江西省現(xiàn)有民辦普通高等學(xué)校十多所，主要招收國家統(tǒng)招物流管理�？茖W(xué)歷教育和物流管理專業(yè)自學(xué)考試助學(xué)教育學(xué)生。隨著我省民辦高職物流管理專業(yè)的招生人數(shù)的快速增加以及物流企業(yè)對物流人才的要求，高職物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)受到學(xué)校、企業(yè)及學(xué)生的關(guān)注。對于學(xué)校來說，實(shí)踐教學(xué)是高職院校實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)目標(biāo)的重要環(huán)節(jié)，是理論聯(lián)系實(shí)際，是將知識轉(zhuǎn)化為能力的載體，是對理論教學(xué)的補(bǔ)充、延伸和驗(yàn)證。對物流企業(yè)而言，企業(yè)希望招聘到有相當(dāng)實(shí)踐技能能力的大學(xué)生，希望熱忠企業(yè)并能勝任物流企業(yè)的工作，而不希望要花很長時(shí)間來培訓(xùn)畢業(yè)生的實(shí)踐操作能力。對于學(xué)生而言，物流實(shí)踐教學(xué)是加深理論知識鍛煉實(shí)踐操作能力，培養(yǎng)發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題等方面具有不可替代的作用。有良好的物流實(shí)踐操作能力的學(xué)生，將更容易找到自己理想的工作。因此，物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)是民辦高職院校教學(xué)的重心。
　　 一、民辦高職院校物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)中的主要問題
　　 （一）實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量評價(jià)、評估體系缺乏。由于我省民辦院校開設(shè)物流管理專業(yè)的時(shí)間較短，物流管理專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)經(jīng)驗(yàn)和質(zhì)量評估都處于摸索階段。而實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量的評價(jià)是檢驗(yàn)實(shí)踐教學(xué)效果的尺度，如果沒有實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量的評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)體系，實(shí)踐教學(xué)效果也就無從談起。雖然許多開設(shè)了物流管理專業(yè)的院校，大多都設(shè)立了課程實(shí)踐環(huán)節(jié)、實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)、畢業(yè)論文等，但幾乎都沒有具體的量化考核標(biāo)準(zhǔn)。教師在考核學(xué)生時(shí)，沒有可操作性強(qiáng)的量化評估體系，基本上是憑主觀印象考核。
　　 （二）重理論，輕實(shí)踐教學(xué)。民辦高職物流管理專業(yè)的教學(xué)過程中，相對理論教學(xué)而言，實(shí)踐教學(xué)仍然是高職院校亟待提高教學(xué)環(huán)節(jié)，主要表現(xiàn)為：沒有像重視理論教學(xué)那樣重視實(shí)踐教學(xué)；高職院校物流管理專業(yè)的教材難以滿足培養(yǎng)實(shí)用型物流人才的要求，理論性多，操作性少；在課程體系的設(shè)置中重視專業(yè)理論課程設(shè)置，而很少設(shè)置專門的操作技能課程；在課程課時(shí)的分配上，理論課時(shí)較多，而實(shí)踐課時(shí)較少。由于受到教師知識結(jié)構(gòu)的影響，許多教師不會(huì)講授物流操作技能的課程（部分），造成實(shí)踐教學(xué)課時(shí)的“壓縮式”取消。由于種種原因，高職物流管理專業(yè)的教學(xué)過程中重理論、輕實(shí)踐的表現(xiàn)突出。許多高職院校物流管理專業(yè)課程體系是照搬物流管理本科的課程，把高職物流管理做成了“壓縮餅干”，而沒有依據(jù)高職院校的特點(diǎn)，增加一些實(shí)踐操作的課程，比如說《第三方物流》課程，該課程的內(nèi)容過于理論化，幾乎沒有可實(shí)踐操作的部分。
　　 （三）資金投入不足，實(shí)訓(xùn)設(shè)備條件性能差，實(shí)習(xí)基地建設(shè)滯后。對于民辦高校，政府不給予撥款，辦學(xué)經(jīng)費(fèi)主要學(xué)校自籌，造成了辦學(xué)經(jīng)費(fèi)的嚴(yán)重不足。隨著物流管理專業(yè)招生人數(shù)的不斷增加，一些民辦高職院校物流實(shí)踐及實(shí)踐教學(xué)的設(shè)備投入都沒有增加，致使設(shè)備數(shù)目不足，教學(xué)儀器設(shè)備生均占有比率下降。同時(shí)，校外實(shí)習(xí)基地沒有增加，從而影響了物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)。
　　 （四）師資力量薄弱，“雙師”型教師較為缺乏。民辦高職院校開設(shè)物流管理專業(yè)的時(shí)間較短，師資力量薄弱，從事物流管理專業(yè)教學(xué)的教師許多并非本專業(yè)，多數(shù)是從相近或其他專業(yè)轉(zhuǎn)過來的。這些教師只會(huì)講授理論，不會(huì)實(shí)踐技能教學(xué)。這在一定程度上影響了物流實(shí)踐教學(xué)的開展。由于物流管理專業(yè)屬新開專業(yè)，不但普通物流管理專業(yè)教師缺乏，“雙師型”的教師更為缺乏。既懂物流管理專業(yè)理論，又有豐富物流實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)的骨干少，民辦高職院校往往很難招聘到這樣的人才到學(xué)校從事教學(xué)工作。另外，有經(jīng)驗(yàn)的物流企業(yè)中高層管理人員在企業(yè)待遇較高，而學(xué)校待遇相對較低，他們不愿到高職院校來從事教學(xué)工作。
　　 二、民辦高職院校物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)措施探討
　　 （一）找準(zhǔn)物流管理專業(yè)定位。高職物流管理專業(yè)的就業(yè)面很廣，有采購員、倉庫管理員、保管員、報(bào)關(guān)員、貨代員等等，學(xué)校不可能在實(shí)訓(xùn)設(shè)備條件方面做到樣樣俱全，而是應(yīng)該充分發(fā)揮民辦高校教育的特點(diǎn)，那就是緊貼市場辦學(xué)。各民辦高校把“瞄準(zhǔn)物流人才市場，跟蹤物流人才市場，適應(yīng)物流人才市場，服務(wù)物流企業(yè)”作為物流管理專業(yè)辦學(xué)目標(biāo)，堅(jiān)持“對準(zhǔn)物流人才市場的需求來設(shè)置物流管理專業(yè)、對準(zhǔn)實(shí)踐抓教學(xué)”的辦學(xué)理念。
　　 （二）建立較為完善的實(shí)踐教學(xué)評估體系。首先要研究制定物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量的評價(jià)指標(biāo)，考核的形式也可多樣化，教師確定采用哪種方法來進(jìn)行考核。比如，采用入庫實(shí)際操作，看學(xué)生能否填寫各種單證，填寫是否合格等。還有如物流技能比武、口試、上機(jī)考試等考核方式，筆耕論文新浪博客，根據(jù)學(xué)生實(shí)際操作、上機(jī)操作的熟練程度和回答問題的準(zhǔn)確性、合理性來確定成績；二是要把評估指標(biāo)體系落實(shí)，杜絕教師和學(xué)生把評估視作“走過場”而沒有起到評價(jià)作用；三是要培訓(xùn)評價(jià)教師的考核評價(jià)能力，做到評價(jià)學(xué)

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