全球價值鏈調(diào)整下的東盟制造業(yè)發(fā)展
發(fā)布時間:2020-12-02 23:13
在后危機(jī)時代,發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體紛紛開啟再工業(yè)化道路,全球價值鏈進(jìn)入調(diào)整期。在此背景下,運(yùn)用全球價值鏈增加值分解方法量化分析,可以發(fā)現(xiàn)東盟制造業(yè)呈現(xiàn)"勢增、位低、分化"的發(fā)展特點(diǎn)和"單一低端化、區(qū)外化、邊緣化"的發(fā)展趨勢;同時,隨著東盟制造業(yè)網(wǎng)絡(luò)向東亞和東南亞集中,其內(nèi)外發(fā)展動力均出現(xiàn)顯著變遷,即外部動力從"美日"轉(zhuǎn)向"中韓",內(nèi)部動力從"新馬"轉(zhuǎn)向"泰越"?傮w上,全球價值鏈調(diào)整對東盟制造業(yè)發(fā)展的影響"弊大于利",不僅導(dǎo)致東盟制造業(yè)趨向低端化、邊緣化方向,而且給"東盟凝聚力"乃至"東盟方式"帶來了負(fù)面效應(yīng)。為此,東盟應(yīng)當(dāng)重視制造業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,抓住中國高質(zhì)量共建"一帶一路"的發(fā)展契機(jī),在RCEP框架內(nèi)推動區(qū)域價值鏈的共建和重構(gòu),力爭擺脫"低端鎖定"的命運(yùn),推動制造業(yè)向全球價值鏈的中高端攀升。
【文章來源】:東南亞研究. 2020年02期 第16-39+153-154頁 CSSCI
【文章頁數(shù)】:26 頁
【部分圖文】:
東盟及東盟國家中間產(chǎn)品的區(qū)域流向圖(2017年)
首先,東亞和東南亞是東盟制造業(yè)的重要市場。一方面,從區(qū)域視角來看(見圖12),亞洲是吸收東盟制造業(yè)最終產(chǎn)品最多的區(qū)域,其中東亞吸收的份額為39%,東南亞吸收的份額為17%,南亞吸收的份額為3%;除此之外,歐洲和美國也吸收部分東盟制造業(yè)最終產(chǎn)品,份額分別為14%和8%。這意味著東盟制造業(yè)的市場網(wǎng)絡(luò)也集中在亞洲,其中,東亞和東南亞是東盟制造業(yè)最大的市場。另一方面,從東盟國家的視角來看,各國制造業(yè)最終產(chǎn)品的區(qū)域流向比重各有不同,但就市場網(wǎng)絡(luò)的集中度來劃分,亦可以分成兩類:東亞為主型和東亞東南亞并重型。(1)東亞為主型國家包括印尼、馬來西亞、泰國、越南、新加坡,它們制造業(yè)流向東亞的最終產(chǎn)品要比流向東南亞的多出一倍以上,因此,東亞地區(qū)是這些國家制造業(yè)最為重要的市場,它們與東亞市場網(wǎng)絡(luò)的聯(lián)系很緊密。(2)東亞與東南亞并重型的國家包括菲律賓、老撾、文萊、柬埔寨,其中文萊和菲律賓制造業(yè)最終產(chǎn)品流向東亞的比重更高一些,分別達(dá)到39%和38%,柬埔寨和老撾制造業(yè)最終產(chǎn)品流向東南亞的比重更高,分別為51%和39%。這說明,東亞和東南亞(東盟內(nèi)部)是這些國家制造業(yè)的重要市場。其次,東盟國家制造業(yè)的市場網(wǎng)絡(luò)各具特點(diǎn)。一方面,中國是大部分東盟國家制造業(yè)最終產(chǎn)品的最大市場。從東盟及東盟國家制造業(yè)最終產(chǎn)品的國別(經(jīng)濟(jì)體)流向來看(見表5),除了文萊、柬埔寨和新加坡以外,其他東盟國家的制造業(yè)最終產(chǎn)品均集中流向中國;從東盟總體來看,有20.66%制造業(yè)最終產(chǎn)品流向中國,比重遠(yuǎn)高于排名第二的日本(8.39%)。另一方面,美國、韓國、泰國、越南、馬來西亞等國家的市場對部分東盟國家來說亦有舉足輕重的作用。比如,對于老撾來說,中國和泰國的市場同等重要;對于文萊來說,韓國系其最重要的制造業(yè)最終品市場,份額達(dá)到22.84%;對于柬埔寨來說,東盟內(nèi)部的泰國、越南及外部的中國市場吸收了其絕大部分的制造業(yè)最終品;對于新加坡來說,美國和中國的重要性相當(dāng)。
從出口的世界貿(mào)易份額來看,東盟在全球價值鏈體系中的影響力是不斷增大的。無論是從中間產(chǎn)品還是最終產(chǎn)品來看,東盟制造業(yè)出口在世界貿(mào)易中的份額都在不斷增大。比如,東盟制造業(yè)中間產(chǎn)品的世界貿(mào)易份額從2010年的5.99%上升至2017年的6.46%(見圖1),最終產(chǎn)品的世界貿(mào)易份額從2010年的4.33%上升至2017年的5.41%(見圖2),說明東盟制造業(yè)在全球價值鏈體系中的重要性在不斷增大。其中,從國別角度來看,印尼、泰國、越南等國家的制造業(yè)貢獻(xiàn)較大,印尼和越南制造業(yè)無論是中間產(chǎn)品還是最終產(chǎn)品的貿(mào)易份額都上升明顯,泰國制造業(yè)在中間產(chǎn)品貿(mào)易份額上有明顯的增長。這說明在后危機(jī)時代,印尼、泰國、越南制造業(yè)的發(fā)展是顯著的,共同推動了東盟制造業(yè)的發(fā)展。圖2 東盟國家制造業(yè)最終產(chǎn)品世界貿(mào)易份額(2010—2017年)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]美國貿(mào)易保護(hù)主義政策對全球價值鏈的挑戰(zhàn)與中國應(yīng)對[J]. 張鴻韜. 現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)探討. 2019(09)
[2]東盟的“再工業(yè)化”:政策、優(yōu)勢及挑戰(zhàn)[J]. 吳崇伯,姚云貴. 東南亞研究. 2019(04)
[3]制造業(yè)對創(chuàng)新的重要性:美國再工業(yè)化的新解讀[J]. 賈根良,楚珊珊. 江西社會科學(xué). 2019(06)
[4]中美日制造業(yè)在全球價值鏈體系的國際競爭力變遷與博弈研究——基于中間品和增加值的視角[J]. 張彥. 經(jīng)濟(jì)問題探索. 2019(05)
[5]中國及東盟國家全球價值鏈分工地位的影響因素分析[J]. 屠年松,朱光亞. 昆明理工大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版). 2019(01)
[6]“東盟10+6”經(jīng)濟(jì)體制造業(yè)貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)研究[J]. 周英,張宇馨,劉智麗. 區(qū)域與全球發(fā)展. 2019(01)
[7]逆全球化與美國“再工業(yè)化”的不可能性研究[J]. 蘇立君. 經(jīng)濟(jì)學(xué)家. 2017(06)
[8]21世紀(jì)海上絲綢之路與中國和東盟的產(chǎn)業(yè)合作[J]. 陸建人. 廣西大學(xué)學(xué)報(哲學(xué)社會科學(xué)版). 2016(06)
[9]東盟國家在全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)中的分工與地位——基于TiVA數(shù)據(jù)與全球價值鏈指數(shù)的實(shí)證分析[J]. 熊琦. 亞太經(jīng)濟(jì). 2016(05)
[10]東盟產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的現(xiàn)狀與特點(diǎn)[J]. 林麗欽,王勤. 東南亞研究. 2015(03)
本文編號:2895671
【文章來源】:東南亞研究. 2020年02期 第16-39+153-154頁 CSSCI
【文章頁數(shù)】:26 頁
【部分圖文】:
東盟及東盟國家中間產(chǎn)品的區(qū)域流向圖(2017年)
首先,東亞和東南亞是東盟制造業(yè)的重要市場。一方面,從區(qū)域視角來看(見圖12),亞洲是吸收東盟制造業(yè)最終產(chǎn)品最多的區(qū)域,其中東亞吸收的份額為39%,東南亞吸收的份額為17%,南亞吸收的份額為3%;除此之外,歐洲和美國也吸收部分東盟制造業(yè)最終產(chǎn)品,份額分別為14%和8%。這意味著東盟制造業(yè)的市場網(wǎng)絡(luò)也集中在亞洲,其中,東亞和東南亞是東盟制造業(yè)最大的市場。另一方面,從東盟國家的視角來看,各國制造業(yè)最終產(chǎn)品的區(qū)域流向比重各有不同,但就市場網(wǎng)絡(luò)的集中度來劃分,亦可以分成兩類:東亞為主型和東亞東南亞并重型。(1)東亞為主型國家包括印尼、馬來西亞、泰國、越南、新加坡,它們制造業(yè)流向東亞的最終產(chǎn)品要比流向東南亞的多出一倍以上,因此,東亞地區(qū)是這些國家制造業(yè)最為重要的市場,它們與東亞市場網(wǎng)絡(luò)的聯(lián)系很緊密。(2)東亞與東南亞并重型的國家包括菲律賓、老撾、文萊、柬埔寨,其中文萊和菲律賓制造業(yè)最終產(chǎn)品流向東亞的比重更高一些,分別達(dá)到39%和38%,柬埔寨和老撾制造業(yè)最終產(chǎn)品流向東南亞的比重更高,分別為51%和39%。這說明,東亞和東南亞(東盟內(nèi)部)是這些國家制造業(yè)的重要市場。其次,東盟國家制造業(yè)的市場網(wǎng)絡(luò)各具特點(diǎn)。一方面,中國是大部分東盟國家制造業(yè)最終產(chǎn)品的最大市場。從東盟及東盟國家制造業(yè)最終產(chǎn)品的國別(經(jīng)濟(jì)體)流向來看(見表5),除了文萊、柬埔寨和新加坡以外,其他東盟國家的制造業(yè)最終產(chǎn)品均集中流向中國;從東盟總體來看,有20.66%制造業(yè)最終產(chǎn)品流向中國,比重遠(yuǎn)高于排名第二的日本(8.39%)。另一方面,美國、韓國、泰國、越南、馬來西亞等國家的市場對部分東盟國家來說亦有舉足輕重的作用。比如,對于老撾來說,中國和泰國的市場同等重要;對于文萊來說,韓國系其最重要的制造業(yè)最終品市場,份額達(dá)到22.84%;對于柬埔寨來說,東盟內(nèi)部的泰國、越南及外部的中國市場吸收了其絕大部分的制造業(yè)最終品;對于新加坡來說,美國和中國的重要性相當(dāng)。
從出口的世界貿(mào)易份額來看,東盟在全球價值鏈體系中的影響力是不斷增大的。無論是從中間產(chǎn)品還是最終產(chǎn)品來看,東盟制造業(yè)出口在世界貿(mào)易中的份額都在不斷增大。比如,東盟制造業(yè)中間產(chǎn)品的世界貿(mào)易份額從2010年的5.99%上升至2017年的6.46%(見圖1),最終產(chǎn)品的世界貿(mào)易份額從2010年的4.33%上升至2017年的5.41%(見圖2),說明東盟制造業(yè)在全球價值鏈體系中的重要性在不斷增大。其中,從國別角度來看,印尼、泰國、越南等國家的制造業(yè)貢獻(xiàn)較大,印尼和越南制造業(yè)無論是中間產(chǎn)品還是最終產(chǎn)品的貿(mào)易份額都上升明顯,泰國制造業(yè)在中間產(chǎn)品貿(mào)易份額上有明顯的增長。這說明在后危機(jī)時代,印尼、泰國、越南制造業(yè)的發(fā)展是顯著的,共同推動了東盟制造業(yè)的發(fā)展。圖2 東盟國家制造業(yè)最終產(chǎn)品世界貿(mào)易份額(2010—2017年)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]美國貿(mào)易保護(hù)主義政策對全球價值鏈的挑戰(zhàn)與中國應(yīng)對[J]. 張鴻韜. 現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)探討. 2019(09)
[2]東盟的“再工業(yè)化”:政策、優(yōu)勢及挑戰(zhàn)[J]. 吳崇伯,姚云貴. 東南亞研究. 2019(04)
[3]制造業(yè)對創(chuàng)新的重要性:美國再工業(yè)化的新解讀[J]. 賈根良,楚珊珊. 江西社會科學(xué). 2019(06)
[4]中美日制造業(yè)在全球價值鏈體系的國際競爭力變遷與博弈研究——基于中間品和增加值的視角[J]. 張彥. 經(jīng)濟(jì)問題探索. 2019(05)
[5]中國及東盟國家全球價值鏈分工地位的影響因素分析[J]. 屠年松,朱光亞. 昆明理工大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版). 2019(01)
[6]“東盟10+6”經(jīng)濟(jì)體制造業(yè)貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)研究[J]. 周英,張宇馨,劉智麗. 區(qū)域與全球發(fā)展. 2019(01)
[7]逆全球化與美國“再工業(yè)化”的不可能性研究[J]. 蘇立君. 經(jīng)濟(jì)學(xué)家. 2017(06)
[8]21世紀(jì)海上絲綢之路與中國和東盟的產(chǎn)業(yè)合作[J]. 陸建人. 廣西大學(xué)學(xué)報(哲學(xué)社會科學(xué)版). 2016(06)
[9]東盟國家在全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)中的分工與地位——基于TiVA數(shù)據(jù)與全球價值鏈指數(shù)的實(shí)證分析[J]. 熊琦. 亞太經(jīng)濟(jì). 2016(05)
[10]東盟產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的現(xiàn)狀與特點(diǎn)[J]. 林麗欽,王勤. 東南亞研究. 2015(03)
本文編號:2895671
本文鏈接:http://www.lk138.cn/guanlilunwen/shengchanguanlilunwen/2895671.html
最近更新
教材專著