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論城市立交橋橋梁設(shè)計(jì)的創(chuàng)新

發(fā)布時(shí)間:2014-07-27 16:09

  1橋梁位置的選擇
  橋梁位置對(duì)于整個(gè)立交橋的設(shè)計(jì)意義重大,筆耕論文新浪博客,涉及范圍較廣,是制約整個(gè)立交橋線性的最重要因素,橋梁的位置一般是在立交橋設(shè)計(jì)之前就已經(jīng)選定。而立交區(qū)內(nèi)的跨線橋是指主線和被交路相交而設(shè)的跨越性橋梁,它的位置則主要由主線與被交路的位置決定。一旦被交路出現(xiàn)規(guī)劃、改建等意外情況,就要考慮被交路移位的可能,立交橋的建設(shè)要滿足主線及被交路的使用要求。匝道橋是指匝道與主線或被交路相交而設(shè)的橋梁,在選定匝道線形時(shí)就要注意橋梁實(shí)施的可能性與經(jīng)濟(jì)性。而在劃定的立交區(qū)域內(nèi)的其他橋梁是要根據(jù)特定的環(huán)境、地形、地物以及路網(wǎng)的布局而設(shè)定的。
  2橋梁結(jié)構(gòu)的確定
  作為城市外觀的一部分,立交橋的建立既要滿足其實(shí)用功能,也要滿足視距和凈空的要求,同時(shí)也要注重與周?chē)h(huán)境的協(xié)調(diào)以及自身的美觀性。結(jié)構(gòu)的輕盈、造型的新穎獨(dú)特性,使立交橋成為城市的一個(gè)景點(diǎn)性區(qū)域,在促進(jìn)交通通暢的同時(shí)也促進(jìn)了城市的文明建設(shè)。
  橋梁結(jié)構(gòu)上部的截面形式主要有預(yù)制裝配式空心板、T梁及箱形梁。預(yù)制裝配式空心板具有施工制作容易、安裝架設(shè)方便、建筑高度小、橋下平整美觀等優(yōu)點(diǎn),在先進(jìn)的城市立交橋中被廣泛地應(yīng)用,但其存在著橫向企口縫連接的薄弱性的缺陷,使得橫向結(jié)構(gòu)缺乏整體性,易造成單板受力的現(xiàn)象,從而造成板的裂縫及損壞,因此在選擇中要謹(jǐn)慎的使用。在早期的立交橋設(shè)計(jì)中最常應(yīng)用的橋梁結(jié)構(gòu)是T型梁,其優(yōu)勢(shì)是可預(yù)制裝配,造價(jià)相對(duì)低廉,施工的周期不長(zhǎng),但T梁存在著建筑的高度過(guò)高,橋下的景觀性差,影響整個(gè)城市的美觀,阻礙了城市文明建設(shè)的發(fā)展。另一種比較普及的橋梁結(jié)構(gòu)是現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱梁,該橋梁結(jié)構(gòu)整體的剛度大、外形簡(jiǎn)單大方,目前主要應(yīng)用于較大跨徑及曲線梁,在城市立交設(shè)計(jì)中是應(yīng)用最為廣泛的橋梁結(jié)構(gòu)。近年來(lái),鋼箱梁及鋼砼疊合梁橋由于施工中搭設(shè)支架少、施工時(shí)對(duì)現(xiàn)狀道路影響較小,且造型更加輕巧美觀的特點(diǎn),在城市立交中也得到較多應(yīng)用。
  3曲線梁橋設(shè)計(jì)的要點(diǎn)闡述
  曲線橋梁是立交橋的主要橋梁,其設(shè)計(jì)中應(yīng)用最廣泛的當(dāng)屬鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁。但是與線性的橋梁不同,曲線橋梁的線型變化多端,其結(jié)構(gòu)承受的能力相對(duì)較為復(fù)雜,特別是小半徑曲線梁橋,除承受彎矩、剪力外,還承受較大扭矩和翹曲雙力矩的作用。因此,曲線橋梁設(shè)計(jì)不論是在平面的布置上還是在計(jì)算的模式上,均存在著許多值得商榷的問(wèn)題。
  3.1 平面布置
  曲線橋梁的平面形狀樣式很多,最常采用的是扇形的布置與平行的布置兩類(lèi),二者各有優(yōu)缺點(diǎn)。扇形布置是在彎橋中類(lèi)似直橋中正橋的一種形式,它的各橋墩軸線與曲率方向重合,可以用一般理論進(jìn)行分析。而平行布置則與直橋中的斜橋形式相似,其受力較為復(fù)雜,不利于分析,但是在跨線橋中,由于受被交路線形限制,應(yīng)用的情況較多。
  3.2 曲線箱梁橋的計(jì)算方法解析
  曲線橋橋梁與傳統(tǒng)的直線型橋梁的計(jì)算存在較大差別,其受力上也存在著很大的不同,如何對(duì)結(jié)構(gòu)的支撐體系進(jìn)行確定,對(duì)支座的位置進(jìn)行合理地設(shè)置,在出現(xiàn)不適的情況下如何地調(diào)整,都是曲線箱梁橋的設(shè)計(jì)者們要考慮的重點(diǎn)。其計(jì)算方法主要是根據(jù)變分原理的解析法、梁格系分析法和基于數(shù)值分析的有限元法。梁格法計(jì)算相對(duì)來(lái)說(shuō)程序簡(jiǎn)單,容易理解,且操作簡(jiǎn)單方便,因此使用范圍較廣。其基本思路是將橋梁上部結(jié)構(gòu)離散為一個(gè)剛度近似等效的梁格體系,首先對(duì)等效的梁格進(jìn)行分析,將其結(jié)果還原到整個(gè)結(jié)構(gòu)中進(jìn)行重新計(jì)算,確定新的結(jié)果。但該方法也存在著一定的不足,不能考慮剪力滯、扭轉(zhuǎn)、畸變產(chǎn)生的截面翹曲。這一不足在有限元法中獲得彌補(bǔ),有限元法對(duì)于各種復(fù)雜結(jié)構(gòu)的分析可以迎刃而解,可以很好地分析箱梁的空間受力性能和剪力滯、扭轉(zhuǎn)、畸變等現(xiàn)象。目前,曲線橋梁的設(shè)計(jì)中一般是綜合使用兩種方法,目的是實(shí)現(xiàn)最佳的計(jì)算結(jié)果。
  3.3預(yù)應(yīng)力對(duì)曲線橋的作用
  小半徑曲線梁橋的縱向預(yù)應(yīng)力鋼束沿箱梁腹板平面曲線線型變化而布置成水平曲線,預(yù)應(yīng)力鋼束對(duì)混凝土產(chǎn)生較大的徑向力,它除對(duì)相鄰兩預(yù)應(yīng)力束之間的混凝土產(chǎn)生局部承壓作用外,還對(duì)預(yù)應(yīng)力束與箱梁內(nèi)弧側(cè)之間的混凝土產(chǎn)生崩彈作用。這種徑向力對(duì)箱梁腹板的受力是不利的。針對(duì)這一問(wèn)題,在進(jìn)行鋼束布置的時(shí)候就要在相鄰的兩預(yù)應(yīng)力鋼束之間留有足夠的混凝土厚度,在進(jìn)行箱梁腹板布置時(shí)也應(yīng)留有足夠的混凝土厚度保護(hù)層來(lái)抵抗這種側(cè)向崩彈力,同時(shí)在腹板內(nèi)設(shè)置防崩鋼筋,才能確保曲線橋效用的發(fā)揮。

 



本文編號(hào):7016

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