發(fā)布時間：2020-04-12 18:07

【摘要】：隨著互聯(lián)網經濟的快速增長,網絡信息交互已經與越來越多的線下資源進行搭配,形成資源共享的模式,O2O順風車是傳統(tǒng)順風車服務與網絡資源整合形成一種新型模式的共享業(yè)務,但是因為互聯(lián)網共享經濟還處于起步階段仍存在很多問題,本篇論文的主要內容是以O2O順風車的法律關系分析界定作為基線來探討在發(fā)生侵權的情況時各方的侵權責任。文章第一部分主要闡述O2O順風車的含義,區(qū)分O2O順風車與網絡預約出租汽車的差別及與傳統(tǒng)順風車的差別,第二部分主要闡述現(xiàn)階段我國O2O順風車在道路交通事故侵權的責任承擔方面存在的問題,第三部分從學術界對于傳統(tǒng)順風車的的主體之間法律關系的學說入手,分析O2O順風車模式下的各主體之間的法律關系,并得出O2O順風車的本質為一種非營利性質的有償拼車,在界定O2O順風車法律性質的情況下分析O2O順風車各主體之間的法律關系并以合乘者作為被侵權人的角度出發(fā)按照內外部關系進行劃分區(qū)分在不同情況下的分析各主體在發(fā)生道路交通事故對發(fā)生的損害的承擔機制,第四部分為基于上述分析對我國O2O順風車的侵權責任機制提出若干建議,期望對我國O2O順風車發(fā)展有所裨益。本文的創(chuàng)新之處,筆者認為主要有兩點。首先,筆者通過與傳統(tǒng)模式下順風車和O2O順風車模式的比較及O2O快車、專車的O2O順風車模式的比較,在比較分析的基礎上厘清信息服務平臺、車主及合乘者三者之間的法律關系。其次,通過分析車主與合乘者兩者法律關系的相關觀點上,分析信息服務平臺的權利義務,并分析O2O順風車的在外部第三人對O2O順風車主體的侵權及O2O順風車主體內部侵權的損害賠償責任。
【學位授予單位】：貴州大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2018
【分類號】：D923

【參考文獻】

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本文編號：2625018