發(fā)布時間：2020-04-03 18:33

【摘要】：船舶碰撞責(zé)任主體的確定是解決損害賠償問題的前提。在我國,目前有關(guān)船舶碰撞責(zé)任主體的法律規(guī)定并不完善,對于定期租船承租人的船舶碰撞責(zé)任更是少有關(guān)注。傳統(tǒng)觀點認(rèn)為,在定期租船合同中,船舶碰撞的責(zé)任主體為船舶所有人,定期租船的承租人是不能作為船舶碰撞責(zé)任主體的,但實踐中卻存在定期租船承租人承擔(dān)碰撞責(zé)任的相關(guān)判例。為研究定期租船承租人的船舶碰撞責(zé)任問題,本文以《定期租船承租人的船舶碰撞責(zé)任》為題,以《侵權(quán)責(zé)任法》為法理基礎(chǔ),通過比較研究國內(nèi)外的立法、判例,分析定期租船合同船舶碰撞責(zé)任主體認(rèn)定的理論、學(xué)說以及期租承租人作為船舶碰撞責(zé)任主體的相關(guān)實證,對我國現(xiàn)行立法中存在的問題進(jìn)行反思,旨在促進(jìn)船舶碰撞責(zé)任主體制度的完善。本文共分為五章。一、船舶碰撞責(zé)任主體問題概述。主要對船舶碰撞以及船舶碰撞責(zé)任主體的定義和特征進(jìn)行簡要陳述;討論“船舶擬人化”理論對船舶碰撞責(zé)任主體認(rèn)定產(chǎn)生的影響;總結(jié)現(xiàn)有研究對船舶碰撞責(zé)任主體的識別與認(rèn)定。二、各國關(guān)于船舶碰撞責(zé)任主體的立法規(guī)定。對大陸法系、英美法系以及我國對船舶碰撞責(zé)任主體的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行比較研究。三、期租合同船舶碰撞責(zé)任主體認(rèn)定的理論及學(xué)說。對定期租船承租人作為船舶碰撞責(zé)任主體的相關(guān)理論和學(xué)說進(jìn)行分析,即:實際控制理論、實際受益理論、合同性質(zhì)說、使用人責(zé)任說。四、期租承租人作為船舶碰撞責(zé)任主體的相關(guān)實證。對定期租船承租人承擔(dān)船舶碰撞責(zé)任的實證案例進(jìn)行分析,即:在定期租船拖航期間發(fā)生船舶碰撞和在非典型性定期租船合同下發(fā)生船舶碰撞,并對在這兩種情形下期租承租人承擔(dān)船舶碰撞責(zé)任所適用的原則進(jìn)行分析。五、對我國現(xiàn)行立法的反思。分析并指出我國現(xiàn)行立法中存在的問題,并提出應(yīng)以實際管理和控制原則認(rèn)定船舶碰撞的責(zé)任主體。
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號】：D923

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本文編號：2613557