針對連續(xù)型生產(chǎn)過程中存在的生產(chǎn)線不平衡、資源管控粗放等問題,文章利用價值流圖分析技術和流程程序圖以某車用組合電線組裝流程為例進行研究。采用"5W1H"技術和"ECRS四原則"并結合精益思想,從信息流、供應鏈、工藝流3個方面對生產(chǎn)流程全生命周期進行了改進。Flexsim軟件仿真證明,改善后生產(chǎn)線的平衡率和增值比提高顯著,生產(chǎn)周期時間和作業(yè)人數(shù)明顯減少,極大地削減了生產(chǎn)浪費,有效地提高了生產(chǎn)線的生產(chǎn)效率,降低了生產(chǎn)成本。

【文章頁數(shù)】：5 頁

【部分圖文】：

圖1使用VSM的步驟

本文目標企業(yè)是一汽車零部件生產(chǎn)廠家。用VSM分析產(chǎn)品組裝流程的步驟如圖1所示。已知該廠家當前主要產(chǎn)品為車用組合電線,接下來從客戶要求出發(fā)繪制該組裝流程現(xiàn)狀圖。在現(xiàn)場收集數(shù)據(jù)時,以拉動方式跟蹤產(chǎn)品生產(chǎn)過程,即從交付開始,沿著物流和信息流流向一直追溯到供應方,觀察、測量、記錄該過程重....

圖2現(xiàn)行車間設施布置和物流路線圖

現(xiàn)場調(diào)查得到該車間主要生產(chǎn)設施布置和物流路線如圖2所示,收集到的相關作業(yè)內(nèi)容如表1所示。表1車用組合電線制造工藝序號工序內(nèi)容時間/min作業(yè)人數(shù)班次每天需求量/件每班可用工作時間/min1電線裝夾33621504802嵌入索環(huán)0.9121....

圖3車用組合電線價值流現(xiàn)狀圖

(1)銷售部、計劃部和采購部間都是依賴人工信息溝通,信息流耗時太長。(2)客戶訂單預測周期長,加上客戶需求隨機多變,所以預測結果誤差大,并不能代表當前客戶需求。

圖4組裝車用組合電線的流程程序圖

從工藝流問題分析中得出:生產(chǎn)線不平衡、在制品庫存堆積和大量浪費現(xiàn)象是急需解決的問題。2車用組合電線生產(chǎn)流程優(yōu)化

本文編號：4002811