發(fā)布時間：2020-12-06 14:37

　　隨著我國在交通領(lǐng)域的投入增大,各個地區(qū)的公路建設(shè)卓有成效地開展,促進(jìn)了我國交通體系的完善。近些年來,在公路建設(shè)方面取得了豐碩的成果,公路建設(shè)里程持續(xù)增加,公路建設(shè)成本也隨之大幅攀升。對于取之于民,用之于民的公路建設(shè)項目而言,成本控制是一項重要的內(nèi)容,將直接關(guān)系到項目施工的效果。所以需要在成本控制方面進(jìn)行較多的研究,合理控制施工建設(shè)的成本,減少不必要財政支出,顯然具有積極的意義。從地域發(fā)展的角度來看,公路建設(shè)能夠吸引大量的投資,如果可以降低成本,公路建設(shè)對于地區(qū)經(jīng)濟(jì)潛在的拉動作用也將更加明顯。目前吉林省交通發(fā)展處于大有可為的戰(zhàn)略機(jī)遇期,未來一段時間將繼續(xù)強(qiáng)化在交通運輸領(lǐng)域的建設(shè),確保各項交通基礎(chǔ)設(shè)施更加完善。在公路建設(shè)項目中應(yīng)用注重對成本控制的分析,這不僅是公路項目自身的要求,也是蓋面原有的廚房的成本控制模式,解決公路建設(shè)中出現(xiàn)的預(yù)算失控、推遲工期等問題。而本文選擇的研究樣本——榆三公路是吉林省公路網(wǎng)絡(luò)中一條南北公路干線,其在吉林省交通體系中占有重要的地位,是溝通南北方的關(guān)鍵渠道,因此應(yīng)該重視在建設(shè)過程中的成本控制。本文的主要研究對象是榆三公路白山至三道溝段建設(shè)項目,并結(jié)合成本控制理論進(jìn)... 

【文章來源】：吉林大學(xué)吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：54 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

項目費用進(jìn)度和進(jìn)度偏差示意圖


本文編號：2901542