發(fā)布時(shí)間：2021-08-26 07:01

　　船舶優(yōu)先權(quán)制度作為我國(guó)海商法體系中的一項(xiàng)重要制度,其獨(dú)有的特殊性和特定性決定了它與其他與船舶有關(guān)的權(quán)利有所不同,因此,對(duì)其的研究和探索也屢見(jiàn)不鮮,然而對(duì)于船舶優(yōu)先權(quán)的轉(zhuǎn)讓與代位的分析和探討卻并不多見(jiàn)。船舶優(yōu)先權(quán)作為一項(xiàng)特殊的權(quán)利,它的產(chǎn)生和消滅在我國(guó)《海商法》中已有明確的條款加以規(guī)定,然而對(duì)于其轉(zhuǎn)讓與代位的規(guī)定卻不是那么容易找尋。本文正是試圖借鑒民法中物權(quán)法律關(guān)系研究的常態(tài)邏輯,對(duì)船舶優(yōu)先權(quán)的轉(zhuǎn)讓及代位予以合理的說(shuō)明,并在中國(guó)法下找尋其構(gòu)成和解釋。本文分為四章,第一章首先從靜態(tài)的視角對(duì)船舶優(yōu)先權(quán)進(jìn)行分析解構(gòu),分析船舶優(yōu)先權(quán)所擔(dān)保的海事請(qǐng)求的不同,從船舶優(yōu)先權(quán)的法律性質(zhì)入手,分析船舶優(yōu)先權(quán)中具有特殊性的法律關(guān)系要素,從而為分析其轉(zhuǎn)讓與代位奠定分析基礎(chǔ)。第二章從理論分析入手,介紹英美法和大陸法下轉(zhuǎn)讓與代位之分,進(jìn)而將其對(duì)應(yīng)至中國(guó)法律體系中,試圖探尋其與我國(guó)現(xiàn)行法律的銜接。第三章和第四章分別探究了非人身性質(zhì)海事請(qǐng)求的轉(zhuǎn)讓和代位所引發(fā)的船舶優(yōu)先權(quán)的轉(zhuǎn)讓與代位,以及人身性質(zhì)海事請(qǐng)求轉(zhuǎn)讓與代位所引發(fā)的船舶優(yōu)先權(quán)的轉(zhuǎn)讓與代位,對(duì)船舶優(yōu)先權(quán)所擔(dān)保的5項(xiàng)海事請(qǐng)求逐一劃分,逐個(gè)分析,最終得出本文的結(jié)論。船... 

【文章來(lái)源】：大連海事大學(xué)遼寧省 211工程院校

【文章頁(yè)數(shù)】：54 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
引言
第1章 船舶優(yōu)先權(quán)之解構(gòu)
    1.1 船舶優(yōu)先權(quán)之定義
        1.1.1 英美法中的“Maritime Lien”之考察
        1.1.2 判例法中的定義
        1.1.3 論著中的定義
        1.1.4 我國(guó)《海商法》中的定義
    1.2 船舶優(yōu)先權(quán)之法律關(guān)系
        1.2.1 船舶優(yōu)先權(quán)之主體
        1.2.2 船舶優(yōu)先權(quán)之客體
        1.2.3 船舶優(yōu)先權(quán)之內(nèi)容
    1.3 船舶優(yōu)先權(quán)之法律性質(zhì)
        1.3.1 船舶優(yōu)先權(quán)之立法
        1.3.2 船舶優(yōu)先權(quán)法律性質(zhì)各學(xué)說(shuō)之爭(zhēng)
第2章 轉(zhuǎn)讓與代位之理論分析
    2.1 權(quán)利之轉(zhuǎn)讓
        2.1.1 權(quán)利轉(zhuǎn)讓與權(quán)利變更之概念
        2.1.2 權(quán)利轉(zhuǎn)讓之原因
    2.2 權(quán)利之代位
        2.2.1 英美法中的“代位”
        2.2.2 大陸法中的“代位”
        2.2.3 中國(guó)法中的“代位”
    2.3 轉(zhuǎn)讓與代位之區(qū)別
        2.3.1 英美法中轉(zhuǎn)讓與代位之區(qū)別
        2.3.2 大陸法中轉(zhuǎn)讓與代位之區(qū)別
    2.4 對(duì)船舶優(yōu)先權(quán)轉(zhuǎn)讓與代位之理解
        2.4.1 英美法中船舶優(yōu)先權(quán)的“轉(zhuǎn)移”
        2.4.2 我國(guó)《海商法》中船舶優(yōu)先權(quán)的“轉(zhuǎn)移”
第3章 非人身性海事請(qǐng)求權(quán)的轉(zhuǎn)讓與代位所引發(fā)的船舶優(yōu)先權(quán)之轉(zhuǎn)讓與代位
    3.1 非人身性海事債權(quán)的轉(zhuǎn)讓與代位
        3.1.1 羅馬法下債權(quán)的讓與
        3.1.2 我國(guó)法下非人身性海事債權(quán)的轉(zhuǎn)讓與代位
    3.2 港口規(guī)費(fèi)優(yōu)先權(quán)的轉(zhuǎn)讓與代位
        3.2.1 港口規(guī)費(fèi)的概念及范圍
        3.2.2 船舶優(yōu)先權(quán)擔(dān)保下的港口規(guī)費(fèi)
        3.2.3 港口規(guī)費(fèi)船舶優(yōu)先權(quán)的可轉(zhuǎn)讓性分析
        3.2.4 代理人墊付港口規(guī)費(fèi)問(wèn)題之解決路徑
第4章 人身性海事請(qǐng)求權(quán)的轉(zhuǎn)讓與代位所引發(fā)的船舶優(yōu)先權(quán)之轉(zhuǎn)讓與代位
    4.1 人身性海事請(qǐng)求船舶優(yōu)先權(quán)轉(zhuǎn)移之現(xiàn)實(shí)需求
        4.1.1 船員勞動(dòng)報(bào)酬船舶優(yōu)先權(quán)之轉(zhuǎn)移需求
        4.1.2 人身傷亡賠償優(yōu)先權(quán)之轉(zhuǎn)移需求
    4.2 人身性海事請(qǐng)求船舶優(yōu)先權(quán)轉(zhuǎn)移之原因探析
        4.2.1 債的移轉(zhuǎn)
        4.2.2 清償代位
    4.3 船員工資優(yōu)先權(quán)之轉(zhuǎn)讓與代位
        4.3.1 船員工資優(yōu)先權(quán)之轉(zhuǎn)讓
        4.3.2 船員工資優(yōu)先權(quán)之代位
    4.4 人身傷亡優(yōu)先權(quán)之轉(zhuǎn)讓與代位
        4.4.1 人身傷亡優(yōu)先權(quán)之轉(zhuǎn)讓
        4.4.2 人身傷亡優(yōu)先權(quán)之代位
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
攻讀學(xué)位期間公開(kāi)發(fā)表的論文
致謝
作者簡(jiǎn)介


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[2]債權(quán)與物權(quán)在規(guī)范體系中的關(guān)聯(lián)[J]. 常鵬翱.  法學(xué)研究. 2012(06)
[3]民法中典型事實(shí)行為的規(guī)范關(guān)系[J]. 常鵬翱.  法學(xué). 2012(04)
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[10]論“優(yōu)先權(quán)”的危害性——以船舶優(yōu)先權(quán)為中心[J]. 孫新強(qiáng),秦偉.  法學(xué)論壇. 2010(01)

碩士論文
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[2]物權(quán)變動(dòng)規(guī)則的比較研究[D]. 李娟.安徽大學(xué) 2012
[3]船舶優(yōu)先權(quán)理論與實(shí)踐若干法律問(wèn)題研究[D]. 黃永申.大連海事大學(xué) 2003
[4]船員勞動(dòng)合同之基本法律問(wèn)題研究[D]. 蔣躍川.大連海事大學(xué) 2000



本文編號(hào)：3363782