本文關(guān)鍵詞：鋼鐵企業(yè)物流管理系統(tǒng)建設(shè)的思考，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

第33卷第5期；2009年9月；冶金自動化；MetallurgicalIndustryAut；Vol.33No.5Sep.2009；?工程師論壇?；鋼鐵企業(yè)物流管理系統(tǒng)建設(shè)的思考；陳翔；(中冶賽迪工程技術(shù)股份有限公司自動化事業(yè)部,重慶；摘要:通過對鋼鐵企業(yè)物流管理系統(tǒng)的重要性、現(xiàn)狀和；ERP的一部分,必須重視流程管理；結(jié)合實際應(yīng)用經(jīng)驗,對系統(tǒng)設(shè)計需要注意的界

第33卷　第5期　

2009年9月

冶金自動化

MetallurgicalIndustryAutomation

Vol.33　No.5Sep.2009

?工程師論壇?

鋼鐵企業(yè)物流管理系統(tǒng)建設(shè)的思考

陳　翔

(中冶賽迪工程技術(shù)股份有限公司自動化事業(yè)部,重慶400013)

摘要:通過對鋼鐵企業(yè)物流管理系統(tǒng)的重要性、現(xiàn)狀和特點,以及MES功能定位的介紹,提出物流管理系統(tǒng)作為

ERP的一部分,必須重視流程管理。同時,還必須加強作為ERP與車間連接紐帶的生產(chǎn)物流環(huán)節(jié)MES建設(shè)。

結(jié)合實際應(yīng)用經(jīng)驗,對系統(tǒng)設(shè)計需要注意的界面劃分和接口問題提出了建議,并簡要說明“一體產(chǎn)銷系統(tǒng)”的架構(gòu)和其中有關(guān)模塊的主要功能,介紹一種實用的物流管理信息化系統(tǒng)架構(gòu),希望從加強ERP流程管理和MES建設(shè)的視角,為物流管理系統(tǒng)建設(shè)起到拋磚引玉的作用。關(guān)鍵詞:物流管理;流程;MES;ERP;鋼鐵信息化

中圖分類號:TF34116;TP273　文獻標(biāo)志碼:A　文章編號:7059(2009)Thoughtonlogentsystem

steelenterprise

CHENXiang

(AutomationDepartment,CISDIEngineeringCo1,Ltd1,Chongqing400013,China)

Abstract:Importance,currentsituationandfeaturesoflogisticsmanagementsysteminironandsteelenterpriseaswellasfunctionlocalizationofMESareintroduced.LogisticsmanagementsystemisapartofERP,therefore,workflowmanagementshouldbevalued.Meanwhile,MESconstructionofpro2ductionlogisticslinkwhatisconnectiontiesbetweenERPandworkshopmustbestrenghtened.Aprac2ticallogisticsmanagementsystemhierarchyandmainfunctionsofitsassociatedmodulesarede2scribed.Itcanbeusedasreferenceforconstructionoflogisticsmanagementsystem.Keywords:logisticsmanagement;workflow;MES;ERP;steelenterpriseinformatization

1　鋼鐵企業(yè)物流管理信息化重要性及現(xiàn)狀

鋼鐵企業(yè)物流是指從原料、輔料的采購供應(yīng),

從生產(chǎn)加工到產(chǎn)成品的銷售,以及廢棄物的回收再利用的完整循環(huán)過程,包括供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收物流等。鋼鐵企業(yè)的物流量很大,因此降低物流成本對于企業(yè)來說具有重大的

[1]

意義。

目前,鋼鐵企業(yè)管理者已經(jīng)意識到物流管理對企業(yè)降低成本的重要意義,努力在生產(chǎn)領(lǐng)域降低物質(zhì)資源消耗的同時,將關(guān)注焦點從生產(chǎn)領(lǐng)域轉(zhuǎn)向非生產(chǎn)領(lǐng)域,即采購、運輸、儲存、包裝、裝卸、流通加工、分銷、售后服務(wù)等物流活動,因此鋼鐵收稿日期:2009205230;修改稿收到日期:2009207215

企業(yè)物流管理信息化顯得日益重要。但是,由于

受財力、物力、人力資源等條件限制,除了少數(shù)大型企業(yè)外,許多企業(yè)還未能實施物流管理信息化,物流成本居高不下,降低了整體盈利能力。

近幾年,鞍山鋼鐵集團公司加大了物流管理建設(shè)的力度,鞍鋼國貿(mào)公司與上海某公司合作,在上海共同投資組建了鋼材加工配送中心,利用上海作為中國最大的經(jīng)濟和金融中心的優(yōu)勢,實現(xiàn)貿(mào)易與加工配送之間的銜接,形成服務(wù)于企業(yè)的現(xiàn)代物流體系。

武漢鋼鐵集團公司著眼于自身特點,開發(fā)企業(yè)ERP物流管理軟件,構(gòu)建企業(yè)物流管理平臺�！　�

[2]

作者簡介:陳　翔(19692),男,重慶人,高級工程師,主要從事系統(tǒng)集成和MES/ERP研究開發(fā)工作。

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陳　翔:鋼鐵企業(yè)物流管理系統(tǒng)建設(shè)的思考

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萊蕪鋼鐵集團有限公司則成立了“現(xiàn)代物流管理部”,聘請物流專家制定物流優(yōu)化整合方案,指導(dǎo)企業(yè)進行現(xiàn)代物流管理創(chuàng)新,通過物流優(yōu)化數(shù)學(xué)模型,使整個物流達到最優(yōu)化。

寶山鋼鐵股份有限公司信息化管理建設(shè)在經(jīng)歷了以生產(chǎn)制造為中心、以財務(wù)為中心兩大階段后,提出了以服務(wù)為中心的目標(biāo)和滿足用戶需求為出發(fā)點,對外充分適應(yīng)、快速響應(yīng),對內(nèi)高效溝通、快速決策的管理理念。在ERP物流管理方面體現(xiàn)為:以用戶對銷售物流業(yè)務(wù)的需求為出發(fā)點、以提升營銷價值鏈整體競爭力為目標(biāo),建立客戶關(guān)系管理系統(tǒng)和承運商管理系統(tǒng),為鋼鐵物流的市場細分提供了依據(jù);建成用戶應(yīng)答系統(tǒng)和訂單排程優(yōu)化系統(tǒng),縮短了用戶訂交貨周期,實施按周交貨;推行集中采購,減少管理環(huán)節(jié)和層次;推行公開招投標(biāo)、網(wǎng)上采購、關(guān)系等多種方式,,作;,,使寶鋼在鋼鐵行業(yè)的領(lǐng)先優(yōu)勢愈發(fā)明顯。

采購、銷售和生產(chǎn)及庫存3大業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)上。建立企業(yè)物流管理系統(tǒng)是企業(yè)物流管理的基礎(chǔ),此系統(tǒng)應(yīng)包括以下幾個模塊:計劃管理模塊、采購管理模塊、生產(chǎn)及庫存管理模塊、配送運輸模塊、質(zhì)量管理模塊等等。系統(tǒng)不僅能和企業(yè)內(nèi)部其他系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)交換,還應(yīng)該能和企業(yè)外部環(huán)境系統(tǒng)進行安全有效的數(shù)據(jù)交換

[3]

。

3　物流管理系統(tǒng)建設(shè)的思考

(1)ERP物流管理建設(shè)的核心是流程管理

物流管理信息化要求信息流動快速、及時和準(zhǔn)確,而物流的工作流程直接關(guān)系到信息的產(chǎn)生和流動過程。物流信息化的關(guān)鍵目標(biāo)是通過物流企業(yè)運行于流程之中,企業(yè)所有的經(jīng)營管理及業(yè)務(wù)活動都表現(xiàn)為各種流程,實施企業(yè)ERP系統(tǒng)主要是用來支持作業(yè)流程的。這些流程最終輸出的是企業(yè)交付給顧客的產(chǎn)品或服務(wù)。企業(yè)流程管理最終決定企業(yè)價值和目標(biāo)的實現(xiàn),決定企業(yè)資源配置的績效,決定企業(yè)的實際收益。制造業(yè)企業(yè)的業(yè)務(wù)流程需要信息流、物流和責(zé)任鏈的一體化。信息流是物流的指揮和控制系統(tǒng),物流是價值實物的流動,責(zé)任鏈?zhǔn)撬�有業(yè)務(wù)流程所有者職責(zé)的聯(lián)結(jié)。ERP必須與企業(yè)的流程管理現(xiàn)狀相適應(yīng),才能有利于企業(yè)流程管理的提高。

因此,ERP不能與流程管理分離,流程管理是企業(yè)成功實施ERP的基石。物流管理信息化作為ERP的重要組成部分,其實施的突破口應(yīng)該是流

2　ERP物流管理信息化建設(shè)特點

為達到以服務(wù)為中心,以客戶為出發(fā)點,根據(jù)客戶的需要提供滿意的物流服務(wù)的目的,鋼鐵工業(yè)的發(fā)展需要原料輸送、產(chǎn)品生產(chǎn)、銷售到戶三大平臺的支持。圍繞這三大目標(biāo),現(xiàn)代鋼鐵企業(yè)物流要搭建信息平臺�，F(xiàn)代企業(yè)鋼鐵物流的效率在很大程度上取決于新興信息技術(shù)的應(yīng)用程度,其發(fā)展趨勢是建立智能化運輸系統(tǒng)、采購系統(tǒng)、產(chǎn)品銷售系統(tǒng)和售后服務(wù)系統(tǒng)。

雖然我國鋼鐵企業(yè)現(xiàn)有的物流管理系統(tǒng)己經(jīng)解決了物流管理上存在的一些問題,但目前企業(yè)的物流管理系統(tǒng)與日益復(fù)雜多變的物流管理要求之間還存在一定的差異,有些物流業(yè)務(wù)流程還比較繁冗,包含了許多非增值的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié),導(dǎo)致信息傳遞不暢,嚴(yán)重影響了物流管理的運作效率。大多數(shù)企業(yè)沒有從整體上對物流管理系統(tǒng)進行統(tǒng)一規(guī)劃,更沒有考慮隨著計算機技術(shù)的發(fā)展以及公司規(guī)模的壯大,物流管理系統(tǒng)如何與公司其它信息管理系統(tǒng),如財務(wù)系統(tǒng)、生產(chǎn)系統(tǒng)、客戶關(guān)系管理系統(tǒng)等進行集成,如何滿足公司將來物流管理的遠程控制需要。

物流管理信息化建設(shè)是ERP建設(shè)的重要方面,ERP系統(tǒng)對企業(yè)內(nèi)部物流的管理,主要作用在

程管理,重點是重組物流,以便優(yōu)化物流,并合理開發(fā)物流信息資源。目前,國內(nèi)鋼鐵企業(yè)經(jīng)過多年實踐,銷售流通領(lǐng)域在入口端已基本上形成了較為成熟的模式,不存在太多流程重組問題,而在出口端例如配送中心建設(shè)、客戶中心建設(shè)、與第3方物流協(xié)同等方面需要做的工作比較多,信息平臺建設(shè)也相對落后,需要加大信息集成、通信、物流識別等方面新技術(shù)的利用。

(2)ERP物流管理應(yīng)充分重視MES建設(shè)

MES在企業(yè)計劃管理和車間生產(chǎn)控制之間架

起了一座信息溝通和管理的橋梁,是制造業(yè)信息化的一部分,是鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)這樣的流程工業(yè)自動化的核心技術(shù)。MES使企業(yè)更容易建立一個反

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冶金自動化

第33卷　

應(yīng)快速、有彈性、精細化、統(tǒng)一的信息化制造環(huán)境,可以幫助企業(yè)提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量,降低材料和人力等資源的消耗。

MES的主要功能是負責(zé)生產(chǎn)管理和調(diào)度執(zhí)行,處于企業(yè)物流管理的核心—生產(chǎn)物流環(huán)節(jié)。在集成諸如質(zhì)量控制、生產(chǎn)調(diào)度等功能的基礎(chǔ)上,MES為控制包括物料、設(shè)備、人員、流程指令在內(nèi)

向訂單生產(chǎn)的需求、產(chǎn)品質(zhì)量的要求、信息實時處理以及召回制度確定后引發(fā)的需求,都對MES提

出了更高的要求。MES層次的流程管理也越來越引起各方面的重視。為了順應(yīng)ERP流程管理的需要,GE,Broner等國外MES平臺提供商正在推出MES的基于流程管理的作業(yè)平臺。

(3)強化MES及ERP物流管理系統(tǒng)的接口及界面

在實際應(yīng)用中,需要重點注意MES與物流管理系統(tǒng)之間的界面劃分,明確產(chǎn)成品從生產(chǎn)物流轉(zhuǎn)向流通物流(出廠流程)的作業(yè)層面標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和流程;同時還不應(yīng)忽視逆向的作業(yè)流程(退回)問題。

,,、作業(yè)簡潔,才能,才能保。

結(jié)合國內(nèi)企業(yè)信息化建設(shè)的實際情況,為了達到功能簡化、強化接口、適當(dāng)降低投入的目的,可以將MES和ERP合同、生產(chǎn)及銷售的相應(yīng)功能加以整合,構(gòu)造“一體產(chǎn)銷系統(tǒng)”,這也正是國內(nèi)許多知名鋼鐵企業(yè)走過的道路。某大型企業(yè)的信息化系統(tǒng)架構(gòu)如圖1所示

。

的所有工廠資源,提供了一個統(tǒng)一平臺。

從MES本身來看,其計劃調(diào)度系統(tǒng)、生產(chǎn)成本管理系統(tǒng)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)覆蓋了原料、生產(chǎn)工序、庫存等各個環(huán)節(jié),需要MES中的實時物流管理提供生產(chǎn)全流程的實時物流信息。鋼鐵企業(yè)MES中物流管理首先作為整個MES的基礎(chǔ)對MES的計劃調(diào)度模塊、綜合監(jiān)控模塊、成本管理(班次)模塊提供支持,同時還為ERP提供實時的物流信息,為ERP物流管理的分銷、、理以及會計核算提供支持因此,抓好。沒有MES為ERP,ERP信息流及物流就必然成為無源之水,那種靠人工或離線方式為信息化提供基本數(shù)據(jù)來源的系統(tǒng)必定難以存活。當(dāng)前,ERP物流管理系統(tǒng)中面

[4]

圖1　某公司信息化系統(tǒng)架構(gòu)

Fig11　Informationsystemframeworkofasteelenterprise

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陳　翔:鋼鐵企業(yè)物流管理系統(tǒng)建設(shè)的思考

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(4)加強與其他物流管理相關(guān)部門的信息化4)物流服務(wù)管理為提升物流服務(wù)質(zhì)量、降低

系統(tǒng)集成問題

因物流管理系統(tǒng)所涉及的部門多,各部門信息化進程的先后、水平的高低、系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)等等都不太相同,缺乏統(tǒng)一規(guī)劃,導(dǎo)致信息傳遞不暢。因此在建立物流管理系統(tǒng)時,還要注意與公司其它信息管理系統(tǒng)尤其是財務(wù)系統(tǒng)、終端銷售系統(tǒng)等的連接,開發(fā)相關(guān)的接口,與有關(guān)系統(tǒng)進行充分集成,做到無縫連接。

(5)結(jié)合自身特點開展物流管理建設(shè)“一體產(chǎn)銷系統(tǒng)”的核心理念在于“以銷定產(chǎn)”。在某大型企業(yè)應(yīng)用實踐中,通過將物流管理職能部門從“生產(chǎn)部成品及鐵路運輸科”到“出廠中心成品及運輸科”,再到“銷售部物流運輸科”的職能整合,以及對銷售管理、合同管理、計劃管理、質(zhì)量管理、存貨管理、出廠管理、流程整合,體產(chǎn)銷系統(tǒng),:

1)產(chǎn)成品出廠管理主要負責(zé)根據(jù)下游用戶對交貨周期、物流質(zhì)量和物流成本等的物流需求,協(xié)調(diào)出廠的運能,組織產(chǎn)成品的發(fā)運工作,具體包括運輸方式評審、出廠計劃編制、物流監(jiān)控等主要內(nèi)容。

2)結(jié)算憑證管理的目的是為正確提供結(jié)算單據(jù),滿足用戶抵扣稅款等需求;縮短產(chǎn)成品從出廠到貨款結(jié)算的周期,不斷提高用戶對結(jié)算環(huán)節(jié)的滿意度;監(jiān)督承運商對股份運輸價格執(zhí)行情況。結(jié)算憑證管理主要包括規(guī)范結(jié)算單據(jù)、運費審核、碼單、質(zhì)保書打印和財務(wù)交接等內(nèi)容。

3)倉庫發(fā)貨管理主要在產(chǎn)成品的出廠物流中起到配送、組織和緩存的作用,而所涉及的是廠外成品庫和廠內(nèi)成品庫(非生產(chǎn)廠成品末端庫)的基本倉庫業(yè)務(wù)管理,主要功能應(yīng)包括:產(chǎn)成品發(fā)貨確認、出廠碼單打印、產(chǎn)成品入庫確認、產(chǎn)成品出庫確認、倉庫作業(yè)報表打印、倉庫庫存清單打印等功能。

物流成本和實現(xiàn)物流環(huán)節(jié)的增值提供有力支撐,

主要包括承運商管理、運價制定、儲運質(zhì)量服務(wù)等內(nèi)容。

4　結(jié)束語

由于鋼鐵企業(yè)物流管理的最根本對象是各生產(chǎn)環(huán)節(jié)的產(chǎn)成品,因此生產(chǎn)物流這個核心環(huán)節(jié)的信息化建設(shè)具有非常重要的意義,而高效的MES是保證訂單執(zhí)行、質(zhì)量可靠、物流流轉(zhuǎn)順暢的基礎(chǔ),不能單純著眼于流通領(lǐng)域。物流管理系統(tǒng)建設(shè)必須大力加強ERP流程管理建設(shè),包括MES層次的流程管理建設(shè),其中MES及ERP接口及界面是需要特別注意的:“一體產(chǎn)銷系統(tǒng)”。在此:,,有一定的局限性,不妨作。參考文獻:

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[編輯:夏　寧]

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