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差異化碳排配額分配下跨區(qū)域綠色供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)與公平研究

發(fā)布時(shí)間:2020-11-04 00:17
   隨著全球氣候問(wèn)題愈演愈烈,碳排配額成為世界各國(guó)控制溫室氣體排放的重要工具。目前,我國(guó)各地政府在碳排配額分配時(shí)大多采用“同等對(duì)待”策略,導(dǎo)致跨區(qū)域綠色供應(yīng)鏈中節(jié)點(diǎn)企業(yè)及欠發(fā)達(dá)地區(qū)處于不公平的競(jìng)爭(zhēng)地位。本文基于公平的視角,分別研究無(wú)定額、同質(zhì)化、差異化三種碳排配額分配方式下跨區(qū)域綠色供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)與公平問(wèn)題,以期為政府碳排干預(yù)策略的制定提供理論依據(jù),同時(shí)為供應(yīng)鏈各利益主體提出相關(guān)改進(jìn)建議與對(duì)策。本文的主要內(nèi)容如下:本文首先從碳排配額及其分配、綠色供應(yīng)鏈、供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)效率與公平等方面梳理了國(guó)內(nèi)外研究成果,在此基礎(chǔ)上,提出差異化碳排配額分配下跨區(qū)域綠色供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)與公平問(wèn)題;其次,運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)均衡理論分析跨區(qū)域綠色供應(yīng)鏈利益主體間的競(jìng)爭(zhēng)與協(xié)調(diào)關(guān)系,并將之作為下層規(guī)劃,以跨區(qū)域綠色供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)間碳排配額分配的泰爾不公平系數(shù)最小為上層規(guī)劃,由此建立二層規(guī)劃模型;再次,運(yùn)用Frank-Wolfe算法求解下層規(guī)劃的網(wǎng)絡(luò)均衡模型,并針對(duì)二層規(guī)劃設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)模擬退火算法予以實(shí)現(xiàn);最后,通過(guò)模擬算例證明所構(gòu)建的二層規(guī)劃模型的合理性,重點(diǎn)分析了價(jià)格彈性系數(shù)、市場(chǎng)潛在需求以及初始碳排成本對(duì)各利益主體的碳排配額、利益以及碳排配額分配公平性影響,得出以下結(jié)論:(1)供應(yīng)鏈企業(yè)的碳排配額與產(chǎn)品價(jià)格、價(jià)格彈性系數(shù)和交叉價(jià)格彈性系數(shù)成反比,與市場(chǎng)潛在需求和企業(yè)初始碳排成本成正比。(2)供應(yīng)鏈企業(yè)的利潤(rùn)與價(jià)格彈性系數(shù)、初始碳排成本成正比,與交叉價(jià)格彈性系數(shù)和市場(chǎng)潛在需求成反比。(3)碳排配額公平性與價(jià)格彈性系數(shù)和市場(chǎng)潛在需求成正比,與企業(yè)初始碳排成本成反比。
【學(xué)位單位】:浙江工商大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位年份】:2018
【中圖分類】:X701;F274
【部分圖文】:

綠色供應(yīng)鏈,跨區(qū)域,符號(hào)說(shuō)明


3.1問(wèn)題描述??本文主要考慮在供應(yīng)階段和制造階段存在價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)和地方政府間存在碳排??配額競(jìng)爭(zhēng),其運(yùn)作模式上具有典型的層次結(jié)構(gòu)特征,如圖3-1所示。以某條供應(yīng)??鏈為例,存在著整個(gè)綠色供應(yīng)鏈系統(tǒng)整體利益和參與企業(yè)利益之間的上下層交互??決策的管理關(guān)系;以某條跨區(qū)域供應(yīng)鏈來(lái)看,存在著供應(yīng)鏈各利益主體與其所在??區(qū)域地方政府利益之間的上下層交互決策的管理關(guān)系。??在協(xié)調(diào)過(guò)程中,由于信息不對(duì)稱問(wèn)題,作為上層的政府(即各企業(yè)所在地方??政府)不能完全控制下層生產(chǎn)系統(tǒng)中企業(yè)的決策,但下層在上層決策允許的范圍??內(nèi)有自主決策權(quán),下層決策在決定自身利益最大化的同時(shí)影響上層目標(biāo)的達(dá)成,??即各利益主體具有一定的決策權(quán)來(lái)管理自己的決策行為,以尋求自身利益的最大??化。但從整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)來(lái)講,不僅要對(duì)各利益主體的生產(chǎn)、消費(fèi)和綠色行為進(jìn)??行控制和安排

示意圖,綠色供應(yīng)鏈,跨區(qū)域,系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)


??絡(luò)的4條供應(yīng)鏈可轉(zhuǎn)變?yōu)槿鐖D3-2所示的網(wǎng)絡(luò)中起點(diǎn)①、②到終點(diǎn)⑥的4條有??效路徑。??/X\?\?6?二?????二,??圖3-2多階段跨區(qū)域綠色供應(yīng)鏈系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)示意圖??從上述變換來(lái)看,原多階段跨區(qū)域綠色供應(yīng)鏈系統(tǒng)具有典型的一般網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)??特性,本文將生產(chǎn)系統(tǒng)各利益主體和市場(chǎng)系統(tǒng)的消費(fèi)者作為擁有相對(duì)自主決策權(quán)??的下層決策者,構(gòu)建綠色供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)均衡模型。為便于分析,補(bǔ)充符號(hào)約定如下:??1、符號(hào)說(shuō)明??(1)

示意圖,綠色供應(yīng)鏈,補(bǔ)函數(shù),跨區(qū)域


?Pwpyi*PvlP?p'\P虹+p'm:i-PiA\-??是逆需求函數(shù)的一個(gè)擴(kuò)展補(bǔ)函數(shù),如圖3-4所示!,、(&)是一??個(gè)單調(diào)升函數(shù),即當(dāng)超量需求&增加時(shí),其路段阻抗也隨之增加。這正是一般??路段阻抗函數(shù)的特征。??阻抗戌(?)?|阻抗????J??qrs?q:rs?紀(jì)?rs??圖3-4逆需求函數(shù)與其擴(kuò)展補(bǔ)函數(shù)??21??
【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào):2869315

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