本文關(guān)鍵詞：天津綠海公司農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流管理問(wèn)題與對(duì)策研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：天津綠海農(nóng)業(yè)貿(mào)易股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱天津綠海公司)是由海南省國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)與海南省農(nóng)墾集團(tuán)有限公司共同出資,按照《中華人民共和國(guó)公司法》組建的現(xiàn)代企業(yè)。公司主要經(jīng)營(yíng)水果、瓜果菜、花卉、谷物、水產(chǎn)品、蔬菜、茶葉、植物油、胡椒等農(nóng)產(chǎn)品的收購(gòu)、冷藏加工、包裝、儲(chǔ)存、銷售；倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)(危險(xiǎn)品除外)。 為解決海南農(nóng)產(chǎn)品出島問(wèn)題,滿足環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈對(duì)特色農(nóng)產(chǎn)品的需求,實(shí)現(xiàn)公司的生存、發(fā)展、獲利,公司投資2.86億元,在天津市武清城區(qū)北側(cè),京津塘、京津兩條高速公路之間,建設(shè)了天津環(huán)渤海熱帶(海南)農(nóng)產(chǎn)品交易物流中心(以下簡(jiǎn)稱中心),以從事農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流經(jīng)營(yíng)。該中心占地227.1畝,建筑總面積64207平方米,另外還配套建設(shè)了一個(gè)28033平方米的停車(chē)場(chǎng),具備停放300輛集裝箱拖車(chē)的泊位。中心于2012年5月正式投入運(yùn)營(yíng),預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品年均交易量60萬(wàn)噸,實(shí)現(xiàn)年均交易額21億元。 從中心實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況看,交易量、交易額、投資效益均不理想。本文作者作為天津綠海公司主要負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)此負(fù)責(zé),更應(yīng)面對(duì)問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題,以早日實(shí)現(xiàn)預(yù)定的經(jīng)營(yíng)管理目標(biāo)。為此,本文以“天津綠海公司農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流管理問(wèn)題與對(duì)策研究”為題,依據(jù)現(xiàn)代物流管理、農(nóng)產(chǎn)品物流管理、冷鏈集裝箱管理、人力資源管理等理論,運(yùn)用系統(tǒng)分析、案例分析、比較分析、實(shí)證研究等方法,理論聯(lián)系實(shí)際的展開(kāi)課題研究。首先,對(duì)天津綠海農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流管理問(wèn)題進(jìn)行一般診斷,對(duì)天津綠海公司農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流管理中冷鏈運(yùn)輸體系管理、冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)管理、冷鏈集裝箱管理、冷鏈物流對(duì)象管理、冷鏈物流管理團(tuán)隊(duì)等專門(mén)問(wèn)題進(jìn)行專題剖析,以認(rèn)識(shí)問(wèn)題的表象、揭示問(wèn)題的實(shí)質(zhì)、分析問(wèn)題的影響、找準(zhǔn)問(wèn)題的原因；然后,對(duì)國(guó)內(nèi)外冷鏈物流管理案例進(jìn)行比較分析,從中找到對(duì)天津綠海公司冷鏈物流管理的啟示；最后,再一一對(duì)應(yīng)地對(duì)冷鏈物流管理中存在的以上問(wèn)題進(jìn)行對(duì)策研究,提出解決問(wèn)題的對(duì)應(yīng)策略,以期使解決問(wèn)題的對(duì)策得到有效的實(shí)施,達(dá)到該課題研究的目的。 本畢業(yè)報(bào)告不僅在于提高自身的認(rèn)識(shí)水平和理論修養(yǎng),更在于將研究成果運(yùn)用于企業(yè)實(shí)際工作,提升中心冷鏈物流管理水平,全面提高管理效率和效益。全文共五章。 第一章,“緒論”。 本章簡(jiǎn)要介紹了課題研究的背景,包括綠海公司簡(jiǎn)介、中心概況、冷鏈物流相關(guān)概念；提出研究綠海公司冷鏈物流管理問(wèn)題的必要性；說(shuō)明研究的目的和意義,研究的理論依據(jù)及主要方法,研究的基本思路與論文的邏輯結(jié)構(gòu)。 第二章,“天津綠海公司農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流管理問(wèn)題研究”。 首先,對(duì)天津綠海公司農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流管理問(wèn)題進(jìn)行一般診斷,揭示出自試運(yùn)行和正式開(kāi)業(yè)以來(lái)交易量少、交易額低、成本高、虧損大的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)象,這些現(xiàn)象背后的主要管理問(wèn)題是冷鏈運(yùn)輸體系管理問(wèn)題、冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)管理問(wèn)題、冷鏈集裝箱管理問(wèn)題、冷鏈物流對(duì)象管理問(wèn)題、冷鏈物流物流管理團(tuán)隊(duì)問(wèn)題,為以后的專題研究提供了基礎(chǔ)。 其次,針對(duì)目前公司采用以冷鏈海運(yùn)為主,配合冷鏈公路運(yùn)輸?shù)睦滏溸\(yùn)輸方式,筆者在研究中,分別對(duì)公路、鐵路、海路冷鏈運(yùn)輸管理進(jìn)行系統(tǒng)的分析,并對(duì)其進(jìn)行了橫向比較。公司目前的冷鏈運(yùn)輸體系管理需要優(yōu)化組合。 第三,對(duì)傳統(tǒng)與現(xiàn)代集裝箱兩種倉(cāng)儲(chǔ)管理方式中暴露的問(wèn)題進(jìn)行研究,并對(duì)其進(jìn)行比較分析。公司全部采用冷藏集裝箱儲(chǔ)存農(nóng)產(chǎn)品,存在著溫度控制不夠精準(zhǔn),遇到斷電等情況時(shí)溫度變化快,且恢復(fù)設(shè)定溫度所需時(shí)間較長(zhǎng),運(yùn)營(yíng)成本高的問(wèn)題。 第四,對(duì)冷鏈集裝箱單一問(wèn)題進(jìn)行了分析。公司全部采用設(shè)備型號(hào)、使用標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)廠家、裝載容積單一的集裝箱,不利于進(jìn)行多品種農(nóng)產(chǎn)品的儲(chǔ)運(yùn),不利于多個(gè)產(chǎn)銷地的投放,不利于不同載具的掛載使用。 第五,對(duì)冷鏈物流對(duì)象管理問(wèn)題進(jìn)行分析,包括冷鏈物流對(duì)象一般分析,冷鏈物流對(duì)象選擇問(wèn)題,冷鏈物流對(duì)象產(chǎn)、運(yùn)、銷脫節(jié)問(wèn)題,導(dǎo)致我公司的集裝箱在起運(yùn)港堆存滯留,集中裝船導(dǎo)致集中到港,造成庫(kù)存增加,農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)下降,甚至出現(xiàn)貨損,影響整箱甚至整批商品的銷售價(jià)格下跌。 最后,對(duì)公司冷鏈物流管理團(tuán)隊(duì)問(wèn)題進(jìn)行分析,揭示出團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)建設(shè)、職工隊(duì)伍建設(shè)和團(tuán)隊(duì)整體建設(shè)存在的問(wèn)題。 第三章,“國(guó)內(nèi)外冷鏈物流管理案例分析”。 通過(guò)對(duì)中國(guó)重慶市和中國(guó)海南省冷鏈物流管理案例的分析,給我們的啟示是：(1)冷鏈物流是一項(xiàng)非常復(fù)雜的運(yùn)作體系,需要充分的分析論證,并進(jìn)行科學(xué)、專業(yè)的規(guī)劃設(shè)計(jì)。(2)對(duì)于從事冷運(yùn)的物流企業(yè)來(lái)講,注重冷鏈鏈條上下游的協(xié)調(diào)關(guān)系,建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,共同完善冷鏈運(yùn)輸上的各個(gè)環(huán)節(jié)至關(guān)重要。(3)加強(qiáng)對(duì)物流專業(yè)人才的培養(yǎng)和企業(yè)內(nèi)部管理是非常重要的。 通過(guò)對(duì)國(guó)外日本、美國(guó)冷鏈物流管理案例的分析,給我們的啟示是：(1)培育壯大第三方物流企業(yè),加快發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流鏈。(2)推進(jìn)物流企業(yè)對(duì)外開(kāi)放,強(qiáng)化物流協(xié)會(huì)的作用。(3)加快物流人才的培養(yǎng),加強(qiáng)物流新技術(shù)的推廣應(yīng)用。 第四章,“解決天津綠海公司農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流管理問(wèn)題的對(duì)策研究”。 本章首先對(duì)科學(xué)解決天津綠海公司農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流管理問(wèn)題進(jìn)行綜合思考,認(rèn)為作為系統(tǒng)工程,必須統(tǒng)籌兼顧,突出重點(diǎn),分項(xiàng)解決,系統(tǒng)優(yōu)化。通過(guò)深入研究,并借鑒國(guó)內(nèi)外經(jīng)驗(yàn),提出了解決公司冷鏈物流管理中各方面問(wèn)題的具體對(duì)策如下： 第一,解決冷鏈運(yùn)輸體系管理問(wèn)題的對(duì)策是： (1)堅(jiān)持采用海運(yùn)冷鏈運(yùn)輸為主,在保證農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量的前提下,降低農(nóng)產(chǎn)品損耗,減少運(yùn)輸費(fèi)用,節(jié)省營(yíng)運(yùn)成本。(2)加強(qiáng)與冷鏈物流鏈各方的深度合作,從收購(gòu)、上船、運(yùn)輸、靠港、提箱各環(huán)節(jié)做到程序化無(wú)縫對(duì)接,簡(jiǎn)化提箱流程,盡可能縮短農(nóng)產(chǎn)品在途時(shí)間。(3)實(shí)行海陸運(yùn)并舉的物流方式,利用陸運(yùn)時(shí)間短、占用資金少的優(yōu)勢(shì),使公司自建的冷鏈陸運(yùn)方式與冷鏈海運(yùn)方式形成有效互補(bǔ)。 第二,解決冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)管理問(wèn)題的對(duì)策是： 充分整合中心所在物流園區(qū)的資源。利用物流園區(qū)內(nèi)大型冷庫(kù)作為較長(zhǎng)時(shí)期農(nóng)產(chǎn)品儲(chǔ)存的庫(kù)房,以降低長(zhǎng)期使用冷藏集裝箱所產(chǎn)生的耗電費(fèi)用,規(guī)避因開(kāi)箱、斷電等原因?qū)е碌臏囟润E變、品質(zhì)下降、貨損增加,以降低運(yùn)營(yíng)成本。 第三,解決冷鏈集裝箱管理問(wèn)題的對(duì)策是： 變單一冷鏈集裝箱為多種冷鏈集裝箱的組合。充分考慮需儲(chǔ)運(yùn)的農(nóng)產(chǎn)品品種、產(chǎn)地、載具等因素,新購(gòu)置多種不同控溫標(biāo)準(zhǔn)、不同裝載容積、不同規(guī)格型號(hào)的冷藏集裝箱,形成集裝箱的優(yōu)化組合,以便于隨時(shí)根據(jù)儲(chǔ)運(yùn)情況的不同,搭配最為適合、最具性價(jià)比的箱體,發(fā)揮多種集裝箱使用的組合效應(yīng)。 第四,解決冷鏈物流對(duì)象管理問(wèn)題的對(duì)策是： (1)針對(duì)農(nóng)產(chǎn)品不易長(zhǎng)時(shí)間保存的特點(diǎn),公司應(yīng)選擇保鮮存儲(chǔ)期較長(zhǎng)的農(nóng)產(chǎn)品品種(在前期經(jīng)營(yíng)規(guī)模有限及儲(chǔ)運(yùn)條件受限制的情況下,盡量選擇儲(chǔ)存期不短于15天耐存放的農(nóng)產(chǎn)品作為公司主要經(jīng)營(yíng)品種)進(jìn)行經(jīng)營(yíng)試驗(yàn),取得經(jīng)驗(yàn)后,逐步增加經(jīng)營(yíng)品種,擴(kuò)大運(yùn)銷規(guī)模。(2)根據(jù)經(jīng)銷商對(duì)貨物的需求,采取“一次性收儲(chǔ)、分批配送”的方式,避免、減輕因運(yùn)輸周期長(zhǎng)、產(chǎn)品集中到貨導(dǎo)致的產(chǎn)品積壓、價(jià)格下跌或產(chǎn)品脫銷、影響銷售收入的問(wèn)題。 第五,解決冷鏈物流管理團(tuán)隊(duì)問(wèn)題的對(duì)策是： (1)加強(qiáng)公司團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)建設(shè),爭(zhēng)取省農(nóng)墾總局和農(nóng)墾集團(tuán)對(duì)公司的支持,同時(shí)聘請(qǐng)相關(guān)領(lǐng)域?qū)＜医M建顧問(wèn)隊(duì)伍,提高團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)力。(2)加強(qiáng)職工隊(duì)伍建設(shè),招聘有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的人才充實(shí)公司經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)。(3)加強(qiáng)職業(yè)道德和專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),早日建成一支高素質(zhì)的管理團(tuán)隊(duì)。 第五章,“結(jié)論”。 本畢業(yè)報(bào)告的主要貢獻(xiàn)： (1)本文透過(guò)中心交易量少、交易額低、成本高、虧損大的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)象,通過(guò)系統(tǒng)梳理和分析,找到了綠海公司冷鏈物流管理中的問(wèn)題,為解決問(wèn)題創(chuàng)造了條件。(2)借鑒國(guó)內(nèi)外經(jīng)驗(yàn),針對(duì)存在的問(wèn)題逐一提出了解決問(wèn)題的對(duì)應(yīng)策略。(3)本畢業(yè)報(bào)告的研究具有實(shí)際運(yùn)用價(jià)值,對(duì)提升企業(yè)冷鏈物流管理水平,提高管理效率和效益具有重要意義。

  本文關(guān)鍵詞：天津綠海公司農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流管理問(wèn)題與對(duì)策研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。