【摘要】：正近年來(lái),互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的并購(gòu)熱潮呈現(xiàn)愈演愈烈趨勢(shì),國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)垂直細(xì)分領(lǐng)域的龍頭紛紛合并,形成壟斷優(yōu)勢(shì)。而移動(dòng)打車領(lǐng)域更是波譎云詭、硝煙不斷——滴滴打車、快的打車分別倚靠騰訊和阿里巴巴,耗費(fèi)巨資進(jìn)行補(bǔ)貼營(yíng)銷、開疆拓土;隨后打車鼻祖Uber借勢(shì)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),百度通過(guò)投資Uber中國(guó)的方式也加入這場(chǎng)"燒錢大戰(zhàn)"。正當(dāng)外界認(rèn)為這場(chǎng)"大戰(zhàn)"將會(huì)曠日持久時(shí),三家公司卻先后合
[Abstract]:In recent years, the trend of mergers and acquisitions in the Internet industry is becoming more and more intense, and the domestic vertical subdivision of the Internet has merged to form a monopoly advantage. And mobile ride-hailing field is turbulent, the smoke of gunpowder is incessant Didi Taxi, the quick taxi relies on Tencent and Alibaba separately, expend huge money to carry on subsidy marketing, open the frontier; Taxi owner Uber seized the opportunity to enter the Chinese market, and Baidu joined the "cash-burning war" by investing in Uber China. Just as the outside world thought that this "war" will last a long time, the three companies have one after anothe
【作者單位】： 北京郵電大學(xué);蘭州財(cái)經(jīng)大學(xué);
【分類號(hào)】：F724.6;F572

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5 周義興;;360登陸紐交所只是新起點(diǎn)[J];IT時(shí)代周刊;2011年10期

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7 ;雙雄握手 世紀(jì)共贏[J];發(fā)現(xiàn);2000年05期

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10 許天穎;;中國(guó)微博能走多遠(yuǎn)[J];傳媒觀察;2010年03期

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6 本報(bào)記者 秦海波;國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)上演最大并購(gòu)案[N];經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào);2005年

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8 陳佼 資深互聯(lián)網(wǎng)分析人士;開放平臺(tái)更需要開放利益[N];電腦報(bào);2010年

9 王松濤;國(guó)產(chǎn)網(wǎng)游已占市場(chǎng)份額60%[N];中國(guó)稅務(wù)報(bào);2006年

10 記者 吳凡;國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)仍有“金礦”[N];深圳特區(qū)報(bào);2009年

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本文編號(hào)：2339099