本文運用投入產出模型,基于四川省和重慶市2002～2012年的投入產出表數據,對成渝城市群生產性服務業(yè)和裝備制造業(yè)的關聯(lián)效應進行實證研究。研究結果表明:成渝裝備制造業(yè)對現代生產性服務業(yè)的中間需求更大,其中以軟件信息、科研技術為主。成渝不同的生產性服務業(yè)對裝備制造行業(yè)的側重點不同,總體對技術密集型產業(yè)的中間投入更大。成渝生產性服務業(yè)對裝備制造業(yè)具有明顯的推動作用,可以更好地促進裝備制造業(yè)的轉型升級。

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【部分圖文】：

圖1裝備制造業(yè)整體對生產性服務業(yè)的中間需求比重

根據公式(1)，計算了2002～2012年成渝裝備制造業(yè)對生產性服務業(yè)的中間需求率，見圖1。成渝裝備制造業(yè)在2002～2007年間對生產性服務業(yè)的中間需求發(fā)生了較大的轉變，而2007～2012年則形成了穩(wěn)定的發(fā)展趨勢。2002年，租賃和商務(36.74%)、信息傳輸和軟件(32.....

圖22012年成渝五大裝備制造業(yè)對生產性服務業(yè)的中間需求比重

不同的裝備制造行業(yè)針對不同的生產性服務業(yè)類型，其中間需求也具有較大的區(qū)別。為了進一步明確五大裝備制造業(yè)的影響因素，選取2012年的數據，計算五大裝備制造業(yè)的中間需求并分析，結果見圖2。2012年，通用、專用、交通運輸設備對交通、倉儲和郵政的中間需求最大，分別為48.07%和68.....

圖3成渝生產性服務業(yè)整體對各類型裝備制造業(yè)的中間投入率

根據公式(2)，計算了2002年、2007年、2012年生產性服務業(yè)整體各行業(yè)對裝備制造業(yè)的中間投入率，見圖3。從2002～2012年，成渝生產性服務業(yè)對裝備制造業(yè)的中間投入百分比分別為23.02%、25.39%、24.14%，整體比較穩(wěn)定，上下浮動在2%左右。從整體來看，交通運....

圖42012年成渝生產性服務業(yè)對裝備制造業(yè)的中間投入比重

為了更深層次挖掘生產性服務業(yè)內部各行業(yè)對裝備制造業(yè)的投入占比，選取2012年的數據并計算，結果如圖4所示。2012年，成渝不同類型的生產性服務業(yè)對裝備制造業(yè)各部門的中間投入具有明顯的差異性。其中，交通、倉儲和郵政對裝備制造業(yè)的投入比重較大，均超過了33%。尤其是針對交通運輸設備制....

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