發(fā)布時(shí)間：2020-07-08 10:09

【摘要】：記名提單下承運(yùn)人能否無(wú)單放貨這一問(wèn)題是近幾年來(lái)海商法的熱點(diǎn)之一,爭(zhēng)議紛呈。而大多數(shù)國(guó)家對(duì)于這一問(wèn)題尚無(wú)定論,或已有定論但也不盡統(tǒng)一,導(dǎo)致了種種不便。為此,筆者覺(jué)得有必要對(duì)記名提單無(wú)單放貨問(wèn)題做系統(tǒng)的研究。 我國(guó)《海商法》關(guān)于記名提單的規(guī)定如僅從字面上理解存在沖突,一方面規(guī)定記名提單是提單,另一方面又規(guī)定記名提單不得轉(zhuǎn)讓。因此對(duì)記名提單下承運(yùn)人無(wú)單放貨案,承運(yùn)人是否應(yīng)承擔(dān)責(zé)任這一問(wèn)題必然出現(xiàn)爭(zhēng)議。由于各國(guó)關(guān)于記名提單的規(guī)定各不相同。因此,在討論這一問(wèn)題時(shí),首先,應(yīng)該明確是在哪一國(guó)的法律筐架下來(lái)討論,否則討論將因法律背景的不確定而變得不可能。 本文首先論及了英美法系和大陸法系對(duì)記名提單無(wú)單放貨的理解,并對(duì)它們進(jìn)行了比較。然后著重討論了我國(guó)《海商法》下對(duì)于這一問(wèn)題的理解以及目前司法界盛行的做法。此外,對(duì)這一問(wèn)題的討論,不可避免會(huì)涉及對(duì)記名提單的相關(guān)問(wèn)題的理解。事實(shí)上,各國(guó)學(xué)者,對(duì)于記名提單本身的性質(zhì)也是眾說(shuō)紛紜。因此,為使對(duì)本文主旨的討論得以順利展開,本文將從記名提單的法律性質(zhì)著手開始論述(包括記名提單是不是提單,記名提單的物權(quán)性,記名提單的可轉(zhuǎn)讓性,與海運(yùn)單的比較等),在此基礎(chǔ)上,再對(duì)記名提單是否能無(wú)單放貨這一重點(diǎn)問(wèn)題,通過(guò)法學(xué)理論研究和司法研究進(jìn)行了探討。在論述方法上,筆者運(yùn)用比較法學(xué)的研究方法,結(jié)合各國(guó)的法律規(guī)定和司法實(shí)踐展開論述。筆者最后同意了目前國(guó)際上比較主流的觀點(diǎn):記名提單下承運(yùn)人必須憑單放貨。 本文最后提出了應(yīng)當(dāng)修改我國(guó)的《海商法》這一設(shè)想。筆者認(rèn)為,我國(guó)《海商法》關(guān)于記名提單的規(guī)定存在不合理不完善之處。所以當(dāng)前,我們迫切需要借鑒國(guó)外立法信息和成功經(jīng)驗(yàn),修改和完善我國(guó)《海商法》。進(jìn)而,筆者對(duì)《海商法》的修改提出了一些自己的觀點(diǎn)和意見,盡管是淺陋之見,但望能出份綿薄之力。
【學(xué)位授予單位】：上海海事大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2005
【分類號(hào)】：D922.294

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本文編號(hào)：2746415