航空復(fù)雜產(chǎn)品項目知識服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的合同治理研究
【文章頁數(shù)】:77 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
圖3-2最優(yōu)服務(wù)時間的努力水平qP
南昌航空大學(xué)碩士學(xué)位論文第3章基于顯性激勵的知識服務(wù)網(wǎng)絡(luò)合同治理33度、成本以及質(zhì)量上的最優(yōu)努力水平*1X、*2X和*3X。當(dāng)任務(wù)越重要,c越低時,知識服務(wù)方所投入的努力程度就會越大。對式(3-23)進行簡化可得:*3*131*3*232(1)(1)cpXXcpqcpXXcpq(....
圖3-3最優(yōu)成本的努力水平pq
南昌航空大學(xué)碩士學(xué)位論文第3章基于顯性激勵的知識服務(wù)網(wǎng)絡(luò)合同治理34(2)當(dāng)23cc時,的圖像如圖3-3所示。當(dāng)q逐漸增大,也就是當(dāng)服務(wù)成本對于知識服務(wù)越來越重要時,知識服務(wù)方的2X也將隨之增多;當(dāng)q接近于1時,趨向于,此時2X將占據(jù)絕大部分,此時為了盡可能節(jié)約成本可能會忽略服務(wù)....
圖6-3軟促進機制的構(gòu)成部分及其相互關(guān)系
南昌航空大學(xué)碩士學(xué)位論文第6章案例分析53提,而學(xué)習(xí)機制的運行又能反過來對兩者產(chǎn)生影響,從而進一步增強了各方之間的信任與激勵。該機制的主要作用是協(xié)調(diào)和維護知識服務(wù)網(wǎng)絡(luò)各節(jié)點之間的關(guān)系,促進知識服務(wù)、整合與價值創(chuàng)造,同時提升知識服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的創(chuàng)造力。圖6-3軟促進機制的構(gòu)成部分及其相互....
圖6-4硬約束機制構(gòu)成部分及其相互關(guān)系
南昌航空大學(xué)碩士學(xué)位論文第6章案例分析54和約束,防止出現(xiàn)非合作行為和搭便車現(xiàn)象。與軟性治理機制相比,硬約束機制具有較高的權(quán)威性,一般能更有效地處理非合作問題。圖6-4硬約束機制構(gòu)成部分及其相互關(guān)系(1)權(quán)力機制作為核心成員,中國商飛不僅要控制信息流路徑的資源,還要協(xié)助其他成員建....
本文編號:4000453
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