橋梁設(shè)計(jì)使用年限含義與保養(yǎng)方法
發(fā)布時(shí)間:2014-07-27 10:50
一、橋梁設(shè)計(jì)使用年限的定義
在交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》(JTGD60—2004)中明確規(guī)定,公路橋梁結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期為100年。使用年限是指結(jié)構(gòu)不經(jīng)實(shí)質(zhì)性維修而能保持預(yù)定的可靠度的使用時(shí)間,也即結(jié)構(gòu)成正常設(shè)計(jì),正常施工,正常利用和維護(hù)下所應(yīng)達(dá)到的使用年限。一座橋梁的使用年限國外通常稱為“目標(biāo)使用年限”,它體現(xiàn)了對(duì)社會(huì)公共利益的追求。
但在我國的建筑法內(nèi),未能對(duì)不同類型建筑物的合理使用壽命(或年限)規(guī)定具體的量值!督Y(jié)構(gòu)可靠性總原則》IS2394:1996 中有關(guān)設(shè)計(jì)使用年限的規(guī)定為: 臨時(shí)性結(jié)構(gòu), 小于5 年;設(shè)計(jì)工作期較短的結(jié)構(gòu)和結(jié)構(gòu)構(gòu)件, 小于25 年;一般房屋建筑, 25~ 75 年; 設(shè)計(jì)工作期較長的結(jié)構(gòu)(如大橋) , 50~ 150 年。 而歐洲規(guī)范規(guī)定橋梁等各種土木工程結(jié)構(gòu)物的設(shè)計(jì)工作壽命不小于100年。美國規(guī)范則按75-100年考慮。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,人們對(duì)橋梁等生命線工程的依賴更加突出,任何阻礙和終止交通所造成的損失遠(yuǎn)非工程本身的造價(jià)所能比擬,所以對(duì)這些工程的使用年限要求也愈來愈高,F(xiàn)在國際上有專家認(rèn)為,城市重大橋梁的壽命應(yīng)不低于150年。
二、影響橋梁使用年限的原因分析
國內(nèi)外的研究和實(shí)踐都表明,結(jié)構(gòu)耐久性對(duì)于橋梁的安全運(yùn)營和經(jīng)濟(jì)性起著決定性作用。許多設(shè)計(jì)人員往往只滿足于規(guī)范對(duì)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度計(jì)算上的安全度需要,而忽視從結(jié)構(gòu)體系、結(jié)構(gòu)構(gòu)造、結(jié)構(gòu)材料、結(jié)構(gòu)維護(hù)、結(jié)構(gòu)耐久性以及從設(shè)計(jì)、施工到使用全過程中經(jīng)常出現(xiàn)的人為錯(cuò)誤等方面去加強(qiáng)和保證結(jié)構(gòu)的安全性。除設(shè)計(jì)外, 應(yīng)強(qiáng)調(diào)保證合理的施工工期, 重視諸如混凝土這樣的結(jié)構(gòu)的養(yǎng)生。我國在橋梁耐久性及維護(hù)策略優(yōu)化這方面研究數(shù)據(jù)還很缺乏,筆耕論文,應(yīng)該建立基于這方面參數(shù)研究的數(shù)據(jù)庫,而且不僅要保證數(shù)據(jù)的數(shù)量,也要保證數(shù)據(jù)的質(zhì)量,這些能夠提高分析的確定性,如果在某一方面數(shù)據(jù)缺少的情況下,專家經(jīng)驗(yàn)非常重要。
對(duì)于承載力極限狀態(tài),一般情況下,橋梁結(jié)構(gòu)所承受的荷載多而復(fù)雜,公析時(shí)主要考慮恒載和車輛荷載。這里所說的恒載主要指混凝土橋梁的上部結(jié)構(gòu)自重,主要有構(gòu)件重和橋面重組成,具體是指水泥混凝土或?yàn)r青混凝土橋面鋪裝層自重、鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制構(gòu)件自重。由于上部結(jié)構(gòu)的實(shí)際自重難以直接量測,因此可將橋梁結(jié)構(gòu)自重荷載看成是橋面鋪裝層自重和橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)件自重按一定的比例疊加后得到的荷載。
三、橋梁的加固與保養(yǎng)
公路橋梁的技術(shù)檢查,應(yīng)以經(jīng)常性的檢查為主,與上級(jí)部門的定期檢查相結(jié)合。對(duì)公路橋梁的技術(shù)檢查是公路橋梁養(yǎng)護(hù)的重要一環(huán),只有檢查才能掌握橋梁的技術(shù)變化,只有通過檢查才能發(fā)現(xiàn)橋梁存在的問題,為公路橋梁的小修保養(yǎng)工作提供科學(xué)依據(jù)。綜合兩點(diǎn),一是加強(qiáng)全國橋梁安全普查,二是建立橋梁維修和檢測檔案。
加大對(duì)橋梁養(yǎng)護(hù)管理的投入,保證橋梁養(yǎng)護(hù)工作維修經(jīng)費(fèi)的正常來源;加強(qiáng)橋梁相關(guān)資料的收集和整理,爭取做到橋梁相關(guān)資料的一對(duì)一的歸檔,為以后橋梁的養(yǎng)護(hù)、維修、改造提供有據(jù)可查的資料;進(jìn)一步做好橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)及精細(xì)化管理工作;應(yīng)該明確橋梁管理責(zé)任及檢查考核辦法,對(duì)橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作做到獎(jiǎng)罰分明,提高對(duì)橋梁養(yǎng)護(hù)工作重要性的認(rèn)識(shí),加強(qiáng)相關(guān)人員的責(zé)任感和工作積極性;建立和完善橋梁管理系統(tǒng),提高橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作效率。加強(qiáng)公路橋梁的養(yǎng)護(hù)是確保橋梁技術(shù)完好,延長橋梁的使用年限,提高通過能力,保障公路暢通的重要手段。
公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理是當(dāng)前公路養(yǎng)護(hù)管理的一個(gè)薄弱環(huán)節(jié),相關(guān)部門應(yīng)該從思想意識(shí)上重視橋梁養(yǎng)護(hù)工作,提高對(duì)橋梁養(yǎng)護(hù)管理重要性的認(rèn)識(shí),要在養(yǎng)護(hù)工作中克服“重建輕養(yǎng)”的思想;注重培養(yǎng)專業(yè)養(yǎng)護(hù)人員,提高現(xiàn)有橋梁養(yǎng)護(hù)人員的專業(yè)素養(yǎng),打造專業(yè)化的施工和養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍;
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