互聯(lián)網(wǎng)出行平臺的發(fā)展引發(fā)駕駛員與互聯(lián)網(wǎng)出行平臺多種多樣的勞動關(guān)系糾紛。然而我國所應(yīng)用的"三要件"理論過于僵化,司法實(shí)踐對于二者法律關(guān)系認(rèn)定亦大不相同。本文由四份不同的判決引出爭議點(diǎn),對此爭議點(diǎn)進(jìn)行概括性評價,進(jìn)一步從互聯(lián)網(wǎng)出行平臺經(jīng)營模式類型入手,結(jié)合從屬性理論界定互聯(lián)網(wǎng)出行平臺與駕駛員之勞動關(guān)系。其后,引出網(wǎng)約車之本質(zhì)——共享經(jīng)濟(jì),指出我國司法實(shí)踐中對共享經(jīng)濟(jì)下新型用工模式保護(hù)的不足之處并提出建議。 

【文章來源】：法制博覽. 2019,(15)

【文章頁數(shù)】：4 頁

【文章目錄】：
一、互聯(lián)網(wǎng)出行平臺與駕駛員勞動關(guān)系之爭議點(diǎn)
二、互聯(lián)網(wǎng)出行平臺與駕駛員勞動關(guān)系界定初探
    （一） 不同類型經(jīng)營模式下的勞動關(guān)系特征
    （二） 以從屬性理論探討不同類型經(jīng)營模式下的勞動關(guān)系界定
三、由網(wǎng)約車勞動關(guān)系認(rèn)定引出共享經(jīng)濟(jì)對我國勞動關(guān)系認(rèn)定的沖擊
    （一） 共享經(jīng)濟(jì)———網(wǎng)約車本質(zhì)之特征
    （二） 新型用工形式的認(rèn)定及保護(hù)
        1. 新型用工形式之特征
        2. 以從屬性理論審查新型用工形式之保護(hù)
四、結(jié)語


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于互聯(lián)網(wǎng)平臺提供勞務(wù)的勞動關(guān)系認(rèn)定——以“e代駕”在京、滬、穗三地法院的判決為切入點(diǎn)[J]. 王天玉.  法學(xué). 2016(06)
[2]勞動規(guī)章制度與勞動合同之效力沖突[J]. 胡立峰.  法學(xué). 2008(11)



本文編號：3001695