隨著經(jīng)濟(jì)全球化和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈,企業(yè)必須向外尋求資源的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),向內(nèi)不斷挖掘自身的潛力,才能增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。逆向物流貫穿產(chǎn)品的生命周期,是在其中協(xié)調(diào)生產(chǎn)、銷售和回收等環(huán)節(jié),將產(chǎn)品信息在供應(yīng)鏈反向回流,從而達(dá)到節(jié)約成本、再創(chuàng)造資源的過程[1]。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展和人民生活水平的提高,汽車不再作為奢侈品,而是生活必需品走入千家萬戶。人民對(duì)汽車消費(fèi)的升級(jí),促進(jìn)了我國(guó)汽車保有量的增長(zhǎng),也造成汽車產(chǎn)業(yè)回收所引發(fā)的環(huán)保和能源問題。汽車產(chǎn)業(yè)逆向物流的開展,不僅有效節(jié)約資源,也能充分利用能源,更是環(huán)境保護(hù)的有力手段。因此,逆向物流成為供應(yīng)鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié),而逆向物流管理逐漸成為制造企業(yè)戰(zhàn)略管理的一項(xiàng)重要任務(wù)。企業(yè)逐步開展逆向物流管理,是幫助企業(yè)降低成本、優(yōu)化供應(yīng)鏈、提高競(jìng)爭(zhēng)力的有效途徑。K公司為汽車整車廠提供零部件,處于汽車行業(yè)的供應(yīng)鏈之中,采購和生產(chǎn)的部件種類繁多,工藝流程復(fù)雜,整車市場(chǎng)由于更新?lián)Q代導(dǎo)致的停產(chǎn)呆滯現(xiàn)象頻繁。雖然K公司的業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)張,市場(chǎng)份額不斷擴(kuò)大,但是公司的管理層對(duì)逆向物流的管理理念還比較薄弱。單一地追求正向物流的成本控制,正在不斷壓縮內(nèi)部挖潛的空間。而K公司越來越多的呆滯物料和廢料,將成為K公司在庫存管理、控制成本和追求利潤(rùn)等課題中不可忽視的現(xiàn)狀。如果不采取有效措施合理、經(jīng)濟(jì)地解決該類物料,將嚴(yán)重?fù)p害K公司的經(jīng)濟(jì)效益,影響企業(yè)的社會(huì)形象。本文針對(duì)K公司物料的逆向物流管理現(xiàn)狀進(jìn)行研究,分析目前逆向物流管理中存在的問題和原因,探討更有效的逆向物流管理策略來指導(dǎo)實(shí)際的工作。本文從逆向物流流程優(yōu)化的角度出發(fā),提出對(duì)K公司實(shí)施逆向物流管理策略;谟行幚泶魷锪虾蛷U料的難易程度和供應(yīng)市場(chǎng)的復(fù)雜程度兩個(gè)維度建立呆廢物料的分類矩陣,并將層次分析法(Analytic Hierarchy Process,簡(jiǎn)稱AHP)應(yīng)用于對(duì)呆廢物料的分類過程中,通過對(duì)各評(píng)價(jià)指標(biāo)打分,將呆廢物料進(jìn)行合理分類,針對(duì)每一類呆廢物料制定適合的管理策略。由于逆向物流管理是一個(gè)復(fù)雜的過程,僅僅靠單一部門的力量和推動(dòng)是不可能實(shí)現(xiàn)管理策略的有效實(shí)施,必須要得到公司管理層的大力支持和各部門的緊密配合。所以,本文也根據(jù)目前K公司的管理現(xiàn)狀,強(qiáng)調(diào)K公司需要在管理上采取的一些必要改進(jìn)措施,確保所研究的逆向物流組織體系和管理策略能在公司內(nèi)部有效實(shí)施,為公司提升效益作出貢獻(xiàn)。
【學(xué)位單位】:東華大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位年份】:2017
【中圖分類】:F426.471;F252
【部分圖文】: 論文研究路線
圖 2-1 正向物流與逆向物流的流向汽車及汽車零部件逆向物流是以提高資源利用率和保護(hù)環(huán)境為目的,客觀的技術(shù)條件,對(duì)汽車產(chǎn)品及其零部件實(shí)行的從下游到上游的反向物
逆向物流自營(yíng)模式
【參考文獻(xiàn)】
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2825262
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