(yè)總量趨勢(shì)(單位:億件,%)數(shù)據(jù)來源:人民郵電報(bào)3.1.2 殼公司所處行業(yè)作為殼公司,新海股份是一家專業(yè)生產(chǎn)和銷售各種精密產(chǎn)品的制造企業(yè),如打火機(jī),點(diǎn)火器和醫(yī)療設(shè)備。截至 2018 年 12 月,中國(guó)制造業(yè)企業(yè)產(chǎn)能利用率超過了全國(guó)平均水平,有色金屬、建材、家電、通用機(jī)械、石油石化這些制造業(yè)企業(yè)在 2018 年的凈利潤(rùn)增速遠(yuǎn)大于固定資產(chǎn)投資增速。按照這種趨勢(shì)可以看出,中國(guó)制造業(yè)發(fā)展勢(shì)頭良好,可以預(yù)估在未來三到五年,其優(yōu)勢(shì)將更加明顯:(1)高端人才優(yōu)勢(shì)。每年有近 800 萬本科生畢業(yè),近 200 萬名碩士和博士畢業(yè)生,其中工科類的高材生占多數(shù)。(2)中國(guó)是制造業(yè)大國(guó),本土市場(chǎng)廣闊。世界上最大的內(nèi)需市場(chǎng)是中國(guó)市場(chǎng),這為標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)
圖 3 韻達(dá)貨運(yùn)股權(quán)結(jié)構(gòu)3.2.3 財(cái)務(wù)狀況表 3 借殼方借殼前三年資產(chǎn)負(fù)債表(單位:萬元)項(xiàng)目 2013.12.31 2014.12.31 2015.12.31流動(dòng)資產(chǎn) 98,958.21 114,699.65 200,837.02非流動(dòng)資產(chǎn) 100,189,92 133,295.62 169,722.82資產(chǎn)合計(jì) 199,148.13 247,995.27 370,559.84流動(dòng)負(fù)債 139,207.85 143,314.34 196,100.46非流動(dòng)負(fù)債 2,514.17 1,497.92 2,668.06
4.3 外在環(huán)境影響4.3.1 行業(yè)影響在快遞行業(yè)掀起“借殼”上市的浪潮前,快遞業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)手段大多以價(jià)格戰(zhàn)為主,快件價(jià)格逐年下降,利潤(rùn)空間被不斷的壓縮,在這樣的壓力下,快遞企業(yè)被迫嘗試轉(zhuǎn)型,轉(zhuǎn)型過后的企業(yè)可以更好的迎合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求。自 2016 年至 2018 年底,中國(guó)領(lǐng)先的快遞品牌如圓通速遞,順豐速運(yùn),中通快遞,申通快遞都通過“借殼”和加盟拓展服務(wù)領(lǐng)域,這些私營(yíng)快遞公司通過“借殼”上市機(jī)會(huì)迅速發(fā)展壯大。從圖 4 可以看出,順豐速運(yùn)、韻達(dá)快遞、申通快遞 2013-2015 三年間的業(yè)務(wù)量呈逐年緩慢上升的趨勢(shì),自 2016 年開始,順豐速運(yùn)、韻達(dá)快遞、申通快遞的業(yè)務(wù)量快速上升,由此可見,無論是提高市場(chǎng)占有率還是拓展市場(chǎng)新領(lǐng)域,快遞業(yè)的本質(zhì)必須做出相應(yīng)的改變,而做出這種改變的最好方法就是進(jìn)行“借殼”上市,這是在對(duì)比其他上市方式中最合適的方式。
【參考文獻(xiàn)】
相關(guān)期刊論文 前1條
1 顧煜;高文秀;;借殼上市成本研究[J];中國(guó)流通經(jīng)濟(jì);2013年10期
本文編號(hào):2891092
本文鏈接:http://www.lk138.cn/jingjilunwen/hongguanjingjilunwen/2891092.html
最近更新
教材專著